導(dǎo)讀:IOTE早報
1、電子標(biāo)簽數(shù)字賦能上海基層治理
近期,虹口區(qū)北外灘街道為社區(qū)困難老人購買了“銀發(fā)無憂”意外險,困難老人包括特困供養(yǎng)、城鄉(xiāng)最低生活保障、重殘無業(yè)等群體。這批名單的獲得,是通過北外灘街道數(shù)據(jù)賦能平臺篩選相應(yīng)標(biāo)簽獲得的,進(jìn)而形成智能報表,讓轄區(qū)內(nèi)527位老人免申即享、直接受益。
目前北外灘街道通過率先打通市、區(qū)相關(guān)數(shù)據(jù)庫,使用市、區(qū)提供數(shù)據(jù)16.66萬條,街道錄入6.12萬條,形成標(biāo)簽253個。平臺緊扣基層治理的現(xiàn)實問題,立足數(shù)字化改革的多項實踐,為基層減負(fù)增能。
在北外灘街道數(shù)據(jù)賦能平臺上,平臺基于養(yǎng)老、救助等工作設(shè)置了相應(yīng)標(biāo)簽,在標(biāo)簽管理中,增加了待辦任務(wù)預(yù)警、“應(yīng)享未享”主動提醒,通過將各類政策進(jìn)行結(jié)構(gòu)化,對符合各類政策標(biāo)簽的人進(jìn)行自動計算,并與享受政策的人員庫進(jìn)行比對,實現(xiàn)政策找人,變被動服務(wù)為主動服務(wù);同時,平臺增加了沖突預(yù)警功能,避免了一個人同時享受多種有沖突的政策。
2、CMOS傳感器遭遇7年來首次下滑,2022年整體下滑了5.7%
CMOS圖像傳感器已經(jīng)被廣泛用于智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、安防、工控等各行各業(yè)。來自日本研究機(jī)構(gòu)Techno Systems Research的最新統(tǒng)計卻顯示,全球CMOS傳感器市場在2022年遭遇了7年來首度萎縮,整體下滑5.7%,規(guī)模為186.11億美元。廠商方面,索尼作為絕對一哥,不僅市場份額有所增加,收入也同比提高8.1%,達(dá)到92.55億美元。大量為汽車提供CIS解決方案產(chǎn)品的安森美(Onsemi)更是增長了36.5%,收入來到12.15億美元。韓國的兩家廠商均遭遇大幅下滑,三星暴跌25.8%,錄得29.12億美元收入。SK海力士更是下滑34.4%,僅拿到4.8億美元收入。當(dāng)然,TSR認(rèn)為去年是行業(yè)觸底,今年市場會重新反彈,預(yù)計能增長8.7%,達(dá)到202.44億美元的規(guī)模。
3、四方光電:2022年歸母凈利潤同比降19.04%,國內(nèi)民用空氣品質(zhì)傳感器價格下行
四方光電公告,2022年公司營業(yè)收入6.02億元,同比增長10.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.45億元,同比下降19.04%;報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)增長主要系國內(nèi)車載傳感器、氣體分析儀器業(yè)務(wù)及國際外貿(mào)業(yè)務(wù)整體保持較快增長所致。報告期內(nèi),歸屬于上市公司股東的凈利潤變動主要系公司研發(fā)費(fèi)用增加,車載定點(diǎn)項目增加、推動電池?zé)崾Э乇O(jiān)測傳感器等新產(chǎn)業(yè)導(dǎo)致銷售費(fèi)用有所增加,國內(nèi)民用空氣品質(zhì)傳感器價格下行導(dǎo)致毛利有所下降,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等綜合原因?qū)е隆?/p>
4、上海推動頭部企業(yè)接入市人工智能公共算力服務(wù)平臺,實現(xiàn)算力資源統(tǒng)一編排
日前,上海市經(jīng)濟(jì)信息化委印發(fā) 《上海市推進(jìn)算力資源統(tǒng)一調(diào)度指導(dǎo)意見》的通知,開展全市算力基礎(chǔ)設(shè)施及算力資源輸出能力排摸,形成算力清單?;谒懔Y源底數(shù),推動頭部企業(yè)接入市人工智能公共算力服務(wù)平臺,構(gòu)建一體化算力調(diào)度服務(wù)體系和平臺基礎(chǔ)框架,實現(xiàn)算力資源統(tǒng)一編排。依托市人工智能公共算力服務(wù)平臺,以自有多元算力為牽引,聚集應(yīng)用需求,高效調(diào)度外省市算力,形成算力應(yīng)用的核心樞紐和創(chuàng)新成果的集中區(qū)、顯示區(qū),為本市科技創(chuàng)新提供公共算力服務(wù)。
同時,統(tǒng)籌算力基礎(chǔ)設(shè)施布局。形成樞紐型數(shù)據(jù)中心集群、城市數(shù)據(jù)中心集聚區(qū)、邊緣數(shù)據(jù)中心梯次布局。加快推進(jìn)全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)長三角樞紐節(jié)點(diǎn)(青浦區(qū)為起步區(qū))、臨港新片區(qū)、G60科創(chuàng)走廊、金山等樞紐型數(shù)據(jù)中心集群建設(shè)。按需建設(shè)寶山、嘉定、閔行、奉賢、浦東周浦、浦東外高橋等區(qū)域的支撐城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的數(shù)據(jù)中心集聚區(qū)。引導(dǎo)根據(jù)應(yīng)用場景,利用存量通信機(jī)房、變電站等設(shè)施按需靈活部署邊緣數(shù)據(jù)中心。
5、谷歌要用生成式AI做廣告,目標(biāo)受眾更精準(zhǔn)
4月20日,據(jù)報道,谷歌計劃未來幾周在其廣告業(yè)務(wù)中引入生成式人工智能技術(shù),從而進(jìn)一步將這項技術(shù)嵌入更多產(chǎn)品。根據(jù)谷歌提供給廣告主的內(nèi)部文件,該公司計劃利用人工智能技術(shù),基于人類營銷人員制作的材料生成新穎的廣告。
這份名為《AI 廣告 2023》的文件顯示,廣告主可以針對特定宣傳策略提供相關(guān)的圖像、視頻和文本等“創(chuàng)造性”內(nèi)容,之后由人工智能對這些資料進(jìn)行混搭,從而基于目標(biāo)受眾或銷售目標(biāo)制作廣告。
同時,谷歌將把這項新技術(shù)整合到Performance Max中,其可以使用算法來決定應(yīng)該在哪里投放廣告,計算具體的營銷預(yù)算,同時生成簡單的廣告副本。
6、讓市民安“燃”無恙——山東萊陽建設(shè)燃?xì)庵悄芷脚_
走進(jìn)山東省萊陽市數(shù)字化管理中心,躍動的電子顯示屏上可以清楚地查看全市液化氣站重點(diǎn)點(diǎn)位、用戶隱患、巡檢軌跡、管網(wǎng)和設(shè)備運(yùn)行等情況,能夠直觀地判斷出操作過程是否合規(guī)、審批流程是否規(guī)范……近年來,萊陽市燃?xì)庑袠I(yè)智能運(yùn)營平臺的建設(shè)不僅讓全市燃?xì)庑袠I(yè)管理有了“遙控手”“智慧腦”“千里眼”,燃?xì)獍踩辛吮U?,也讓燃?xì)庥脩舾残摹⑵髽I(yè)更放心、監(jiān)管更省心。
智能物聯(lián) 交互服務(wù) “遙控手”讓用戶安心。“以前報警器只能漏氣后報警和切斷,不能聯(lián)動用戶并采取預(yù)防措施,現(xiàn)在有了智能運(yùn)營平臺,不僅能同步給用戶推送燃?xì)庑孤抖绦呕蛘唠娫捀嬷?,還給居民家中安上了智能‘遙控手’,自動給運(yùn)營中心發(fā)出‘求救’告警并切斷開關(guān)、開窗通風(fēng),減少了用戶報修、呼叫中心信息流轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié),大大縮短了處置時間,提高了搶險響應(yīng)速度。”萊陽市智能運(yùn)營中心負(fù)責(zé)人介紹道。
數(shù)智管理 運(yùn)營監(jiān)測 “智慧腦”讓企業(yè)放心。為實現(xiàn)燃?xì)馄髽I(yè)各場景和業(yè)務(wù)系統(tǒng)功能高效統(tǒng)籌管理,智能平臺利用數(shù)智技術(shù),轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作模式,將分散系統(tǒng)整合,實現(xiàn)了對燃?xì)馄髽I(yè)生產(chǎn)端全業(yè)務(wù)全場景智能監(jiān)控、預(yù)警和監(jiān)管,燃?xì)馄髽I(yè)有了“生產(chǎn)運(yùn)營示險者”和“安全生產(chǎn)監(jiān)督者”,安全生產(chǎn)可以“知重點(diǎn)、看得見、有人管”。借助運(yùn)營平臺,不僅能動態(tài)查看燃?xì)夤芫W(wǎng)巡檢人員實時定位、巡檢速度、巡檢軌跡、設(shè)備維護(hù)記錄等情況,還會對巡檢超速、巡檢覆蓋率不達(dá)標(biāo)等情況發(fā)出自動告警。
智慧運(yùn)行 集成應(yīng)用 “千里眼”讓監(jiān)管省心。萊陽市結(jié)合燃?xì)忸I(lǐng)域大排查大整治活動,早在2021年便建成了燃?xì)庑袠I(yè)監(jiān)控平臺。該平臺與城市數(shù)字化管理中心、公安“天網(wǎng)”系統(tǒng)及企業(yè)運(yùn)營平臺建立了信息聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,172套管道報警探測裝置、420套壓力檢測裝置、1107套智能報警設(shè)備等各種配套設(shè)備設(shè)施遍布城區(qū)。利用數(shù)智技術(shù),萊陽市高效統(tǒng)籌調(diào)度,實現(xiàn)了對全市液化氣站及轄區(qū)960余公里高中低壓燃?xì)夤芫€和各點(diǎn)位同步遠(yuǎn)程監(jiān)控。
7、工信部:今年計劃全國范圍內(nèi)再培育100個中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群
工信部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局負(fù)責(zé)人陶青在新聞發(fā)布會上表示,今年,我部計劃在全國范圍內(nèi)再培育100個中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。我們將深入推進(jìn)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群工作。一是引導(dǎo)集群做大做強(qiáng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步增強(qiáng)中小企業(yè)的核心競爭力,激發(fā)縣域經(jīng)濟(jì)活力,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和關(guān)鍵環(huán)節(jié)配套能力。二是做好集群發(fā)展的指導(dǎo)和評估,開展優(yōu)秀集群案例宣傳和典型經(jīng)驗推廣,加強(qiáng)對已認(rèn)定集群的質(zhì)量管理,確保集群發(fā)展取得實效。三是組織研究并出臺促進(jìn)集群發(fā)展的政策措施,進(jìn)一步加強(qiáng)政策引導(dǎo)和資源統(tǒng)籌,構(gòu)建集群梯度培育體系,引導(dǎo)和支持地方培育一批省級集群。
8、ChatGPT運(yùn)行每天或花費(fèi)70萬美元,微軟開發(fā)自主芯片嘗試降低成本
據(jù)報道,芯片行業(yè)研究公司SemiAnalysis首席分析師迪倫·帕特爾(Dylan Patel)表示,由于ChatGPT運(yùn)行在價格昂貴的計算基礎(chǔ)設(shè)施之上,OpenAI每天為運(yùn)行ChatGPT投入的成本可能高達(dá)70萬美元。帕特爾指出,ChatGPT需要龐大的算力,才能基于用戶的輸入信息做出反饋,包括撰寫求職信、生成教學(xué)計劃,以及幫助用戶優(yōu)化個人資料等。近期有報道稱,為了降低生成式人工智能模型的運(yùn)行成本,微軟正在開發(fā)一款代號為“雅典娜”的人工智能芯片。知情人士透露,微軟高管意識到,他們在自主芯片開發(fā)方面落后于谷歌和亞馬遜。與此同時,微軟正在尋找更便宜的方案去替代英偉達(dá)的GPU芯片。
9、華為宣布實現(xiàn)ERP自主可控
華為輪值董事長、CFO孟晚舟表示:“技術(shù)的每一次跨越,不僅需要以匠心精神日積月累,更需要秉持開放精神推動認(rèn)知的躍升。MetaERP的建設(shè),需要合作伙伴的共同投入。只有開放才能創(chuàng)新,只有合作才能繁榮。”
ERP(Enterprise resource planning)是最關(guān)鍵、最重要的企業(yè)級IT應(yīng)用。自1996年引入MRP Ⅱ、并持續(xù)迭代升級ERP版本,ERP作為華為企業(yè)經(jīng)營最核心的系統(tǒng),支撐了華為20多年的快速發(fā)展,每年數(shù)千億產(chǎn)值的業(yè)務(wù),以及全球170多個國家業(yè)務(wù)的高效經(jīng)營。
2019年,面對外部環(huán)境的壓力和自身業(yè)務(wù)挑戰(zhàn),華為決定啟動對舊有ERP系統(tǒng)替換,并開啟研發(fā)自主可控的MetaERP系統(tǒng)。作為華為有史以來牽涉面最廣、復(fù)雜性最高的項目,三年來,華為投入數(shù)千人,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴和生態(tài)伙伴攻堅克難,研發(fā)出面向未來的超大規(guī)模云原生的MetaERP,并成功完成對舊有ERP系統(tǒng)的替換。
截至目前,MetaERP已經(jīng)覆蓋了華為公司100%的業(yè)務(wù)場景和80%的業(yè)務(wù)量,經(jīng)歷了月結(jié)、季結(jié)和年結(jié)的考驗,實現(xiàn)了零故障、零延時、零調(diào)賬。
華為表示,MetaERP目前實現(xiàn)了全棧自主可控,基于華為歐拉操作系統(tǒng)、GaussDB等根技術(shù),聯(lián)合眾多伙伴,采用了云原生架構(gòu)、元數(shù)據(jù)多租架構(gòu)、實時智能技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),能夠有效提高業(yè)務(wù)效率,提升運(yùn)營質(zhì)量。未來將繼續(xù)圍繞“極簡架構(gòu)、極高質(zhì)量、極低成本、極優(yōu)體驗”的目標(biāo),在ERP、PLM等領(lǐng)域,和伙伴一起打造自主可控、更加高效安全的企業(yè)核心商業(yè)系統(tǒng)。
10、5.5G的產(chǎn)業(yè)鏈和商業(yè)場景已做好準(zhǔn)備
華為副董事長、輪值董事長CFO孟晚舟在2023年華為全球分析師大會上表示,華為將繼續(xù)支持5.5G時代數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。
目前中國移動已聯(lián)合華為率先完成基于5G-Advanced技術(shù)驗證,并實現(xiàn)了包括超大規(guī)模天線陣列、8流MIMO、增強(qiáng)型UPF動態(tài)多核聚合、智能卸載等多項性能的驗證,華為方面提供了下行10Gbps的速率,相當(dāng)于從原來5G的1Gbps提高了十倍。
華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線副總裁、首席營銷官甘斌介紹到:
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,5.5G,頻譜和芯片是基石。對于Sub-6GHz存量頻譜,通過頻譜重構(gòu)可以實現(xiàn)超大帶寬。同時,毫米波作為5.5G關(guān)鍵頻譜,目前已經(jīng)在25個國家得到了分配,具備了兌現(xiàn)10Gbps能力的資源保障。與此同時,支持10Gbps的5.5G芯片已發(fā)布,可以實現(xiàn)毫米波10CC以及Sub6GHz5CC。同時,ELAA-MM(超大規(guī)模天線陣列M-MIMO)走向全頻段。從商業(yè)場景出發(fā),人聯(lián)體驗正在升級,消費(fèi)者移動業(yè)務(wù)走向沉浸交互式;家聯(lián)業(yè)務(wù)也在發(fā)生體驗升級,家庭大屏走向3D高清化。