近日，滴滴與英特爾簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在依托滴滴在數(shù)據(jù)服務(wù)、創(chuàng)新能力上的優(yōu)勢，以及英特爾在品牌、技術(shù)、生態(tài)等方面的能力，在云計算和自動駕駛兩大領(lǐng)域開展深入合作，并圍繞計算、存儲平臺、網(wǎng)絡(luò)和軟件四個維度進行優(yōu)化和探索，合作共贏，推動技術(shù)進步，為生態(tài)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新注入新動力。

在云計算領(lǐng)域，滴滴推出新一代云平臺，大幅提升系統(tǒng)性能，降低總體擁有成本，并將借助英特爾的產(chǎn)品和解決方案，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能和用戶體驗。2021年，滴滴也將為英特爾廣泛生態(tài)內(nèi)的其他合作伙伴及用戶提供新形態(tài)云服務(wù)，進一步促進生態(tài)系統(tǒng)協(xié)作。

在自動駕駛領(lǐng)域，滴滴將攜手英特爾，基于英特爾物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛解決方案及新一代?至強?處理器，共同探索自動駕駛未來的發(fā)展方向。

其實滴滴在自動駕駛領(lǐng)域早就已有所布局并持續(xù)發(fā)力。其創(chuàng)始人程維在一個月前的“滴滴開放日”上曾豪心壯志地預(yù)測，到2025年，搭載自動駕駛的共享汽車有望在滴滴平臺普及超過100萬臺，新的迭代版本能夠搭載滴滴自研的無人駕駛模塊。“到2030年，希望去掉駕駛艙，能夠?qū)崿F(xiàn)完全意義上的自動駕駛。”

開放日上滴滴發(fā)布的D1及定制網(wǎng)約車可能是推動滴滴無人駕駛加快落地的新模式，但其能否為其在自動駕駛領(lǐng)域爭奪更多主動權(quán)，仍需要時間驗證。