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道路交通事故的“解碼器”兼智慧交通建設(shè)的智囊擔(dān)當(dāng)是什么?

2019-04-30 09:28 重慶網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)

導(dǎo)讀:掃碼支付、指紋解鎖、刷臉取現(xiàn)……科技日新月異,刷新著我們的認(rèn)識(shí),改變著我們的生活。從《星際穿越》到《流浪地球》……我們對(duì)科技的需求有多迫切,他們對(duì)創(chuàng)新的追求就有多執(zhí)著。

行業(yè) 智慧交通,智慧交通

圖片來(lái)自“東方IC”



掃碼支付、指紋解鎖、刷臉取現(xiàn)……科技日新月異,刷新著我們的認(rèn)識(shí),改變著我們的生活。從《星際穿越》到《流浪地球》……我們對(duì)科技的需求有多迫切,他們對(duì)創(chuàng)新的追求就有多執(zhí)著。在江北區(qū)公安分局交巡警支隊(duì)事故處理與預(yù)防大隊(duì)就有這樣一位達(dá)人、“隱者”,不僅被稱(chēng)為道路交通事故的“解碼器”,更是智慧交通建設(shè)的智囊擔(dān)當(dāng)。

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專(zhuān)業(yè)在讀博士,高級(jí)工程師,6項(xiàng)個(gè)人專(zhuān)利取得者,累計(jì)處理1600余件交通事故,改造交通設(shè)施30處,消除交通安全隱患52起……王輝的人生仿佛開(kāi)掛了一樣,然而穿上警服,他就是穿梭在大街小巷的交通事故處理及預(yù)防民警,一個(gè)普通如鄰家男孩的青年。

腦中裝著江北千條路 他是道路安全活“監(jiān)控”

從事道路交通管理工作9年,加上一直攻讀交通安全相關(guān)專(zhuān)業(yè),王輝常笑稱(chēng)自己的大腦回路異于常人。

只要從某條道路上走過(guò),道路的安全設(shè)置、建設(shè)情況、規(guī)劃初衷便都要在大腦里打著轉(zhuǎn),存儲(chǔ)下來(lái)。

“如果晚幾年,這條路可能會(huì)考慮下穿式隧道?!薄澳抢锟梢栽鲈O(shè)標(biāo)志標(biāo)線?!薄谕踺x腦袋里,看到路就自然聯(lián)想到道路安全,已經(jīng)是他的思維模式,更像是一種獨(dú)特的癖好。

“我的工作中很大一部分是處理交通事故,尤其是有人員受傷、死亡或醉酒事故。事故發(fā)生讓人痛心,如何避免或減少事故,就是智慧交通的方向。”“道路設(shè)置越科學(xué),交通設(shè)施與標(biāo)識(shí)標(biāo)示越周密,交通事故的發(fā)生率就越低?!?/p>

王輝性格執(zhí)拗,認(rèn)準(zhǔn)一件事,便百折不撓。他將理論知識(shí)與事故處理相結(jié)合,從數(shù)據(jù)采集入手,科學(xué)分析事故原因,全心致力于尋找降低發(fā)生率的法門(mén)。

通過(guò)分析2014年至2019年,江北全區(qū)670起一般程序交通事故,王輝對(duì)事故發(fā)生特征、趨勢(shì)和存在問(wèn)題進(jìn)行層分縷析,完成了《江北區(qū)道路交通安全形勢(shì)研究報(bào)告》,從交通設(shè)施改造、交通組織規(guī)劃管理、交通勤務(wù)工作、交通違法查處、重點(diǎn)車(chē)型整治、駕駛?cè)税踩逃确矫嫣岢鲠槍?duì)性措施,成為江北區(qū)交安辦事故預(yù)防工作重要參考資料。

根據(jù)對(duì)5年間江北區(qū)在有責(zé)(全部、主要、次要責(zé)任)駕駛員中男女性別比例分析,得出事故女性駕駛員占比8.7%,男性占比91.3%的結(jié)論(5年間,男女駕駛員總?cè)藬?shù)比例約為3:2),為女司機(jī)徹底正名。

改造、消除道路安全隱患專(zhuān)項(xiàng)排查治理20次,整治并消除交通事故多發(fā)路段、事故黑點(diǎn)、安全隱患52處,改造完善海爾路、北濱二路、北濱一路、建新東路、金源路、長(zhǎng)安大道等100余公里路段道路設(shè)施,通過(guò)設(shè)置人行過(guò)街設(shè)施、中央隔離護(hù)欄、超速抓拍系統(tǒng)、改善路燈照明、完善交通標(biāo)志標(biāo)識(shí),有效減少交通事故發(fā)生和人員傷亡,改善區(qū)內(nèi)交通安全狀況。

心里系著出行千萬(wàn)人 他是事故預(yù)防活“保險(xiǎn)”

老話說(shuō)見(jiàn)多不怪,這句話卻完全用不到王輝身上。盡管干了9年的交巡警,他卻絲毫沒(méi)有懈怠,將大家出行的千絲萬(wàn)縷都系掛在心尖上。

完善中央隔離設(shè)施,增設(shè)交通指示、警告標(biāo)志,就可以減少行人橫穿,提醒車(chē)輛減速,王輝牽頭開(kāi)展了朝天門(mén)大橋江北段安全隱患整治;改善隧道內(nèi)照明,設(shè)置禁止行人通行標(biāo)志,增設(shè)變道抓拍裝置,他與同事一起加強(qiáng)了江北城隧道安全隱患排查;增設(shè)38處違停闖禁電子執(zhí)法設(shè)施設(shè)備,9處彎道會(huì)車(chē)提示系統(tǒng),13處高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),他讓鐵山坪森林公園交通環(huán)境更加友好平安。

不僅在道路交通安全預(yù)防上孜孜不倦,王輝對(duì)所有涉及交通安全的環(huán)節(jié)都一絲不茍。

工作中,他發(fā)現(xiàn)公交車(chē)??空緯r(shí)公交車(chē)門(mén)關(guān)閉不當(dāng)卡人致乘客受傷事件時(shí)有發(fā)生,甚至?xí)l(fā)嚴(yán)重的傷人事故。怎么辦?王輝仔細(xì)觀察研究,目前公交車(chē)多數(shù)是駕駛員觀察、攝像頭檢測(cè),而具有相似功能的電梯防夾系統(tǒng),則是使用紅外線檢測(cè),靈敏度高,成本也高,不能保證行駛過(guò)程中車(chē)門(mén)常關(guān)閉,易引發(fā)其他隱患,不符合公交車(chē)的運(yùn)動(dòng)實(shí)際。

經(jīng)過(guò)潛心研究論證,王輝提出了一種基于CAN總線的公交車(chē)門(mén)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),采用車(chē)門(mén)位置傳感器以及車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)傳感器,采集車(chē)門(mén)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中車(chē)門(mén)位置與時(shí)間對(duì)應(yīng)關(guān)系,利用SPSS進(jìn)行擬合,得到四組車(chē)門(mén)位置與時(shí)間函數(shù),將車(chē)門(mén)位置傳感器以及車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)傳感器及總線數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,并對(duì)車(chē)門(mén)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中車(chē)門(mén)實(shí)時(shí)位置與擬合函數(shù)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,就可以判斷車(chē)門(mén)是否卡住乘員,進(jìn)而立刻做出反應(yīng),最大程度減少對(duì)乘員的傷害。

車(chē)輛前方運(yùn)動(dòng)狀態(tài)追蹤預(yù)測(cè)裝置及其預(yù)測(cè)方法,可以動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)前車(chē)車(chē)距,防止追尾事故;具有便攜性、實(shí)用性、靈活性的新型隔離墩,極大提高安全隔離效果……王輝的腦袋里總有想不完的點(diǎn)子,用不盡的辦法。他把對(duì)交通管理工作的熱情與對(duì)群眾出行更安全、更便捷的愿望,化成了一次又一次大膽的創(chuàng)新和嘗試,摘得6項(xiàng)個(gè)人專(zhuān)利,成為了公安隊(duì)伍里的科創(chuàng)達(dá)人。

經(jīng)手交通事故上千件 他是事故處理活“天眼”

處理事故需要的是敏銳的觀察、豐富的經(jīng)驗(yàn)、周密的邏輯,更需要高效迅速的判斷,因?yàn)樘右蓊?lèi)案件線索可能分分秒秒便化為無(wú)形。這對(duì)事故處理民警有著超乎一般的要求。

為了能迅速成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的偵查員,王輝舉一反三、通過(guò)辦案迅速積累經(jīng)驗(yàn),并積極向領(lǐng)導(dǎo)和老同志學(xué)習(xí),與同事討論案情,不斷分析論證、總結(jié)歸納。這一切使他具有了敏銳的洞察力和判斷力,偵破多起肇事逃逸案件。

2018年11月的一個(gè)晚上,王輝接到報(bào)警,稱(chēng)新溉路附近發(fā)生了一起交通事故,一名女子在過(guò)馬路時(shí)被一輛車(chē)撞倒后,又被對(duì)向行駛車(chē)輛碾壓,最終不治身亡。事故發(fā)生在下雨天,碾壓的車(chē)輛又當(dāng)場(chǎng)逃逸?,F(xiàn)場(chǎng)勘查后發(fā)現(xiàn),有價(jià)值線索少、涉事車(chē)輛無(wú)車(chē)牌,迅速鎖定肇事人有很大難度。

越是棘手,越是鍥而不舍。王輝執(zhí)拗的勁頭又上來(lái)了。他讓自己冷靜下來(lái),迅速開(kāi)展周邊走訪,收集有用線索。建筑工地、商家及物業(yè),他連續(xù)走訪了數(shù)百人,調(diào)取查看周邊交通視頻40處,牢牢掌握車(chē)輛外形特征。并憑借多年交通工作經(jīng)驗(yàn),迅速判斷出逃逸車(chē)輛車(chē)型為白色寶駿560,破解逃逸車(chē)輛無(wú)號(hào)牌難題,精準(zhǔn)鎖定嫌疑犯罪車(chē)輛及嫌疑人。其后,連夜追蹤200公里至四川省達(dá)州市,在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)配合下,成功查獲逃逸車(chē)輛,抓獲犯罪嫌疑人。這場(chǎng)雨天無(wú)車(chē)牌車(chē)輛特征模糊的交通肇事案件,僅用20小時(shí)就成功告破。

“他天生就該是事故大隊(duì)民警”,作為同事,大家都這么認(rèn)為。難辦難破的案子,線索少不怕,困難重重不怕,王輝仿佛帶著一雙勘破一切的眼睛,能夠?qū)讣?xì)小的線索看在眼里,傳承周密的證據(jù)鏈條,將逃逸的犯罪嫌疑人捉獲歸案。

成夜成夜不睡覺(jué),一個(gè)視頻反復(fù)追,工作中的王輝鉆進(jìn)案子里就成癡成癮。有人問(wèn)他為什么這么拼?“交通事故連著群眾的心,是群眾最需要最急迫的事,破案定損一分鐘都不能耽誤,一絲一毫都不敢懈怠呀?!?/p>

前幾日,王輝所在的交巡警支隊(duì)事故處理及預(yù)防大隊(duì)收到一面書(shū)有“人民衛(wèi)士,一心為民”的錦旗和一封感謝信。東西是魚(yú)嘴長(zhǎng)安大道當(dāng)事人伍某贈(zèng)送的,以感謝辦案民警王輝細(xì)致勘察、查清責(zé)任并幫助傷者得到事故救助。

那是2月9日凌晨,當(dāng)事人伍某下班途中行至長(zhǎng)安大道路口時(shí),被一輛重型貨車(chē)碰撞后受重傷。接警后,王輝迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)勘察取證。在事故處理過(guò)程中了解到伍某系孤兒、家庭困難(丈夫八級(jí)傷殘)且本人又身受重傷(脾臟摘除、頭部嚴(yán)重受傷)后,王輝不顧值班勞累,加班加點(diǎn)進(jìn)行事故認(rèn)定,更主動(dòng)為傷者協(xié)調(diào)開(kāi)辟救治通道、申請(qǐng)道路交通事故救助基金、法律援助。

最終,傷者伍某得到良好治療、康復(fù)順利,王輝的付出和幫助也深深留在了伍某的心里,不僅暖了他的心,更在人生的關(guān)鍵之時(shí)幫他撐起了一片天。