據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)消息，歐洲汽車(chē)制造商Stellantis 3月20日宣布，將收購(gòu)激光雷達(dá)初創(chuàng)公司SteerLight的股份，以加強(qiáng)其市場(chǎng)地位，并確保獲得自動(dòng)駕駛關(guān)鍵傳感器。

據(jù)悉，Stellantis是全球第四大汽車(chē)集團(tuán)，由PSA集團(tuán)和FCA集團(tuán)合并而來(lái)，旗下?lián)碛鞋斏佟退?、菲亞特、?biāo)致、雪鐵龍、Jeep、RAM等15個(gè)汽車(chē)品牌，覆蓋超豪華、豪華、主流乘用車(chē)乃至重型皮卡、SUV和輕型商務(wù)車(chē)等所有細(xì)分市場(chǎng)。該公司表示，收購(gòu)激光雷達(dá)初創(chuàng)公司SteerLight的股份旨在使光探測(cè)和測(cè)距（激光雷達(dá)）的供應(yīng)多樣化，并加快其未來(lái)電動(dòng)車(chē)隊(duì)零部件的開(kāi)發(fā)。

激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)SteerLight是一家誕生于法國(guó)格勒諾布爾公共微納米技術(shù)研究中心CEA-Leti的公司，SteerLight聲稱(chēng)其激光雷達(dá)解決方案比競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品更緊湊，制造成本更低。Stellantis表示：“該系統(tǒng)堅(jiān)固耐用（無(wú)移動(dòng)部件）且結(jié)構(gòu)緊湊，可最大限度地提高車(chē)輛工程師的靈活性。它克服了當(dāng)今車(chē)輛激光雷達(dá)技術(shù)組件尺寸大和高成本的挑戰(zhàn)。”

實(shí)際上，隨著這些年激光雷達(dá)上車(chē)增量以及頭部車(chē)企智駕競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，車(chē)企投資入股激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)，深化綁定合作已經(jīng)是常規(guī)操作，但目前在激光雷達(dá)技術(shù)路線(xiàn)中跑在頭部的車(chē)企多為新勢(shì)力電動(dòng)車(chē)企。

縱觀Stellantis，曾在23年10月曾與零跑宣布達(dá)成了戰(zhàn)略合作框架，以約15億歐元的投資規(guī)模獲取零跑約20%的股權(quán)，并計(jì)劃和零跑以51%:49%的比例成立合資公司，并獨(dú)家擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷?chē)產(chǎn)品的權(quán)利，這在全球范圍內(nèi)的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商與中國(guó)新勢(shì)力電動(dòng)車(chē)企所展開(kāi)的電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目合作歷史上都是超前的存在。

而Stellantis此番針對(duì)激光雷達(dá)的布局，也同時(shí)說(shuō)明了，在當(dāng)前全球電動(dòng)車(chē)升級(jí)的大航海時(shí)代，年輕蓬勃的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力所帶來(lái)的智駕浪潮已席卷向歐美成熟市場(chǎng)，激光雷達(dá)的未來(lái)發(fā)展，仍將值得期待。