導(dǎo)讀:數(shù)據(jù)即是黃金,也是利刃
近日,特斯拉官方表示,已經(jīng)在國內(nèi)建立數(shù)據(jù)中心,實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化,未來將增加更多本地數(shù)據(jù)中心。同時,所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),都將存儲在境內(nèi)。
特斯拉本次表態(tài)是基于5月20日召開的《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見稿)》專家研討會,與會的除了特斯拉之外,還包括百度、阿里云等有涉及汽車數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的企業(yè)方。
《規(guī)定》中指出明確個人信息、重要數(shù)據(jù)、車內(nèi)車外信息等關(guān)鍵概念的定義,并且要對汽車設(shè)計、生產(chǎn)環(huán)節(jié)涉及的數(shù)據(jù)與運(yùn)營環(huán)節(jié)涉及的數(shù)據(jù)需要作出區(qū)分。另外,上述企業(yè)圍繞數(shù)據(jù)默認(rèn)不收集原則中的單次授權(quán)問題,貨運(yùn)與客運(yùn)汽車應(yīng)用場景的規(guī)則區(qū)分,以及敏感區(qū)域、人流數(shù)據(jù)的概念界定和要求。
由于政策和輿論的壓力,5月26日晚間消息稱,特斯拉已經(jīng)在華招聘數(shù)據(jù)安全專家。
數(shù)據(jù)風(fēng)波引發(fā)安全問題
4月19日,特斯拉女車主因特斯拉剎車問題大鬧車展,引得社會廣泛關(guān)注。在后續(xù)特斯拉與女車主溝通過程中,特斯拉提供的相關(guān)的行駛數(shù)據(jù)顯示車輛在事故前明顯超速,表示是維權(quán)車主的責(zé)任。而車主曾多次否認(rèn)超速,堅稱車速在60-70千米/小時。同時,車主方對此次數(shù)據(jù)披露并不買賬,認(rèn)為特斯拉篡改數(shù)據(jù),未經(jīng)允許公布數(shù)據(jù)亦侵害了隱私權(quán)。
這次剎車失靈時間暴露了電動車/智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)規(guī)定和法律法規(guī)不夠完善。
暫且先不談?wù)撨@場風(fēng)波的結(jié)果如何,試想一下,如果真的是剎車失靈了,而特斯拉的數(shù)據(jù)是造假的,國內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)也無法核實,因為特斯拉的數(shù)據(jù)中心在美國。這其中隱藏著隱患就是,是不是眾多已售特斯拉都存在相關(guān)問題,因為沒有數(shù)據(jù)支撐,誰也不知道。
另外,最近我們注意到很多場所不允許特斯拉車輛入內(nèi),包括普通小區(qū)。如果說醫(yī)院、部隊大院等敏感場所有這種要求不足為奇,但是小區(qū)都不讓進(jìn)可以明顯感受到特斯拉的數(shù)據(jù)采集的敏感程度。雖然馬斯克曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)過特斯拉不會將收集到的數(shù)據(jù)用于間諜活動,因為這樣會讓特斯拉的發(fā)展受到嚴(yán)重的影響,但是這種事情如果上升到更高的層面誰能保證呢?
基于此,《規(guī)定》的數(shù)據(jù)范圍簡單概括一下包括車內(nèi)信息和車外信息,分別為與車主、駕駛?cè)?、乘車人、行人等的個人信息,以及能夠推斷個人身份、描述個人行為等的各種車內(nèi)信息;軍事、黨政秘密和敏感單位,道路上的車輛、車流、人臉、車牌等道路信息,同時還將高于國家公開發(fā)布地圖精度的測繪數(shù)據(jù);汽車充電網(wǎng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)等內(nèi)容納入規(guī)定。
這不禁讓人想起2018年蘋果建立“云上貴州”,通過 iCloud 云服務(wù)提供的數(shù)據(jù)全部保存在中國本地。在大數(shù)據(jù)膨脹且讓人敏感的這幾年,不管是誰,都需要衡量這層隱私問題。
物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)安全誰來保障?
不僅是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)隱私等安全問題,在此前暴露出的攝像頭對于人臉識別的數(shù)據(jù)濫用、語音助手的數(shù)據(jù)安全。
早在2020年7月,歐盟委員會就宣布對"物聯(lián)網(wǎng)(IoT)"市場展開反壟斷調(diào)查,這其中就包括蘋果的Siri和亞馬遜Alexa語音助手,這些語音助手或者它們的載體智能音箱,在未來將會成為智能家居的入口,連接大量設(shè)備和硬件的數(shù)據(jù),比如智能冰箱、洗衣機(jī)、智能電視和照明等智能硬件。
接入大量用戶數(shù)據(jù)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將會成為價值利用的藍(lán)海,此前有數(shù)據(jù)顯示,谷歌母公司Alphabet和Facebook合計1.9萬億美元市值中,大約有1.4萬億來自于用戶數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)挖掘所產(chǎn)生的的價值。并且,我們可以看到,全球的傳感器使用量呈現(xiàn)指數(shù)級增長,將會產(chǎn)生更多個人數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)不僅能夠用來科技向善,還能夠成為灰色地帶的價值鏈。
在這之中,傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的源頭顯得十分重要。筆者在與傳感器企業(yè)溝通發(fā)現(xiàn)了兩種不同的觀點(diǎn),第一種是將自身傳感器接入其他平臺數(shù)據(jù)共享,獲取服務(wù)分成。第二種則是拒絕外部平臺,以傳感器產(chǎn)品為基點(diǎn),配套加裝通訊設(shè)備,通過自研平臺提供解決方案和整體項目支持,將數(shù)據(jù)掌控在自家手上。
同時,未來的智慧城市、智慧園區(qū)、智慧社區(qū)等應(yīng)用領(lǐng)域的數(shù)據(jù)將會呈現(xiàn)出爆炸式增長,如何保證這類數(shù)據(jù)的安全性不僅是一個行業(yè)的問題,更是一個城市一個國家的安全問題。
在物聯(lián)網(wǎng)時代下,數(shù)據(jù)既可以是黃金,也可以是沾了人血的血鉆。
物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全性保障已經(jīng)迫在眉切,IOTE 2021國際物聯(lián)網(wǎng)展將于2021年8月18日-20日在深圳(福田)會展中心舉辦,這將會是一場關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的展示。在IOTE 2021國際物聯(lián)網(wǎng)展上,我們能夠看到優(yōu)質(zhì)的傳感器、通訊、平臺以及應(yīng)用層的廠商,可以與這些廠商更加切實的溝通關(guān)于數(shù)據(jù)安全的想法和體驗。
識別下方二維碼立即預(yù)約觀展