隨著互聯(lián)網(wǎng)革命和移動互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)式發(fā)展，人工智能開始滲透到各行各業(yè)，在當前的工業(yè)4.0時代，人工智能已經(jīng)成為全球各行業(yè)智能化發(fā)展的動力引擎之一。

近年來，國家對大數(shù)據(jù)和人工智能的重視程度不斷提高，十九大報告中也明確提出了“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合?！币驗楹娇招袠I(yè)是大數(shù)據(jù)與人工智能落地應用的重要行業(yè)領域，所以越來越多的航空運營開始應用更多的人工智能技術。

航空領域市場龐大，人工智能成投資熱點

隨著人們生活水平不斷提高，越來越多的人們選擇飛機作為出行的首選交通工具，航空運輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展。

我國《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》也提出了“十三五”期間全國續(xù)建、新建機場項目74個，通用航空器達到5000架以上，通用機場將達到500個以上，飛行員將達到7000人，飛行總量達到200萬小時的宏偉目標。

據(jù)預測，到2025年航空業(yè)對人工智能領域的投資將從1.52億美元增長到22.02億美元。

航空效率、安全性被大眾詬病，急需尋找新的解決方式

據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)的數(shù)據(jù)顯示，未來20年，全球民航旅客的人數(shù)將翻一番。這將使空中機場調度、交通管制和飛機系統(tǒng)面臨巨大的壓力。

飛機失事事件近來時有發(fā)生，一旦發(fā)生后果就是災難性的，因此如何盡可能避免這種事件的發(fā)生就成了運營者必須要考慮的事情。同時在登機前的各方面準備也讓不少乘客吐槽，其中最明顯的就是機場的安檢，為了保證安全，安檢必不可少，但是安檢會大程度的侵犯人的隱私，一旦發(fā)現(xiàn)包里出現(xiàn)可疑產(chǎn)品更要當中打開行李箱查驗，讓不少乘客抗拒和反感。

因此如何提高飛機系統(tǒng)安全性，提升安檢效率和質量，降低工作人員勞動強度，提高乘客滿意度，成為了擺在航空公司面前的一道急需解決的難題。

人工智能技術賦能航空領域

人工智能是前沿技術的典型代表，是新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅動力，人工智能或許可以給航空的安全和效率帶來更優(yōu)的服務。

據(jù)統(tǒng)計，在造成飛機失事的各種原因之中，機械故障的占比超過了20%，人工智能系統(tǒng)或許可以在很大程度上得以避免這種事故的發(fā)生。通過人工智能、大數(shù)據(jù)進行分析，可以對飛機進行健康監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)問題可以及時向飛行工作人員和航空公司反映，避免災難的發(fā)生。

同時運用AI學習方法，可以預測到機場流量分布，這對航空公司調整營銷對策、合理安排運力也大有幫助。再借助人工智能算法收集分析相關數(shù)據(jù)，讓數(shù)據(jù)共享，可以幫助各方資源合理調配，極大提高機場運行效率，降低工作人員勞動強度。

對于廣為人所詬病的安檢，也因人工智能得到了改善，可以說極大程度上挽回了乘客的“尊嚴”。以迪拜機場為例，迪拜機場啟用AI監(jiān)控系統(tǒng)，用虛擬水族館隧道代替了安檢門，乘客只需要走過這個水族隧道，攝像機就會借機掃描臉部或虹膜，綠燈亮起后便可以通行。

結語：總的來說，人工智能技術將成為航空領域最為關鍵性的技術之一，在航空安全、機場智能化、運營效率等多個領域之中發(fā)揮更大的作用。雖然目前在整體航空領域人工智能的運營還不夠充分，但可以肯定的是，日趨成熟的AI將會為航空業(yè)帶來真正意義上的變革。