隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路建設(shè)越來越受到國家的重視，特別是瀝青高速公路建設(shè)時的路面質(zhì)量施工，大家都知道良好的路面質(zhì)量可以提升道路使用壽命，減少路面災(zāi)害問題，加強(qiáng)道路行駛安全，減少道路修復(fù)概率。

良好的路面質(zhì)量要通過壓實來實現(xiàn)，壓實質(zhì)量達(dá)不到要求，則會前功盡棄，使道路質(zhì)量不合格，降低使用壽命。壓實的目的是提高瀝青混合材料的強(qiáng)度、穩(wěn)定性（高溫抗車轍能力）、抗磨耗等路用性能，是高質(zhì)量瀝青路面建設(shè)的關(guān)鍵工序。那么影響高速公路瀝青壓實效果的因素都有哪些？下面跟小編來了解一下：

1、壓實溫度。壓實溫度的高低，直接影響瀝青混合材料的壓實質(zhì)量。混合料溫度較高可用較少的壓實遍數(shù)，獲得較高的密實度和較好的壓實效果。而溫度低時，壓實工作將變得比較困難，且易產(chǎn)生難消除的輪跡，造成路面不平整，同時現(xiàn)場空隙率過大造成滲水，容易引起瀝青路面早期水損壞。

2、壓實厚度。與壓實路基、基層相反，瀝青面壓實時，壓實層厚一些更容易達(dá)到高密度，原因是較薄的瀝青混合料溫度降低太快，較低的溫度會降低瀝青混合料的壓實效果。

3、壓實程序和模式。壓實過程一般分為初壓、復(fù)壓、終壓3個階段，初壓是為了整平和穩(wěn)定混合料，是壓實的基礎(chǔ)；復(fù)壓是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，混合料的密實程度就取決于此；終壓是為了消除輪跡，最后形成平整壓實面。在施工中，在壓實作業(yè)段的起終點(diǎn)要設(shè)有明顯的標(biāo)記，避免出現(xiàn)漏壓。

4、壓實速度和遍數(shù)。合理的壓實速度，對減少碾壓時間，提高作業(yè)效率具有十分重要的意義。在施工中，保持適當(dāng)?shù)暮愣▔簩嵥俣仁欠浅１匾摹簩嵥俣炔痪鶆?，剎車和突然起步，都會引起路面推移。速度過低，還會使攤鋪與壓實工序不能很好的鏈接，影響壓實質(zhì)量，從而需要增加壓實遍數(shù)來提高壓實度。速度過快，會產(chǎn)生推移、橫向裂紋等。

5、振頻和振幅控制技術(shù)。振動壓路機(jī)利用振動頻率接近于材料固有頻率使材料發(fā)生共振，使混合料級配材料減小阻力，相互移動達(dá)到最穩(wěn)定狀態(tài)。振頻主要影響瀝青面層的表面壓實質(zhì)量，振幅主要影響瀝青面層的壓實深度。當(dāng)碾壓層較薄時，應(yīng)使用高振頻低振幅，當(dāng)碾壓層較厚時，則可在低振頻下，選用較大的振幅，以達(dá)到最終壓實的目的。

以上是西安智維拓遠(yuǎn)小編整理的關(guān)于瀝青路面質(zhì)量壓實過程影響壓實效果的一些重要因素。現(xiàn)在有一款智能化、可視化、信息化的路面質(zhì)量管理控制系統(tǒng)，不需要靠操作員的施工經(jīng)驗去判斷壓實是否達(dá)標(biāo)，只需要通過智能攤鋪壓實系統(tǒng)就可以輕松判斷壓實是否達(dá)標(biāo)，并且對攤鋪壓實過程中的速度、厚度、溫度、遍數(shù)等操作進(jìn)行監(jiān)控，一旦有違規(guī)或不達(dá)標(biāo)操作就很進(jìn)行預(yù)警，從而降低施工成本，提高建設(shè)質(zhì)量。