進(jìn)入2019年“智慧交通”被頻頻提及，從國(guó)家方針到地方政策都明確了智慧交通發(fā)展的目標(biāo)和動(dòng)作。共享化作為未來(lái)發(fā)展的一個(gè)大方向，國(guó)家對(duì)智慧共享出行寄予厚望。同時(shí)，隨著汽車行業(yè)新四化的到來(lái)，市場(chǎng)和用戶對(duì)更便捷、環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)、自由出行方式的需求也在逐漸加大，共享行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)同時(shí)到來(lái)。

　　作為汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，EVCARD一直深耕共享汽車行業(yè)，并在覆蓋范圍、用戶規(guī)模、運(yùn)營(yíng)車輛規(guī)模、網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模等方面持續(xù)領(lǐng)先，成為平均每1.2秒就產(chǎn)生一筆訂單的全球最大電動(dòng)汽車分時(shí)租賃品牌。在不斷受到用戶信任的同時(shí)，EVCARD也在積極謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)。進(jìn)入2019年，為順應(yīng)“智慧交通”發(fā)展和“智慧共享出行”發(fā)展趨勢(shì)，助力“智慧城市”建設(shè)、便捷大眾出行，EVCARD在戰(zhàn)略和措施方面開(kāi)啟了一系列新的實(shí)踐。

　　一方面，針對(duì)市場(chǎng)和用戶需求變化開(kāi)展精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。EVCARD在繼續(xù)推行按分鐘計(jì)費(fèi)的模式下，率先嘗試“起步小時(shí)超時(shí)分鐘”的組合計(jì)費(fèi)模式，配合更豐富的優(yōu)惠用車套餐，將分時(shí)租賃經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)發(fā)揮的淋漓盡致，成功吸引了更多潛在用戶的目光。

　　同時(shí)，EVCARD洞察到用戶日益精細(xì)化的用車需求，持續(xù)升級(jí)運(yùn)營(yíng)車輛，致力于滿足用戶不同場(chǎng)景下的出行需求。在2017年12月和2018年12月，EVCARD分別上線了10000輛榮威SUV ERX5和10000輛榮威Ei5，在車輛續(xù)航里程、空間、美觀度等方面不斷提升，成為越來(lái)越多用戶出行的首要選擇。

　　從計(jì)費(fèi)方式、運(yùn)營(yíng)車輛到不同城市地區(qū)，EVCARD針對(duì)不同用戶群體的不同需求進(jìn)行了一系列靈活、多樣的措施，不斷吸引著越來(lái)越多用戶的加入，也為城市智慧交通建設(shè)貢獻(xiàn)了巨大力量。

　　此外，EVCARD也在積極踐行企業(yè)責(zé)任和使命，深入解讀“分時(shí)智能”，強(qiáng)力助推共享行業(yè)“智慧交通”落地，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展。我們都知道，新車型新技術(shù)對(duì)智能共享出行的發(fā)展至關(guān)重要。EVCARD一直非常重視對(duì)智能汽車技術(shù)的投入和應(yīng)用。早在2018年，EVCARD就和上汽榮威(主機(jī)廠)戰(zhàn)略合作，致力于研發(fā)定制化車型，搭載人工智能語(yǔ)音交互等更多智能科技，全方位實(shí)現(xiàn)智慧共享出行落地。同時(shí)，在技術(shù)創(chuàng)新方面，EVCARD將繼續(xù)推動(dòng)“最后一公里”無(wú)人駕駛落地，通過(guò)搭建“自動(dòng)喚車、自動(dòng)還車”智能型汽車的分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“汽車駕駛、網(wǎng)點(diǎn)管理、充電服務(wù)”等全方位的智能化應(yīng)用。

　　“智慧交通”的落地除了智能技術(shù)的應(yīng)用，還離不開(kāi)交通資源的布局。只有充分發(fā)揮各大出行工具的優(yōu)勢(shì)，相互配合，才能建立起更完善、順暢的城市出行體系。截至2018年12月，EVCARD在全國(guó)42個(gè)城市中的交通樞紐內(nèi)設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)近200個(gè)，交通樞紐周圍一公里內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)共計(jì)1200 。尤其是EVCARD不斷深入對(duì)長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)區(qū)域的重點(diǎn)布局，成功助力長(zhǎng)三角等核心城市實(shí)現(xiàn)交通一體化。目前，EVCARD在長(zhǎng)三角已實(shí)現(xiàn)了69.2%的城市覆蓋率，使得這里大部分區(qū)域“城際全天候通勤”成為可能。

　　從針對(duì)市場(chǎng)和用戶需求的精細(xì)化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，到響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召的“分時(shí)智能”組合模式，EVCARD在發(fā)揮分時(shí)租賃、共享行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和特性的同時(shí)，持續(xù)為更多城市用戶出行提供更優(yōu)質(zhì)、多元化的選擇。同時(shí)，EVCARD也充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，大力推動(dòng)智能化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在帶動(dòng)消費(fèi)者體驗(yàn)升級(jí)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化方面均做出了有益貢獻(xiàn)。相信在EVCARD更多成功實(shí)踐作用下，共享行業(yè)“智慧交通”建設(shè)將取得更快更好地發(fā)展。