“哎，天天都是通信故障！”一位日本網(wǎng)友感嘆道。

近年來，日本運(yùn)營商的通信網(wǎng)絡(luò)像是得了傳染病似的，網(wǎng)絡(luò)重大故障你方唱罷我登場。

這“病”似乎不把日本所有運(yùn)營商傳染個(gè)遍誓不甘休。

這不，就在幾個(gè)小時(shí)前，日本新晉運(yùn)營商樂天移動(dòng)也中招了……

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年9月4日上午11點(diǎn)左右，大量日本網(wǎng)民在社交媒體上抱怨，樂天移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)下的手機(jī)無法撥打、接聽電話，無法上網(wǎng)。

一個(gè)小時(shí)后，樂天移動(dòng)客服和官網(wǎng)發(fā)布消息稱，從2022年9月4日上午10點(diǎn)58分左右開始，部分使用樂天移動(dòng)“Rakuten UN-LIMIT VII”的客戶在語音通話和數(shù)據(jù)通信方面遇到了困難。

下午1點(diǎn)55分，樂天移動(dòng)再次發(fā)布消息，表示該故障已于下午1點(diǎn)26分左右恢復(fù)，故障原因?yàn)?strong>系統(tǒng)故障。

并提醒廣大用戶，如果在使用數(shù)據(jù)通信時(shí)繼續(xù)遇到問題，可以通過“重啟設(shè)備”或“重新開關(guān)飛行模式”的方式來解決。

可能是樂天移動(dòng)最大通信故障

從故障發(fā)生和恢復(fù)時(shí)間看，本次故障持續(xù)了約2個(gè)半小時(shí)。盡管到目前為止樂天移動(dòng)還未公布此次故障影響范圍，但從社交媒體上的反映看，日本業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，這可能是一場嚴(yán)重的事故。

自2019年開始運(yùn)營移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)以來，樂天移動(dòng)已不止一次發(fā)生類似的網(wǎng)絡(luò)故障。

早在樂天移動(dòng)還未全面商用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)時(shí)，2019年12月10日上午8點(diǎn)30分左右，樂天移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)突發(fā)故障，導(dǎo)致大約5000名友好測試用戶無法進(jìn)行語音通話和數(shù)據(jù)通信。該故障于當(dāng)天上午11點(diǎn)15分左右恢復(fù)。

2022年3月29日下午1:50，樂天移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)再次突發(fā)故障，導(dǎo)致部分客戶無法撥打電話和上網(wǎng)。該故障于當(dāng)日下午2:20恢復(fù)，故障原因?yàn)椤跋到y(tǒng)故障”。與本次事故一樣，故障恢復(fù)后，樂天移動(dòng)也告知用戶，如果仍無法上網(wǎng)，請重啟手機(jī)，或開關(guān)飛行模式。

全虛擬化網(wǎng)絡(luò)也靠不住

具有諷刺意味的是，樂天移動(dòng)一直對外宣傳其全虛擬化的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的最大優(yōu)勢之一是——網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性比傳統(tǒng)基于專用硬件建設(shè)的無線網(wǎng)絡(luò)更強(qiáng)。

與傳統(tǒng)移動(dòng)運(yùn)營商采用軟硬一體化的專用電信設(shè)備建設(shè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)不同，樂天移動(dòng)從2019年誕生之日起就基于Open RAN理念，以全I(xiàn)T的方式建設(shè)和運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，從核心到無線接入網(wǎng)端到端采用軟件化功能、通用硬件和虛擬化基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建了一張全球最大的全虛擬化移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

2018年12月，在軟銀遭遇日本通信史上罕見的重大通信事故幾天后，日本樂天集團(tuán)董事長兼社長三木谷浩史在接受媒體采訪時(shí)表示：

“與傳統(tǒng)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不同，我們的網(wǎng)絡(luò)與云IT系統(tǒng)的運(yùn)行方式相同，不僅是去中心化的，而且具有冗余配置和自動(dòng)化的故障轉(zhuǎn)移機(jī)制，可以提供不同于傳統(tǒng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定水平，遭遇大規(guī)模通信故障的風(fēng)險(xiǎn)較低，具有前所未有的穩(wěn)定性?！?/p>

在今年2月巴展期間，樂天移動(dòng)高調(diào)地向全球通信業(yè)演示了其正在使用的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)管理工具—— Symworld。這是一款基于AI和云平臺構(gòu)建的SaaS工具，可實(shí)現(xiàn)從虛擬化RAN、核心云到邊緣云的端到端自動(dòng)化、智能化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營。

在現(xiàn)場演示中，樂天移動(dòng)技術(shù)人員用一臺筆記本電腦遠(yuǎn)程登錄了Symworld平臺，不僅可實(shí)時(shí)查看站點(diǎn)信息、故障、告警、KPI指標(biāo)和CPU使用情況，還演示了如果出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接中斷等異常情況，可通過快速遷移或安裝新的虛擬機(jī)來恢復(fù)故障。

此外，樂天移動(dòng)CTO還強(qiáng)調(diào)，日本用戶對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量要求很高，如果網(wǎng)絡(luò)發(fā)生問題，會(huì)立即在Twitter等社交平臺上抱怨。為此，該工具還有一項(xiàng)獨(dú)特功能——可收集用戶在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布的網(wǎng)絡(luò)評論和抱怨信息，實(shí)時(shí)根據(jù)這些信息檢查網(wǎng)絡(luò)故障和優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)配置。

就在不久前，2022年8月10日，三木谷浩史在2022年Q2財(cái)報(bào)會(huì)議上再次表示，相較競爭對手頻發(fā)網(wǎng)絡(luò)重大故障，樂天移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)憑借獨(dú)特的架構(gòu)，可通過冗余配置的通用硬件、輕松創(chuàng)建軟件副本、無需人為干預(yù)的自動(dòng)化配置等方式，更好避免網(wǎng)絡(luò)故障。

但從此次故障看，這個(gè)全虛擬化的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)似乎并沒有宣稱的那么穩(wěn)定?！凹词故乾F(xiàn)有的云服務(wù)也會(huì)出現(xiàn)故障，所以‘全虛擬化’和‘沒有故障’之間是不能畫等號的。”一位行業(yè)人士對此評論道。