無(wú)人機(jī)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛改變了世界，因?yàn)樗麄兡軌蛉ネ祟?lèi)到不了的地方。不過(guò)，此類(lèi)機(jī)器很容易受到事故的影響，因?yàn)樗鼈內(nèi)狈ψ罨镜娜祟?lèi)視力。

SF45 microLiDAR（圖片來(lái)源：LightWare LiDAR）

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)公司LightWare LiDAR推出了全球最小、最輕的掃描激光雷達(dá)傳感器——SF45 microLiDAR，以期望將自動(dòng)駕駛機(jī)器提升至一個(gè)全新的水平。SF45給機(jī)器添加了一雙研究，讓高成本的無(wú)人駕駛車(chē)輛（UAV）能夠在風(fēng)險(xiǎn)更低的情況下完成工作，包括安全地交付具有價(jià)值的有效載荷，同時(shí)可以挽救生命。

LightWare LiDAR LLC公司的首席執(zhí)行官Philip Constantine解釋說(shuō)：“SF45使機(jī)器感知更加大眾化，為最小的無(wú)人系統(tǒng)帶來(lái)視覺(jué)、安全和實(shí)用性。自動(dòng)駕駛機(jī)器沒(méi)有3D深度感知能力，所以無(wú)法理解意料之外的情況，而我們的傳感器甚至能夠讓它們看到角落的情況?！?/p>

LightWare公司的SF45 microLiDAR傳感器與眾不同的地方在于其非常小，還特別輕。而在microLiDAR傳感器出現(xiàn)之前，激光雷達(dá)并沒(méi)有被人們認(rèn)為是一種適用于大眾市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛“感知避碰”解決方案，因?yàn)樗?、太大、太昂貴，數(shù)據(jù)處理太復(fù)雜。

不過(guò)，SF45就克服了上述問(wèn)題，重量只有59克，尺寸為51mm x 48mm x 44mm。該傳感器的數(shù)據(jù)直接在主板上進(jìn)行處理，無(wú)需特制的處理器，可節(jié)省成本和功耗。此外，SF45還可以安裝成垂直或水平視野，范圍為0.2米至50米，可調(diào)節(jié)角度范圍為幾度至320度。還能確保隱私，與看到圖片的攝像頭不同，激光雷達(dá)能夠創(chuàng)造數(shù)百萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)以“看到”物體。由于激光雷達(dá)能夠?qū)崟r(shí)提供結(jié)果，因而也能夠?qū)崟r(shí)導(dǎo)航和探測(cè)障礙物，大大降低事故發(fā)生的可能性。

SF45不僅能夠給無(wú)人駕駛汽車(chē)和無(wú)人機(jī)提供障礙物探測(cè)和避碰功能，LightWare的microLiDAR還能夠用于各種應(yīng)用，如人道援助、醫(yī)療交付、導(dǎo)航、避碰和地形跟蹤。激光雷達(dá)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用也在增長(zhǎng)，該家創(chuàng)新公司的激光雷達(dá)已經(jīng)飛過(guò)了北極、進(jìn)入到火山，幫助從海洋中拯救人們，能夠向戰(zhàn)區(qū)派遣醫(yī)療直升機(jī)，甚至還去過(guò)外太空。