導(dǎo)讀:芯片制造商英特爾首席執(zhí)行官(CEO)帕特?蓋爾辛格(Pat Gelsinger)表示,他預(yù)計芯片短缺將持續(xù)到2023年。
據(jù)國外媒體報道,芯片制造商英特爾首席執(zhí)行官(CEO)帕特?蓋爾辛格(Pat Gelsinger)表示,他預(yù)計芯片短缺將持續(xù)到2023年。
據(jù)悉,自2020年下半年以來,芯片短缺問題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律,這在一定程度上是由疫情引發(fā)的電子產(chǎn)品需求增加和供應(yīng)鏈中斷造成的。如今,該問題已對包括汽車、手機、游戲機、PC在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了影響。
在全球芯片短缺和尖端芯片競爭加劇的情況下,包括英特爾、臺積電和三星電子在內(nèi)的芯片制造商都在進行大量投資。
當(dāng)?shù)貢r間周四,蓋爾辛格表示,將投資逾70億美元在馬來西亞新建一個芯片封裝和測試工廠,該工廠預(yù)計將于2024年開始投產(chǎn)。
對于芯片短缺持續(xù)的時間,高通CEO克里斯蒂亞諾?阿蒙(Cristiano Amon)、英飛凌CEO萊因哈德·普洛斯(Reinhard Ploss)、戴姆勒CEO康林松(Ola Kallenius)也發(fā)表了不同的看法。
今年12月初,阿蒙表示,全球芯片短缺情況正在緩解,預(yù)計明年情況將有所改善。普洛斯曾在今年11月上旬表示,2022年芯片供應(yīng)仍將持續(xù)緊張,汽車生產(chǎn)和芯片供應(yīng)可能會在明年第三季前達到平衡。
今年9月份,康林松表示,從明年到2023年,汽車制造商仍可能會面臨芯片短缺問題,不過屆時供應(yīng)短缺的情況應(yīng)該不會那么嚴(yán)重。