導(dǎo)讀:隨著車企以自身生態(tài)建設(shè)為基點打開數(shù)字車鑰匙增量市場,汽車智能化賽道開始進入爆發(fā)式增長周期。當(dāng)前,數(shù)字車鑰匙技術(shù)方案從第一代的藍牙、第二代的NFC逐步升級到第三代以UWB為主的系統(tǒng)級解決方案。
隨著車企以自身生態(tài)建設(shè)為基點打開數(shù)字車鑰匙增量市場,汽車智能化賽道開始進入爆發(fā)式增長周期。當(dāng)前,數(shù)字車鑰匙技術(shù)方案從第一代的藍牙、第二代的NFC逐步升級到第三代以UWB為主的系統(tǒng)級解決方案。
據(jù)佐思汽研《2023年中國汽車數(shù)字鑰匙研究報告》,2022年中國乘用車數(shù)字鑰匙裝配量達457.3萬輛,同比增長93.8%,裝配率為23.0%,較上年同期增加11.4個百分點,整體市場依然保持快速增長態(tài)勢。預(yù)計到2030年,中國乘用車數(shù)字鑰匙裝配率將超過80%。
從具體市場來看,BLE+NFC、BLE+NFC+UWB將分別在中低端、高端市場各自深耕。當(dāng)前BLE仍是市場主流,但其裝配量占比呈現(xiàn)逐年下降趨勢,BLE+NFC+UWB的融合方案正在成為新的主流趨勢。
就UWB數(shù)字車鑰匙方案的推廣而言,主要受兩方面因素影響:
一是UWB作為車機互聯(lián)的重要橋梁,UWB在手機端的應(yīng)用成為驅(qū)動汽車市場的關(guān)鍵動力。
二是測試標(biāo)準(zhǔn)的缺失,掣肘著UWB技術(shù)在車端應(yīng)用走向規(guī)范化、規(guī)?;?/p>
近日,智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟(ICCE)發(fā)布了國內(nèi)首個系統(tǒng)級UWB數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn):《數(shù)字車鑰匙系統(tǒng) 第4部分:UWB系統(tǒng)要求》,填補了UWB數(shù)字車鑰匙產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的標(biāo)準(zhǔn)空白。隨著新標(biāo)準(zhǔn)的推出,我們期待看到更多的應(yīng)用場景,為UWB的產(chǎn)業(yè)爆發(fā)帶來更多機遇。
隨著數(shù)字車鑰匙在國內(nèi)的發(fā)展進入快速增長期,據(jù)統(tǒng)計當(dāng)前乘用車數(shù)字車鑰匙裝載率已接近30%,產(chǎn)業(yè)普遍認(rèn)為到2025年乘用車數(shù)字車鑰匙裝載率將超50%。
面對產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展和創(chuàng)新需求,ICCE聯(lián)盟數(shù)字車鑰匙工作組在2022年組織42家成員單位啟動UWB數(shù)字車鑰匙相關(guān)的產(chǎn)業(yè)調(diào)研,進行標(biāo)準(zhǔn)立項,為產(chǎn)業(yè)提供一套滿足國內(nèi)產(chǎn)業(yè)需求的UWB數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)化方案。
此次ICCE聯(lián)盟推出的UWB數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn),在多個方面進行了優(yōu)化,移動終端和車輛將具備:
1)更加靈活的測距能力協(xié)商:支持10+測距參數(shù)協(xié)商和20+配置參數(shù)選擇,可適配不同軟硬件能力的終端和車輛;
2)更加快速的UWB測距流程:引入快速測距機制,相比業(yè)界其他方案減少多個交互流程,縮短了UWB測距時間;
3)更好的用戶體驗:引入多會話調(diào)度機制,提供更加精確的時間同步,優(yōu)化終端發(fā)起測距的時機,縮短UWB測距時間,節(jié)省車端UWB功耗,避免測距沖突等。
本次ICCE UWB數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)的研制,歷經(jīng)150+項提案和意見,12場標(biāo)準(zhǔn)研討,36家成員單位參與了標(biāo)準(zhǔn)的起草和修訂工作。充分匯聚產(chǎn)業(yè)各方意見。
本次起草參與單位為:
起草牽頭單位:
中國信息通信研究院
中國汽車工業(yè)協(xié)會
參與單位(按拼音首字母排序):
北京全跡科技有限公司
北京握奇慧通技術(shù)有限公司
北京信長城科技發(fā)展有限公司
比亞迪汽車工業(yè)有限公司
博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司
長城汽車股份有限公司
長沙馳芯半導(dǎo)體科技有限公司
超群半導(dǎo)體(上海)有限公司
成都四相致新科技有限公司
重慶長安汽車股份有限公司
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
廣州汽車集團股份有限公司
汽車工程研究院華為技術(shù)有限公司
惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
捷德(江西)技術(shù)有限公司
凱晟動力技術(shù)(嘉興)有限公司
聯(lián)合汽車電子有限公司
遼寧科大物聯(lián)科技有限公司
羅維智聯(lián)(北京)科技有限公司
清研智行(北京)科技有限公司
榮耀終端有限公司
上海復(fù)旦微電子集團股份有限公司
上海瀚巍微電子技術(shù)有限公司
上?;舾黄囨i具有限公司
上海納恩汽車技術(shù)股份有限公司
上海瓶缽信息科技有限公司
深圳南方德爾汽車電子有限公司
深圳市航盛電子股份有限公司
深圳市紐瑞芯科技有限公司
深圳市信馳達科技有限公司
深圳四海萬聯(lián)科技有限公司
鐵將軍汽車電子股份有限公司
遠峰科技股份有限公司
中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院
《數(shù)字車鑰匙系統(tǒng) 第4部分:UWB系統(tǒng)要求》目錄:
1 范圍
2 規(guī)范性引用文件
3 術(shù)語、定義和縮略語
3.1術(shù)語和定義
3.2縮略語
4 總體框架
4.1概述
5 業(yè)務(wù)流程
5.1概述
5.2網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/p>
5.3 UWB無感認(rèn)證交互流程
5.4 UWB會話管理
5.5 UWB參數(shù)協(xié)商流程
5.6 UWB測距MAC交互流程
5.7時間同步和多會話調(diào)度
5.8 UWB測距結(jié)果通知(可選)
5.9 UWB主要指標(biāo)
6 功能要求
6.1移動終端
6.2車輛
6.3后臺服務(wù)器
7 接口要求
7.1藍牙協(xié)議格式
7.2藍牙業(yè)務(wù)指令
附 錄 A (規(guī)范性附錄) 標(biāo)準(zhǔn)修訂歷史
附 錄 B (規(guī)范性附錄) 基于FiRa的MAC參考實現(xiàn)
附 錄 C (規(guī)范性附錄) 基于IEEE的MAC參考實現(xiàn)
寫在最后
近日,《2023中國室內(nèi)高精度定位技術(shù)產(chǎn)業(yè)白皮書》的調(diào)研正在啟動。
目前已經(jīng)參與白皮書調(diào)研的企業(yè)有:
深圳市紐瑞芯科技有限公司
深圳芯邦科技股份有限公司
深圳市可為信息技術(shù)有限公司
瑞馳博方(北京)科技有限公司
深圳華云時空技術(shù)有限公司
北京全跡科技有限公司
深圳滄穹科技有限公司
深圳市創(chuàng)互科技有限公司
上海方位角數(shù)據(jù)科技有限公司
成都四相致新科技有限公司
杭州微螢科技有限公司
深圳市天工測控技術(shù)有限公司
杭州品鉑科技有限公司
杭州優(yōu)智聯(lián)科技有限公司
北京瀚巍微電子技術(shù)有限公司
蘇州工業(yè)園區(qū)優(yōu)頻科技有限公司
乾位智通(深圳)技術(shù)有限公司
羅維智聯(lián)(北京)科技有限公司
杭州中芯微電子有限公司
成都精位科技有限公司
深圳核芯物聯(lián)科技有限公司
深圳暚光科技有限公司
合肥銘芯智能科技有限公司
安徽歐思微科技有限公司
北京智聯(lián)安科技有限公司
且浦電子(上海)有限公司
上海美迪索科電子科技有限公司
重慶甲蟲網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
蘇州尋息電子科技有限公司
芯百特微電子(無錫)有限公司
青島柯銳思德電子科技有限公司
南京藍思信息科技有限公司
無錫真源科技有限公司
江蘇藍策電子科技有限公司
懋特(上海)物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司
上海極維信息科技有限公司
上海歐孚通信技術(shù)有限公司
深圳云里物里科技股份有限公司
嘉興太和信息技術(shù)有限公司
萊訊科技(天津)有限公司
北京凡星位航科技有限公司
浙江大學(xué)湖州研究院
威凱檢測技術(shù)有限公司
深圳市信馳達科技有限公司
北京麥釘艾特科技有限公司
鄭州聯(lián)睿電子科技有限公司
深圳乾坤物聯(lián)科技有限公司
云南明湖數(shù)據(jù)科技有限公司
感謝以上企業(yè)對于本白皮書的支持,歡迎更多高精度定位企業(yè)參與白皮書調(diào)研: