特斯拉正向美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）申請，以批準(zhǔn)其銷售一種短程交互式運(yùn)動感應(yīng)裝置，該設(shè)備可以幫助防止兒童在炎熱的夏天被遺忘在車中，并加強(qiáng)防盜系統(tǒng)。特斯拉希望獲準(zhǔn)使用未經(jīng)許可的毫米波傳感器，這種傳感器的功率將高于現(xiàn)有法規(guī)允許的水平。

特斯拉的設(shè)備將使用四個(gè)發(fā)射天線和三個(gè)接收天線，由一個(gè)雷達(dá)前端驅(qū)動。特斯拉表示，毫米波雷達(dá)技術(shù)比其他傳感系統(tǒng)（如基于攝像頭的傳感系統(tǒng)或座椅乘員探測系統(tǒng)）更有優(yōu)勢。

這種基于雷達(dá)的系統(tǒng)“提供深度感知，可以‘透視’柔軟的材料，比如兒童安全座椅上覆蓋在孩子身上的毯子?！?/p>

特斯拉補(bǔ)充稱，該設(shè)備“可以區(qū)分孩子和留在座位上的物體，減少假警報(bào)的可能性”，還可以檢測“呼吸模式和心率等微運(yùn)動，而僅靠攝像頭或座椅內(nèi)傳感器都無法捕捉到這兩種運(yùn)動”。

該公司補(bǔ)充稱，雷達(dá)成像可以評估身體大小，并根據(jù)坐在座位上的是成年人還是兒童來優(yōu)化安全氣囊的部署，這將比現(xiàn)有的基于重量的座椅傳感器系統(tǒng)更有效。

此外，該設(shè)備還能更準(zhǔn)確地確定何時(shí)啟動安全帶提醒。

美國聯(lián)邦通信委員將在9月21日之前就特斯拉的申請征求公眾意見。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)，2018年和2019年美國每年都有50多名兒童死在炎熱的車內(nèi)。在這些事件中，54%是因?yàn)榇笕送浟塑嚿线€有孩子。