1、全球首次實(shí)現(xiàn)無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)芯片與移動(dòng)基站的通信互聯(lián)

近日，智匯芯聯(lián)微電子有限公司（簡(jiǎn)稱"智匯芯聯(lián)微電子"）成功實(shí)現(xiàn)全球首次無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)芯片與移動(dòng)基站通信互聯(lián)，此次通信互聯(lián)的成功標(biāo)志著無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)芯片在RFID的基礎(chǔ)上又增加了一個(gè)極其重要的產(chǎn)品和技術(shù)分支且具有更加寬廣的應(yīng)用領(lǐng)域，千億級(jí)無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)已經(jīng)曙光顯現(xiàn)。

此次通信互聯(lián)成功的全球首款無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)3.0芯片由智匯芯聯(lián)微電子完全自主研發(fā)，該芯片實(shí)現(xiàn)了與蜂窩無(wú)源物聯(lián)協(xié)議基站之間的數(shù)據(jù)通信。

本次互聯(lián)基于智匯芯聯(lián)微電子與國(guó)際通訊巨頭合作提出的下一代蜂窩無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議，采用智匯芯聯(lián)微電子研發(fā)的無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽芯片---Pegasus系列，成功實(shí)現(xiàn)完成了無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽和蜂窩基站通信的技術(shù)驗(yàn)證。Pegasus系列無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽芯片，其基于智匯芯聯(lián)微電子獨(dú)有的環(huán)境能量采集技術(shù)，自適應(yīng)節(jié)能技術(shù)，高分辨率匹配校準(zhǔn)等領(lǐng)先的無(wú)源電路設(shè)計(jì)技術(shù)，以及具有高鏈路增益和強(qiáng)大糾錯(cuò)能力的上行編碼方式，實(shí)現(xiàn)了無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽與蜂窩無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)基站間遠(yuǎn)距離信息交互零的突破。

（文章來(lái)源：愛集微）

2、華盛頓大學(xué)開發(fā)基于雷達(dá)和攝像頭的融合傳感器盒 用于自動(dòng)駕駛

據(jù)外媒報(bào)道，華盛頓大學(xué)（UW）的信息處理實(shí)驗(yàn)（Information Processing Lab，IPL）開發(fā)出基于攝像頭和雷達(dá)的融合傳感器盒，可以像行車記錄儀一樣安裝在車輛中。

純視覺感知穩(wěn)健欠缺，而雷達(dá)在成本效益上有劣勢(shì)，融合或許是更好的解決方案。因而Wang 的研究團(tuán)隊(duì)沒有使用激光雷達(dá)來(lái)構(gòu)建 AI 模型的基礎(chǔ)，也沒有使用大量人力來(lái)進(jìn)行注釋，而是使用分別從攝像頭和雷達(dá)傳感器收集的數(shù)據(jù)作為地面實(shí)況來(lái)訓(xùn)練每個(gè)網(wǎng)絡(luò)，因此能夠產(chǎn)生弱監(jiān)督的聯(lián)邦 AI 學(xué)習(xí)模型。但是由于基于雷達(dá)的檢測(cè)解決方案仍存在局限性，因此重建 3D 雷達(dá)圖像，以及預(yù)處理雷達(dá)生成的包括幅度、相位和相位差等原始數(shù)據(jù)仍然面臨挑戰(zhàn)。預(yù)處理會(huì)減慢整個(gè)系統(tǒng)的速度，如果系統(tǒng)要在實(shí)際流量中應(yīng)用，任何延遲都可能會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。

3、Crocus先進(jìn)的XtremeSense TMR傳感器出貨量超過1億顆

近日，TMR傳感器的領(lǐng)先制造商Crocus Technology自豪地宣布，在2022年末，其成為全球第一家實(shí)現(xiàn)其最先進(jìn)的單片CMOS集成XtremeSense TMR傳感器出貨量達(dá)到1億顆的廠商。

Crocus于2020年開始向工業(yè)市場(chǎng)供應(yīng)TMR傳感器產(chǎn)品，并憑借其高性能技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)和迅速的市場(chǎng)采用率，快速實(shí)現(xiàn)了1億顆的出貨量。XtremeSense TMR傳感技術(shù)使客戶能夠充分利用高靈敏度、納安級(jí)功耗、高帶寬、高精度、溫度穩(wěn)定性和一流的信噪比（SNR），Crocus研發(fā)的XtremeSense TMR先進(jìn)傳感器技術(shù)，與Hall、AMR和GMR等其他傳統(tǒng)的磁性技術(shù)相比，可提供更高的靈敏度、更低的功耗和更小的尺寸。

4、國(guó)資委：在數(shù)據(jù)、算力、算法上下更大功夫 加快提升國(guó)資監(jiān)管智能化水平

2月1日，國(guó)資委召開國(guó)資監(jiān)管信息化工作專題匯報(bào)會(huì)，對(duì)下一步工作進(jìn)行安排部署。國(guó)資委主任張玉卓強(qiáng)調(diào)，在數(shù)據(jù)、算力、算法上下更大功夫，加快提升國(guó)資監(jiān)管智能化水平。要進(jìn)一步形成合力，深入推進(jìn)國(guó)資監(jiān)管業(yè)務(wù)與信息化的深度融合。要從“數(shù)字機(jī)關(guān)”提質(zhì)增效做起，提升機(jī)關(guān)辦公平臺(tái)等應(yīng)用系統(tǒng)便利化水平，加快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上審批的全鏈條全流程電子化、移動(dòng)化，不斷推動(dòng)實(shí)現(xiàn)各類事項(xiàng)在線規(guī)范辦理和共享協(xié)同。要重點(diǎn)在“智能監(jiān)管”上下功夫，進(jìn)一步貫通與中央企業(yè)信息系統(tǒng)的連接，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管、精準(zhǔn)監(jiān)管、有效監(jiān)管，不斷加強(qiáng)與其他監(jiān)管部門的溝通交流、學(xué)習(xí)借鑒，持續(xù)提升國(guó)資監(jiān)管能力水平。

5、微云全息打造全息數(shù)字人GPT，構(gòu)建虛擬交互新模式

微云全息公司宣布其研發(fā)出全息數(shù)字人GPT技術(shù)，在人工智能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破。該技術(shù)為微云全息公司自主研發(fā)的成果，有利于公司進(jìn)一步完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，保持技術(shù)領(lǐng)先地位，提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

作為深耕多年全息技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)，微云全息擁有專業(yè)的全息虛擬技術(shù)，通過采用虛擬數(shù)字人形象打造全息數(shù)字人GPT聊天機(jī)器人，推進(jìn)虛擬世界人工智能對(duì)話擬人化進(jìn)展。

據(jù)了解，微云全息所研發(fā)其自有的全息數(shù)字人（Holo Digital Human）GPT，HDH-GPT技術(shù)，其基于人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)打造的全息數(shù)字人GPT，是一種可通過全息數(shù)字顯示技術(shù)擁有的人工智能的聊天全息數(shù)字人。微云全息數(shù)字人是數(shù)字化外形的全息虛擬數(shù)字人物，存在于虛擬世界中，由計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、圖形渲染、動(dòng)作捕捉、深度學(xué)習(xí)、語(yǔ)音合成等計(jì)算機(jī)手段創(chuàng)造及使用，具有多重人類特征（如外貌、人類表演和交互能力等）的綜合產(chǎn)物。

此次，微云全息正在研發(fā)的全息數(shù)字人GPT技術(shù)可使虛擬世界中的人物對(duì)話更真實(shí)，更貼近人類，具備記憶能力，實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話。

6、谷歌正研究將安卓手機(jī)變成 USB 網(wǎng)絡(luò)攝像頭，無(wú)需借助第三方應(yīng)用

電腦自帶的網(wǎng)絡(luò)攝像頭畫質(zhì)一般并不好，不少用戶因此選擇使用外部網(wǎng)絡(luò)攝像頭，還有很多人使用他們的手機(jī)作為網(wǎng)絡(luò)攝像頭，但這需要安裝第三方應(yīng)用程序。現(xiàn)在谷歌可能正在研究一種方法，把用戶的安卓手機(jī)變成一個(gè)即插即用的 USB 網(wǎng)絡(luò)攝像頭。

經(jīng)常分析安卓系統(tǒng)的 Mishaal Rahman 今天在 Twitter 上透露，谷歌可能會(huì)增加對(duì)將安卓手機(jī)變成 USB 網(wǎng)絡(luò)攝像頭的支持。Rahman 在安卓開源項(xiàng)目（AOSP）倉(cāng)庫(kù)中發(fā)現(xiàn)了一些數(shù)據(jù)，顯示安卓正在增加“DeviceAsWebcam”服務(wù)。

安卓開源項(xiàng)目（AOSP）是谷歌維護(hù)的原生安卓的開源操作系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目，允許任何人在谷歌的指導(dǎo)和監(jiān)督下，審查和貢獻(xiàn)代碼和補(bǔ)丁。

這項(xiàng)“DeviceAsWebcam”服務(wù)被描述為“一項(xiàng)將安卓設(shè)備變成網(wǎng)絡(luò)攝像頭的新服務(wù)”。正如 Rahman 所解釋的，這將在支持標(biāo)準(zhǔn) UVC（USB 視頻類）小工具模式的安卓設(shè)備上工作，該模式允許發(fā)送視頻數(shù)據(jù)。這將是安卓系統(tǒng)首次原生支持將手機(jī)變成 UVC 小工具，而不需要第三方應(yīng)用的幫助。

（來(lái)源：IT之家）

7、歐洲伽利略導(dǎo)航精度提升至 0.2 米，目前服務(wù)于全球超三十億用戶

歐空局近日在第 15 屆歐洲太空會(huì)議上宣布，經(jīng)過工程師在 ESTEC 技術(shù)中心幾個(gè)月的測(cè)試，目前由 28 顆衛(wèi)星組成的伽利略全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，其高精度定位服務(wù) (HAS) 已啟用，水平和垂直導(dǎo)航精度分別可達(dá)到 20 厘米和 40 厘米。

這也代表著歐洲的伽利略系統(tǒng)（包括 28 顆衛(wèi)星和一個(gè)全球地面系統(tǒng)）已經(jīng)成為世界上最精確的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)，目前已經(jīng)服務(wù)于全球超過三十億用戶。

官方表示，EUSPA 的新伽利略服務(wù)面向當(dāng)前的高精度應(yīng)用，如精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、資源勘探、土地和水文測(cè)量，以及新興領(lǐng)域，如機(jī)器人、汽車、火車、輪船和無(wú)人機(jī)的自動(dòng)駕駛以及 AR 游戲等方面。

（來(lái)源：IT之家）

8、智慧燈桿讓西安市曲江新區(qū)城市管理更加智能

在曲江池北路與曲江池東路、西路的兩個(gè)十字路口，新型智慧燈桿已經(jīng)成為“身兼多職的執(zhí)勤員”。智慧燈桿對(duì)各類桿件及道路箱體進(jìn)行統(tǒng)籌整合，搭載了交通信號(hào)燈、交通指示牌和“電子警察”等設(shè)施，打造智能化城市服務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)的“最小信息點(diǎn)”。

“以前路口一側(cè)至少有五至七根桿件，不同功能的桿件由不同部門管理，比較雜亂?，F(xiàn)在采用的智慧燈桿做到了‘多桿合一’和‘一桿多用’，整個(gè)十字路口只有八根桿件，優(yōu)化了車行和人行環(huán)境。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

智慧燈桿不僅是把各類桿件整合在一起這么簡(jiǎn)單，工作人員還在燈桿的頂部預(yù)留了5G信息設(shè)備裝載空間，在未來(lái)可以實(shí)現(xiàn)跨部門、跨系統(tǒng)的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。此外，曲江新區(qū)的智慧燈桿也預(yù)留了裝載便民信息設(shè)備的空間，能夠提供手機(jī)無(wú)線充電等功能。

智慧燈桿是信息化、智慧化城市網(wǎng)絡(luò)的重要載體，能夠?qū)崟r(shí)完成各個(gè)交通路段的數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)道路交通、城市管理服務(wù)的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升城市精細(xì)化治理水平。智慧燈桿順應(yīng)了未來(lái)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的應(yīng)用方向，在標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)上優(yōu)化城市道路環(huán)境、完善城市區(qū)域功能，也為智慧交通提供了條件。

8、OpenAI創(chuàng)紀(jì)錄速度達(dá)到1億用戶后，ChatGPT要探尋收費(fèi)的商業(yè)模式了

在聊天機(jī)器人ChatGPT活躍用戶突破1億大關(guān)之際，OpenAI正抓緊為其打造商業(yè)模式，表示正在推出ChatGPT的付費(fèi)訂閱服務(wù)，同時(shí)免費(fèi)服務(wù)也將繼續(xù)保留。新的訂閱服務(wù)名為ChatGPT Plus，每月收費(fèi)20美元。ChatGPT Plus訂閱用戶將獲得全天候服務(wù)，并在高峰時(shí)段享有優(yōu)先訪問。用戶還可提前使用新功能及改進(jìn)功能，應(yīng)用的響應(yīng)時(shí)間也更快。OpenAI在聲明中表示，ChatGPT Plus將在未來(lái)幾周率先在美國(guó)推出，之后盡快推行至其他國(guó)家。公司表示，有興趣的用戶可以注冊(cè)ChatGPT Plus的等待名單，未來(lái)幾周會(huì)發(fā)出邀請(qǐng)。

近日在資本市場(chǎng)，ChatGPT和NLP等概念正被資金炒作，但是，相關(guān)概念的炒作很快將落下帷幕。按照上述的收費(fèi)模式計(jì)算，其實(shí)難以實(shí)現(xiàn)盈利。對(duì)于ChatGPT相關(guān)公司來(lái)說(shuō)，目前還有許多痛點(diǎn)需要解決，如訓(xùn)練成本大、計(jì)算機(jī)資源（算力等）消耗大、模型應(yīng)用低，整體ROI低等等。其次，對(duì)于ChatGPT的付費(fèi)使用，許多C端用戶都表示比較強(qiáng)烈的抗拒心理，其大部分的用戶都是抱著新奇、探索的想法登錄網(wǎng)頁(yè)，無(wú)法形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用，為其付費(fèi)更是難上加難。資本市場(chǎng)也有部分聲音認(rèn)為ChatGPT未來(lái)面對(duì)B端前景很好，但其實(shí)B端的利潤(rùn)空間有限，更多只是作為部分企業(yè)增效的工具。

10、小米汽車設(shè)計(jì)文件曝光后續(xù)，供應(yīng)商因泄露被罰100萬(wàn)元

從去年開始，小米造車一直是焦點(diǎn)事件。此前小米在網(wǎng)絡(luò)上流傳的首款車型小米MS11設(shè)計(jì)圖，更是受到廣泛關(guān)注，而由于產(chǎn)品具體細(xì)節(jié)的泄露，小米內(nèi)部也引起了重視。如今小米通報(bào)了該事件的處理結(jié)果，涉事合作方處以100萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)賠償，泄密人也被處理。

據(jù)了解，小米通報(bào)的合作方北京某模塑科技有限公司，也即是北京北汽模塑科技有限公司。天眼查信息顯示，該公司經(jīng)營(yíng)范圍包括生產(chǎn)汽車保險(xiǎn)杠、模具、塑料制品；研發(fā)、銷售汽車保險(xiǎn)杠、模具、塑料制品等。

此外，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍也轉(zhuǎn)載該微博稱，小米集團(tuán)對(duì)泄密事件零容忍，希望所有供應(yīng)商伙伴認(rèn)真執(zhí)行《保密協(xié)議》。

根據(jù)過往消息，小米汽車分兩期建設(shè)整車工廠，每期年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)于2024年上半年正式量產(chǎn)，目標(biāo)是進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)，每年出貨超過1000萬(wàn)輛汽車。