1、西藏自治區(qū)圖書館首次實現(xiàn)全天候圖書自助借閱

近年來，西藏自治區(qū)圖書館著眼于公共圖書館高質(zhì)量發(fā)展，引進信息化管理手段——RFID智能館藏管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮公共圖書館的資源優(yōu)勢，進一步優(yōu)化讀者的閱讀環(huán)境和借閱體驗。

據(jù)介紹，“RFID智能館藏管理系統(tǒng)”是集自助借還、人臉識別、智能盤點等多功能于一體的系統(tǒng)，涵蓋四個功能。一是圖書自助借還，采用無人值守智能化管理，借還圖書由讀者自行完成，給讀者提供更加舒適、便利、人性化、高質(zhì)量的服務(wù)；二是圖書智能盤點，解決圖書館開架借閱中“找書難”“歸架難”“整架難”三大問題，提高館藏記錄及書庫架位的準確度；三是圖書防盜管理，RFID高頻技術(shù)、安全門及先進的偵測算法，能有效防止圖書丟失，有助于提高工作效率；四是手機導(dǎo)航系統(tǒng)，通過手機導(dǎo)航，精確定位每一本圖書，引導(dǎo)讀者直接到達所需圖書位置。自治區(qū)圖書館工作人員介紹，該系統(tǒng)的運用有效簡化了借還書流程，大幅提高了圖書的流通效率，有效降低圖書盤點和上架工作量，實現(xiàn)了圖書管理的智能化、數(shù)字化。

2、鑄件打磨機器人「全宇工業(yè)」完成億元 A 輪融資

???????專注于鑄件打磨機器人技術(shù)的湖南全宇工業(yè)設(shè)備有限公司完成A 輪近億元人民幣融資。本輪融資由德聯(lián)資本和北京國管順禧基金投資，資金將主要用于產(chǎn)能提升、產(chǎn)能提升、產(chǎn)品迭代和新業(yè)務(wù)模式實施等事務(wù)。專注于鑄件打磨機器人技術(shù)的湖南全宇工業(yè)設(shè)備有限公司完成A 輪近億元人民幣融資。本輪融資由德聯(lián)資本和北京國管順禧基金投資，資金將主要用于產(chǎn)能提升、產(chǎn)能提升、產(chǎn)品迭代和新業(yè)務(wù)模式實施等事務(wù)。專注于鑄件打磨機器人技術(shù)的湖南全宇工業(yè)設(shè)備有限公司完成A 輪近億元人民幣融資。本輪融資由德聯(lián)資本和北京國管順禧基金投資，資金將主要用于產(chǎn)能提升、產(chǎn)能提升、產(chǎn)品迭代和新業(yè)務(wù)模式實施等事務(wù)。

3、北極芯微獲數(shù)千萬元Pre-A+輪融資 聚焦深度傳感與微光成像芯片設(shè)計

深度傳感與微光成像芯片設(shè)計公司深圳北極芯微電子有限公司（下稱：北極芯微）宣布完成數(shù)千萬元Pre-A+輪融資，本輪融資由國華投資、瑞江投資、鉑宇基金和鴻泰基金共同投資。本輪融資資金主要用于量產(chǎn)交付和新產(chǎn)品的研發(fā)。

據(jù)公開資料顯示，北極芯微成立于2021年，是一家新興的單光子感知與成像芯片設(shè)計公司，具備SPAD技術(shù)全棧研發(fā)能力的企業(yè)。核心技術(shù)團隊具有超過十年SPAD器件研發(fā)與量產(chǎn)的經(jīng)驗，是國內(nèi)最早研究單光子的團隊之一。

4、Elisa攜手風(fēng)河部署首個全自動邊緣數(shù)據(jù)中心

據(jù)相關(guān)報道，近期，芬蘭電信市場領(lǐng)導(dǎo)者Elisa成功部署了首個全自動邊緣數(shù)據(jù)中心站點，這也是其今年投入商業(yè)生產(chǎn)的第二個邊緣站點。

據(jù)悉，這一開創(chuàng)性的項目結(jié)合了Wind River Studio云平臺（用于管理云基礎(chǔ)設(shè)施的Kubernetes解決方案）、Elisa當(dāng)前5G核心供應(yīng)商提供的用戶平面功能 (UPF) 應(yīng)用程序，以及Wind River Studio Conductor平臺（提供單一管理），可在大規(guī)模分布式環(huán)境中部署各類應(yīng)用并實現(xiàn)自動化管理。

據(jù)悉，該新基礎(chǔ)設(shè)施的最大好處是準備時間、部署時間和流程質(zhì)量。

在準備時間方面，其最大的優(yōu)勢來自于參數(shù)設(shè)置和環(huán)境準備工作。工程技術(shù)團隊能夠在進入現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境之前執(zhí)行數(shù)百個測試和腳本，而在傳統(tǒng)模式下采用手動方式在相同的時間內(nèi)只能完成很少幾項測試。

在部署時間方面，其與手動完成相同任務(wù)相比，從準備、參數(shù)設(shè)置到完成安裝和測試，調(diào)試邊緣數(shù)據(jù)中心站點的總體操作時間（以工時衡量）可減少90% 。同時，由于流程的自動化，總體部署時間縮短了50%。

在流程質(zhì)量方面，自動化能夠使多個任務(wù)同時并行，減少了人為錯誤的可能性，從而縮短服務(wù)時間，提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。

5、百度Apollo官宣文心大模型首批智艙應(yīng)用伙伴

8月2日，百度Apollo宣布長城汽車、億咖通科技成為首批文心大模型智艙應(yīng)用探索伙伴。百度Apollo已分別與長城汽車、億咖通科技基于大模型能力圍繞車載交互場景開展探索和實踐，完成多項創(chuàng)新功能在量產(chǎn)車型平臺上的驗證，部分功能未來有望在長城、領(lǐng)克、smart等量產(chǎn)車型上率先落地。

今年4月上海車展期間，百度Apollo針對車載場景，基于文心大模型能力展示了包括出行規(guī)劃、用車顧問、知識問答、靈感繪畫等多個大模型探索成果。通過對話式人機交互的代際式革新，文心大模型應(yīng)用讓汽車具備情感和智商，滿足用戶更深層次的車內(nèi)需求。

在技術(shù)不斷升級的同時，大模型也正在進入產(chǎn)業(yè)落地期。行業(yè)普遍認為，推動大模型產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，并真正賦能產(chǎn)業(yè)升級，已成為大模型下一階段發(fā)展的破局關(guān)鍵。就汽車產(chǎn)業(yè)而言，智能化已然成為汽車品牌差異化的重要因素之一，而智能座艙作為當(dāng)前用戶最易感知的智能汽車配置，也正快速步入大模型時代，成為百度Apollo與合作伙伴率先展開探索實踐的領(lǐng)域之一。

百度長期布局自動駕駛，已形成有競爭力的“駕、艙、圖”汽車智能化產(chǎn)品矩陣。未來，百度Apollo還將基于文心大模型能力，實現(xiàn)更順暢、更自然、更智能的對話式人機交互，助力車企打造智能化競爭優(yōu)勢，以更開放的姿態(tài)幫助車企造好智能車，決勝智能汽車下半場。

6、《廣州市新型智慧城市建設(shè)規(guī)劃》向社會公開征求意見

廣州市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于公開征求《廣州市新型智慧城市建設(shè)規(guī)劃(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)意見的公告，向社會各界公開征求意見，截至8月30日。征求意見稿提出，以高標(biāo)準建設(shè)國際一流智慧城市為總體目標(biāo)，將廣州打造成為全球數(shù)據(jù)要素市場核心樞紐、全國超大城市韌性智治標(biāo)桿、灣區(qū)全齡友好溫馨人民城市、全球先進科技創(chuàng)新策源高地。

《征求意見稿》指出，廣州是我國智慧城市首批試點城市。近年來，廣州以建設(shè)國際一流智慧城市為目標(biāo)，高標(biāo)準推進數(shù)字政府、數(shù)字經(jīng)濟和數(shù)字社會三位一體的智慧城市建設(shè)，在基礎(chǔ)設(shè)施、支撐平臺、數(shù)據(jù)要素、城市治理、民生服務(wù)、數(shù)字經(jīng)濟等領(lǐng)域不斷取得新進展、實現(xiàn)新突破。不過廣州市智慧城市整體統(tǒng)籌建設(shè)力度不夠、品牌顯現(xiàn)度不足，在數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)要素、超大城市治理、民生服務(wù)、建設(shè)運營模式等方面距離國際一流智慧城市還有一定提升空間。《征求意見稿》提出六大智慧城市建設(shè)重點，一是完善新型基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建更扎實的建設(shè)基礎(chǔ)；二是升級城市運管中樞，打造更智能的城市大腦；三是釋放數(shù)據(jù)要素價值，培育更多元的數(shù)據(jù)生態(tài)；四是創(chuàng)新超大城市治理，實現(xiàn)更堅韌的穗城智治；五是推進數(shù)字全齡友好，完善更溫暖的花城服務(wù)；六是引領(lǐng)發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，做優(yōu)更開放的羊城產(chǎn)業(yè)。

《征求意見稿》明確，到 2025 年，廣州國際一流智慧城市“三年見成效” ，城市生命體雛形初顯。基本建成有特色、有亮點的新型智慧城市；到2027 年，廣州國際一流智慧城市“五年大躍升” ，城市生命體正式運轉(zhuǎn)。高效建成多層次、成體系的新型智慧城市，各大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面升級；展望 2035 年，全面建成具有經(jīng)典魅力和時代活力的國際一流智慧城市，城市生命體機能健全，人與自然和諧共生格局和智慧低碳生產(chǎn)生活方式基本形成，經(jīng)濟社會發(fā)展實現(xiàn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，成為中國式現(xiàn)代化城市優(yōu)秀典范。

7、交通運輸部：正組織起草公路數(shù)字化與智慧公路建設(shè)政策文件

在31日舉行的交通運輸部7月例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部公路局副局長郭勝透露，目前，交通運輸部正在組織起草公路數(shù)字化與智慧公路建設(shè)的政策文件。郭勝回答媒體關(guān)于公路設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型和交旅融合情況的提問時稱，交通運輸部積極推進公路建設(shè)、養(yǎng)護、運營等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，推動開展公路設(shè)計施工、養(yǎng)護應(yīng)急、出行服務(wù)、市場治理、標(biāo)準規(guī)范等方面的數(shù)字化專項行動和相關(guān)試點工作。在公路設(shè)計和建設(shè)領(lǐng)域大力推廣BIM技術(shù)應(yīng)用，公路養(yǎng)護領(lǐng)域推動橋梁和隧道健康監(jiān)測智慧化試點，運營領(lǐng)域建成了ETC系統(tǒng)、高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。

在交通運輸部指導(dǎo)下，各地建成了如北京延崇高速、河北榮烏高速新線、四川成宜高速等一批智慧化公路項目，大量應(yīng)用視頻監(jiān)控、流量監(jiān)測、氣象監(jiān)測等智能感知技術(shù)，積極探索車路協(xié)同、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度電子地圖等新技術(shù)應(yīng)用，在感知預(yù)警能力、綜合管理應(yīng)用平臺、安全保障及出行服務(wù)等方面做了有益探索、取得了較大進步。

郭勝指出，目前交通運輸部正在組織起草公路數(shù)字化與智慧公路建設(shè)的政策文件，加強對智慧公路建設(shè)項目的指導(dǎo)，深化技術(shù)方案論證，加快推進濟青中線高速、京港澳高速湖北段改擴建等智慧公路建設(shè)，力爭形成一批場景明確、效益明顯的技術(shù)成果，為公眾提供便捷高效的出行信息服務(wù)。

8、乘聯(lián)會：我國7月份新能源車市場零售64.7萬輛，同比增長33%

乘聯(lián)會初步統(tǒng)計，7月1-31日，我國乘用車市場零售173.4萬輛，同比下降5%，環(huán)比下降8%。

乘聯(lián)會指出，今年以來我國累計零售1125.9萬輛，同比增長1%；全國乘用車廠商批發(fā)201.7萬輛，同比下降6%，環(huán)比下降10%。今年以來累計批發(fā)1308.5萬輛，同比增長6%。

新能源汽車方面，乘聯(lián)會經(jīng)初步統(tǒng)計，我國新能源車市場7月零售量達到了64.7萬輛，同比增長33%，環(huán)比下降3%。

據(jù)稱，我國今年以來新能源汽車累計零售373.3萬輛，同比增長37%；全國乘用車廠商新能源批發(fā)75.5萬輛，同比增長34%，環(huán)比下降1%。今年以來累計批發(fā)429.9萬輛，同比增長42%。

9、IDC下調(diào)中國政務(wù)云整體市場5年復(fù)合增長率至16.14%

IDC發(fā)布了中國政務(wù)云市場份額系列研究，包含《中國政務(wù)云市場份額，2022：云運營與服務(wù)》、《中國政務(wù)云市場份額，2022：公有云基礎(chǔ)設(shè)施》、《中國政務(wù)云市場份額，2022：專屬云基礎(chǔ)設(shè)施》三本報告，聚焦于政務(wù)云的專屬云基礎(chǔ)設(shè)施市場、公有云IaaS、以及云的運營與服務(wù)三個市場。

報告顯示，2022年政務(wù)云整體市場規(guī)模為500.52億元人民幣，同比增長17.17%。

其中，政務(wù)專屬云基礎(chǔ)設(shè)施市場達348.79億元人民幣，同比增長13.1%；

政務(wù)公有云基礎(chǔ)設(shè)施市場為92.5億元人民幣，同比增長38.7%；

政務(wù)云服務(wù)運營市場為59.2億元人民幣，同比增長13.7%。

從增速上看，政務(wù)云整體市場增長主要由政務(wù)公有云拉動，政務(wù)專屬云與政務(wù)云運營服務(wù)兩個市場的增速均低于預(yù)期。

同時，IDC調(diào)整了2022至2027年的政務(wù)云整體市場預(yù)測。整體市場5年復(fù)合增長率為16.14%，相較于此前于預(yù)測，復(fù)合增長率下降2.9個百分點。

10、蘋果、英偉達和皮克斯等巨頭宣布成立聯(lián)盟 合作促進OpenUSD技術(shù)規(guī)范化

當(dāng)?shù)貢r間8月1日，蘋果、英偉達、皮克斯、Adobe和Autodesk宣布與聯(lián)合開發(fā)基金會（JDF）共同成立OpenUSD 聯(lián)盟 （AOUSD），以促進通用場景描述（USD）的標(biāo)準化與開發(fā)演進。

OpenUSD是一種3D電腦圖形場景描述格式，最早由皮克斯動畫工作室創(chuàng)建。OpenUSD 以其協(xié)作捕捉藝術(shù)表達和簡化電影內(nèi)容制作的能力而聞名，其功能和靈活性使其成為滿足新行業(yè)和應(yīng)用程序需求的理想內(nèi)容平臺。

蘋果等公司此次宣布成立的OpenUSD聯(lián)盟將制定書面規(guī)范，詳細說明OpenUSD的特征和功能，這將促進該技術(shù)的廣泛采用、集成和實施。該項目交由Linux基金會旗下的聯(lián)合開發(fā)基金會托管，以推動OpenUSD規(guī)范的制定工作，同時提供獲得國際標(biāo)準化組織（ISO）認證的途徑。

據(jù)皮克斯首席技術(shù)官兼OpenUSD聯(lián)盟主席史蒂夫·梅介紹，OpenUSD是皮克斯在多年的電影制作研究和應(yīng)用基礎(chǔ)上推出的，該項目于2016年開源。目前，OpenUSD 的影響力已覆蓋電影、視覺效果和動畫等領(lǐng)域，并將擴展至其他越來越依賴3D數(shù)據(jù)進行媒介交換的行業(yè)。