技術(shù)
導(dǎo)讀:11 月 30 日,高德地圖宣布,已與全國(guó)多地官方機(jī)構(gòu)圍繞城市智能信號(hào)燈服務(wù)達(dá)成合作,推動(dòng)官方紅綠燈數(shù)據(jù)融入地圖導(dǎo)航產(chǎn)品。
11 月 30 日,高德地圖宣布,已與全國(guó)多地官方機(jī)構(gòu)圍繞城市智能信號(hào)燈服務(wù)達(dá)成合作,推動(dòng)官方紅綠燈數(shù)據(jù)融入地圖導(dǎo)航產(chǎn)品。
據(jù)介紹,本次西安、蘭州、泉州、濟(jì)寧、北京亦莊等地公安交警機(jī)構(gòu)與高德地圖的合作,圍繞交通信息“共享、共治、共用”的深度融合理念,全面推動(dòng)信號(hào)燈態(tài)信息融入高德地圖 App 中,并結(jié)合高德積累的北斗定位、人工智能、智慧交通等前沿技術(shù)構(gòu)建核心算力,為用戶提供更精準(zhǔn)高效的智能紅綠燈服務(wù)。
舉例來(lái)說,用戶在十字路口等紅燈時(shí),面對(duì)沒有倒計(jì)時(shí)的信號(hào)燈;或者所在車道上,排在前面的是一輛“高大上”的公交車,正好擋住了前方的紅綠燈…… 如今面對(duì)這些場(chǎng)景,使用高德地圖導(dǎo)航即可實(shí)現(xiàn)真實(shí)世界中的紅綠燈倒計(jì)時(shí)讀秒、在 App 上的“鏡像”再現(xiàn),做到“心中有數(shù)”,緩解信號(hào)燈路口等待或行經(jīng)時(shí)的無(wú)形焦慮。
此外,基于更準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的燈態(tài)數(shù)據(jù),高德地圖 App 還可根據(jù)車輛當(dāng)前實(shí)時(shí)位置、即將通過的紅綠燈路口距離、車流量等綜合信息,計(jì)算得出“綠波時(shí)速范圍”,讓用戶在保證行車安全的前提下,“一路綠燈”通過前方一個(gè)或多個(gè)信號(hào)燈路口。
注:“綠波時(shí)速”指的是保持這個(gè)速度可以最大提升車輛通行能力,在平交路口減少車輛等待紅燈的時(shí)間。
除了數(shù)據(jù)和產(chǎn)品層面的合作,高德地圖還與多地交警機(jī)構(gòu)建立了常態(tài)化溝通聯(lián)系機(jī)制,將實(shí)時(shí)交通情況反饋給信號(hào)控制系統(tǒng),并結(jié)合人工智能和智慧交通技術(shù)相互校驗(yàn)優(yōu)化,從而推動(dòng)信號(hào)燈配時(shí)和控制更為智能科學(xué)。
高德智能紅綠燈服務(wù)于 2022 年 5 月上線,號(hào)稱是業(yè)內(nèi)首個(gè)在智能手機(jī)端落地的、以算力“預(yù)判”秒級(jí)別變化的紅燈倒計(jì)時(shí)服務(wù)。截至目前,高德智能紅綠燈在全國(guó)范圍內(nèi)提供的每日讀秒服務(wù)次數(shù)已超過 20 億。