近日，中國(guó)移動(dòng)研究院、中國(guó)移動(dòng)北京公司聯(lián)合中興通訊，基于5G-A新技術(shù)二期試驗(yàn)，在北京中國(guó)移動(dòng)國(guó)際信息港，部署完成了業(yè)界首個(gè)基于低頻通感一體的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)端到端驗(yàn)證。本次驗(yàn)證采用4.9GHz頻段的5G-A通感一體技術(shù)，以單128TRAAU自發(fā)自收基站架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路車輛和行人的實(shí)時(shí)感知，并通過(guò)全Uu口實(shí)現(xiàn)對(duì)“鬼探頭”業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)預(yù)警，推動(dòng)了通感一體化技術(shù)的演進(jìn)，支撐了新型基礎(chǔ)設(shè)施助力智慧交通的發(fā)展。

　　2023年6月，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴首推基于5G-A低頻通感一體的車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)架構(gòu)。在6月份推出的架構(gòu)基礎(chǔ)上，本次驗(yàn)證是基于5G-A通感一體的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)又一次創(chuàng)新應(yīng)用，從本地化架構(gòu)到車聯(lián)網(wǎng)端到端技術(shù)方案再到原型驗(yàn)證都進(jìn)行了實(shí)踐。新架構(gòu)新方案更適用于車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景，具有低時(shí)延、高可靠等優(yōu)勢(shì)，為車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提供成本更低、部署更快捷的解決方案。通過(guò)在現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)方案的基礎(chǔ)上疊加基站感知能力，滿足車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的感知需求。在原型驗(yàn)證過(guò)程中，速度精度、位置精度、基站側(cè)感知時(shí)延和端到端時(shí)延均符合預(yù)期，可成功檢測(cè)車輛變道。感知信息通過(guò)部署在通感一體基站上的虛擬路邊單元進(jìn)行發(fā)送，實(shí)現(xiàn)感知數(shù)據(jù)和通信數(shù)據(jù)一體化處理，并將生成的V2X預(yù)警信息精準(zhǔn)推送到車端，成功打通全Uu口針對(duì)“鬼探頭”業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)預(yù)警，體現(xiàn)了通感一體技術(shù)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的端到端支撐能力，促進(jìn)了未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的普及和交通系統(tǒng)的智能化。

　　近年來(lái)，北京智慧交通發(fā)展不斷提速，2024年是北京落實(shí)智慧交通三年行動(dòng)計(jì)劃的第一年。北京市將大力推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)發(fā)展，進(jìn)一步提升城市的發(fā)展和居民的生活品質(zhì)。未來(lái)，中國(guó)移動(dòng)將攜手中興通訊等產(chǎn)業(yè)伙伴持續(xù)致力于推動(dòng)通感一體技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的深入應(yīng)用，助力北京打造交通強(qiáng)國(guó)的首都樣板。