技術(shù)
導(dǎo)讀:無(wú)人配送作為一項(xiàng)仍待成熟完善的技術(shù)和應(yīng)用,它真的能逐漸取代快遞員、外賣員的位置,成為日常生活的新標(biāo)配嗎?如果是,我們還需要再等多久?
疫情之下,病毒肆虐,如何更安全地實(shí)現(xiàn)隔離,成了人們關(guān)注的重點(diǎn)。除了口罩、消毒液、護(hù)目鏡等被搶斷、線上電商訂單激增之外,無(wú)人配送也在這非常時(shí)期被推至臺(tái)前,進(jìn)入到了大眾視野。
大型突發(fā)危機(jī)來(lái)臨時(shí),無(wú)人能提前預(yù)知,但“黑天鵝”事件的發(fā)生卻會(huì)給行業(yè)發(fā)展進(jìn)程帶來(lái)變化。
非典時(shí)期,SARS疫情促使京東完成了從線下到線上的決定性轉(zhuǎn)變,阿里完成了從To B 到To C的決定性轉(zhuǎn)變,“這次疫情一定會(huì)改變中國(guó)”,沄柏資本主席鮑毅認(rèn)為,這次疫情會(huì)帶來(lái)智慧革命的提速,人類會(huì)轉(zhuǎn)向更智能化、更數(shù)字化、更充滿智慧的方向去呼吸、去購(gòu)物、去出行。
在疫情期間,大公司如京東、美團(tuán)、蘇寧、順豐等派出了自己的無(wú)人配送機(jī)器人,許多創(chuàng)業(yè)公司如智行者、馭勢(shì)科技等無(wú)人車公司也在疫情中發(fā)揮了作用。但無(wú)人配送作為一項(xiàng)仍待成熟完善的技術(shù)和應(yīng)用,它真的能逐漸取代快遞員、外賣員的位置,成為日常生活的新標(biāo)配嗎?如果是,我們還需要再等多久?
“如果把無(wú)人配送比作沙灘上的一塊寶石,這次疫情在帶來(lái)配送員隊(duì)伍潮落的同時(shí),也讓這塊寶石凸顯出來(lái)”,蘇寧物流研究所副院長(zhǎng)欒學(xué)鋒告訴燃財(cái)經(jīng),“從無(wú)人配送成熟曲線來(lái)看,這次疫情雖沒(méi)能直接推動(dòng)無(wú)人配送技術(shù)的進(jìn)步,但間接將無(wú)人配送的遐想空間激發(fā)了起來(lái),大眾認(rèn)知也被刷新。”
“在未來(lái)的5-10年間,肯定會(huì)是無(wú)人配送機(jī)器人成熟的時(shí)候”,欒學(xué)鋒說(shuō)。索道投資創(chuàng)始合伙人石東華則認(rèn)為,具有互聯(lián)網(wǎng)和To C屬性的服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng),相當(dāng)于手機(jī)市場(chǎng)+汽車市場(chǎng)+第三代互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),有望在未來(lái)成為繼第一代PC互聯(lián)網(wǎng)、第二代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后的第三代機(jī)器人互聯(lián)網(wǎng)。
疫情下的無(wú)人配送
機(jī)器人無(wú)人超市項(xiàng)目星速購(gòu)創(chuàng)始人姚錦程是在武漢1月23日封城的前一天開(kāi)始感受到疫情的。
星速購(gòu)是一家自己生產(chǎn)物流機(jī)器人的公司,同時(shí)也與酒店合作,在酒店內(nèi)放置自己的無(wú)人貨架并使用機(jī)器人進(jìn)行配送。2019年10月份,星速購(gòu)在廈門磐基希爾頓酒店試運(yùn)營(yíng)自己的無(wú)人配送機(jī)器人3個(gè)月后,正準(zhǔn)備趁著春節(jié),跟全國(guó)范圍內(nèi)的酒店開(kāi)展合作。
得知疫情開(kāi)始蔓延之后,姚錦程讓公司員工采購(gòu)了大批量口罩,并開(kāi)始在合作酒店內(nèi)為住客免費(fèi)派發(fā)口罩,從1月23日到27日,陸續(xù)派發(fā)了近2000個(gè)口罩。
隨著疫情越來(lái)越嚴(yán)重,酒店逐漸開(kāi)始停業(yè),星速購(gòu)配送機(jī)器人合作的酒店無(wú)法繼續(xù)開(kāi)展業(yè)務(wù),但姚錦程開(kāi)始收到來(lái)自客戶和朋友的邀約和建議。收治被隔離患者的酒店希望得到他們的捐贈(zèng),可以使用他們的無(wú)人配送機(jī)器人給住客派發(fā)生活物品,朋友則建議姚錦程將無(wú)人配送機(jī)器人捐贈(zèng)給收治隔離患者的醫(yī)院。
目前,星速購(gòu)聯(lián)合其他科技公司,已經(jīng)向杭州蕭山醫(yī)院和廈門第一醫(yī)院杏林分院捐贈(zèng)了兩臺(tái)醫(yī)務(wù)機(jī)器人,其中一臺(tái)用來(lái)查房,另外一臺(tái)可以送藥和送物;同時(shí)他們也向武漢人民醫(yī)院捐贈(zèng)了同樣的兩臺(tái)機(jī)器人。
2月6日,在武漢市青山區(qū)吉林街上,一臺(tái)京東無(wú)人配送車從京東物流仁和站出發(fā),順利將醫(yī)療物資送到了武漢第九醫(yī)院。武漢第九醫(yī)院是武漢市收治新型冠狀病毒感染肺炎患者的定點(diǎn)醫(yī)院,是本次疫情核心區(qū)域的核心。京東物流武漢仁和站距離武漢第九醫(yī)院只有600米,疫情爆發(fā)后,這個(gè)站點(diǎn)幾乎支撐起了第九醫(yī)院醫(yī)療物資的配送工作。
據(jù)京東物流武漢青山分區(qū)經(jīng)理周建斌介紹,目前他在武漢青山分區(qū)管轄的8個(gè)快遞站點(diǎn),快遞員到崗率僅60%,且很多小區(qū)采取了封閉措施。疫情爆發(fā)后,京東物流從北京緊急調(diào)配了兩臺(tái)L4級(jí)無(wú)人配送車到武漢,技術(shù)人員在北京通過(guò)云平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程部署。
據(jù)周建斌介紹,目前京東無(wú)人車會(huì)先將第九醫(yī)院對(duì)面三棟到四棟的小區(qū)訂單篩選出來(lái),快遞員根據(jù)訂單給無(wú)人車上貨,最后再由無(wú)人車自動(dòng)駕駛送貨,每天根據(jù)下單量分幾個(gè)撥次配載。目前一輛京東無(wú)人車有24個(gè)格口,同時(shí)可以放24單,每次送貨的設(shè)定時(shí)間為20-30分鐘,通過(guò)短信或者京東App通知用戶取單,30分鐘后無(wú)人車自動(dòng)返程。
“貨物這塊根據(jù)實(shí)際情況分為大中小三類,如果貨物超大放不了無(wú)人車,我們會(huì)選擇人工去送,但一般情況下無(wú)人車都可以幫我們完成配送“,周建斌說(shuō)。京東物流X事業(yè)部自動(dòng)駕駛研發(fā)部負(fù)責(zé)人孔旗稱,目前第九醫(yī)院的訂單每天約為10單到20單,無(wú)人車可以送到一半或更多,“如果解禁之后,小一點(diǎn)的生活用品基本都可以采用無(wú)人車配送,用戶需要一個(gè)養(yǎng)成習(xí)慣的階段?!?/p>
2月12日,一架順豐無(wú)人機(jī)載著3.3公斤的醫(yī)療防疫物資降落在武漢金銀潭醫(yī)院,完成了武漢的首次配送;蘇寧5G臥龍無(wú)人車也開(kāi)始加碼“無(wú)接觸配送”。
蘇寧5G臥龍無(wú)人車 來(lái)源 / 蘇寧官方
2月18日,美團(tuán)宣布了無(wú)人配送車“魔袋”在北京順義等多個(gè)社區(qū)投入運(yùn)營(yíng),將會(huì)為在美團(tuán)下單買菜的用戶提供配送服務(wù)。據(jù)美團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示,該無(wú)人配送車?yán)m(xù)航能力在100公里左右,一次最高能配送100KG的貨物,在美團(tuán)買菜的場(chǎng)景下每次可配送3-5個(gè)訂單。
美團(tuán)“魔袋” 來(lái)源 / 美團(tuán)官方
除了無(wú)人配送車外,無(wú)人機(jī)也屢次登上新聞。比如公安會(huì)在高速路口或人群聚集區(qū)出動(dòng)無(wú)人機(jī)實(shí)施空中巡邏震懾和督查,并實(shí)時(shí)回傳畫面,通過(guò)監(jiān)控畫面,操作人員可以及時(shí)勸導(dǎo)群眾不聚集、戴口罩等;無(wú)人機(jī)的喊話器可以用來(lái)在道路或小區(qū)內(nèi)播放防疫知識(shí);還有無(wú)人機(jī)可以負(fù)責(zé)消毒、噴灑任務(wù)等。
疫情之下,線上電商訂單激增、配送員人數(shù)不夠、安全防范嚴(yán)格,雖然無(wú)人配送和智能機(jī)器人目前依然不能缺少人力協(xié)助,但仍緩解了部分人力緊缺和“接觸傳染”的壓力,看似成為這一困境中的一劑“解藥”。
浮上水面的“寶石”
“機(jī)器人在蘇寧物流的場(chǎng)景里面一直都有應(yīng)用,只不過(guò)借著疫情這次機(jī)會(huì),機(jī)器人被凸顯了出來(lái),閃亮登場(chǎng)?!皺鑼W(xué)鋒說(shuō),自2018年以來(lái),蘇寧物流就開(kāi)始在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等各個(gè)場(chǎng)景里面摸索各類機(jī)器人的應(yīng)用。
在這個(gè)過(guò)程中,蘇寧物流一直在做的事情是打磨測(cè)試機(jī)器人的穩(wěn)定性,并沒(méi)有急于鋪開(kāi)使用?!翱紤]到社會(huì)安全性和政府限制,我們沿著從點(diǎn)到線再到面的思路逐步鋪開(kāi)”,欒學(xué)鋒介紹說(shuō),他們會(huì)在蘇寧的辦公園區(qū),寫字樓和蘇寧小店配送場(chǎng)景下進(jìn)行一些內(nèi)部測(cè)試,鍛煉機(jī)器人的能力,包括道路識(shí)別能力、異常情況診斷能力等,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)配送場(chǎng)景的問(wèn)題的持續(xù)挖掘和機(jī)器人控制技術(shù)的快速迭代。
周建斌稱,在這次無(wú)人配送應(yīng)用于武漢之前,他們已經(jīng)在北京等地進(jìn)行了近半年的實(shí)地派送測(cè)驗(yàn),有了不少數(shù)據(jù)積累。他們?cè)?019年年底的計(jì)劃是,在2020年通過(guò)京東物流,選擇一些城市和場(chǎng)景進(jìn)行用戶普及,疫情使得武漢優(yōu)先級(jí)被提升,無(wú)人配送使用的緊迫程度也被提升。
“我們還有一些機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景是送餐機(jī)器人,現(xiàn)在已經(jīng)在一些餐館開(kāi)始使用,基于室內(nèi)的配送技術(shù)我們也有相應(yīng)的產(chǎn)品正在推進(jìn)中”,孔旗說(shuō),“3月份我們會(huì)再繼續(xù)投入,4月底我們會(huì)投入50輛,爭(zhēng)取在今年實(shí)現(xiàn)投入到接近百輛的水平?!?/p>
從2016年開(kāi)始,美團(tuán)成立了W項(xiàng)目組,研發(fā)特定場(chǎng)景下的無(wú)人車配送,并在2017年將其提升為事業(yè)部。2018年,美團(tuán)舉辦了無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)發(fā)布會(huì),這一平臺(tái)基于智能調(diào)度系統(tǒng)、美團(tuán)云、大數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)安全體系,把無(wú)人配送技術(shù)開(kāi)放給供應(yīng)鏈的上下游企業(yè),并給予運(yùn)營(yíng)、商家、銷售方面的支持。同時(shí),美團(tuán)無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)還聯(lián)合擎朗科技、達(dá)闥科技等多家室內(nèi)機(jī)器人公司,在酒店、餐廳等場(chǎng)景積極部署室內(nèi)機(jī)器人,承擔(dān)室內(nèi)消毒、配送等服務(wù)工作。
2019年4月,美團(tuán)成為國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)服務(wù)型電動(dòng)自動(dòng)行駛輪式車測(cè)試的企業(yè),測(cè)試項(xiàng)目包括整車、配置、箱體、裝配、自動(dòng)駕駛能力等。2020年1月,在美國(guó)拉斯維加斯舉行的2020年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上,美團(tuán)和供應(yīng)商法雷奧共同推出了車長(zhǎng)2.80米、寬1.20米、高1.70米的無(wú)人配送車法雷奧eDeliver4U,每次行程最多可配送17份外賣餐食。
法雷奧eDeliver4U 來(lái)源 / 法雷奧官網(wǎng)
英諾天使基金合伙人祝曉成告訴燃財(cái)經(jīng),多年前他們已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注工業(yè)機(jī)器人和民用機(jī)器人領(lǐng)域,從工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域投資開(kāi)始,他觀察到的是,“工業(yè)和民用領(lǐng)域的機(jī)器人都在發(fā)生非常大的變化,工業(yè)機(jī)器人國(guó)內(nèi)目前已有多家上市公司,初創(chuàng)企業(yè)依然如雨后春筍,圍繞機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上下游的產(chǎn)業(yè)也非常活躍”。
噱頭還是風(fēng)口?
“這是一個(gè)比較慢的賽道,但這個(gè)市場(chǎng)早晚會(huì)來(lái)”,從2014年就已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注到服務(wù)類機(jī)器人和人工智能硬件化的石東華說(shuō)。
在祝曉成看來(lái),通過(guò)行業(yè)內(nèi)從業(yè)者們長(zhǎng)期的努力,未來(lái)5年內(nèi),快遞、物流、酒店等場(chǎng)景的無(wú)人配送機(jī)器人,電力等場(chǎng)所的巡檢機(jī)器人,無(wú)人清掃機(jī)器人,無(wú)人農(nóng)機(jī)等等會(huì)逐漸普及,但其他更復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景,如醫(yī)護(hù)、康復(fù)、傭人式機(jī)器人等仍可能需要10年以上的時(shí)間成熟并被廣泛使用。
“這次疫情對(duì)機(jī)器人行業(yè)是一個(gè)催化劑,除了抗擊疫情早日回歸到正常工作和生活,大家也在思考,有沒(méi)有機(jī)器人或者更智能的方式去代替或輔助人執(zhí)行一些高危的工作?有沒(méi)有更快更好的方法來(lái)研發(fā)藥物和疫苗?”,祝曉成說(shuō),“這些都需要更多的技術(shù)研究和行業(yè)投入,也需要強(qiáng)需求的拉動(dòng);以前大家覺(jué)得醫(yī)院來(lái)個(gè)機(jī)器人不一定好使,還會(huì)添亂,現(xiàn)在有強(qiáng)需求拉動(dòng),如果技術(shù)能快速迭代,產(chǎn)品化規(guī)模化做好,這些機(jī)器人場(chǎng)景和市場(chǎng)就會(huì)慢慢出現(xiàn)和成立?!?/p>
據(jù)IFR(International Federation of Robotics的簡(jiǎn)稱,國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì))2019年世界機(jī)器人報(bào)告顯示,服務(wù)機(jī)器人在2019年銷售額增長(zhǎng)了32%,達(dá)到92億美元,2018年銷量增長(zhǎng)了61%,達(dá)到271000多臺(tái),遠(yuǎn)高于2017年的168000臺(tái),增幅超過(guò)100000臺(tái)。
服務(wù)機(jī)器人種類多,應(yīng)用領(lǐng)域廣,這導(dǎo)致服務(wù)類機(jī)器人在所有機(jī)器人銷售份額中所占的比重,正在不斷上升,目前已經(jīng)接近整個(gè)市場(chǎng)的三分之一。在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域,物流系統(tǒng)服務(wù)機(jī)器人銷售量增幅最明顯,2018年出售了近111000個(gè),比2017年的69000個(gè)多出60%,其他如檢查和維護(hù)機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人也都有相當(dāng)亮眼的成績(jī)。
中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)需求 來(lái)源 / IFR、中國(guó)電子學(xué)會(huì)
但多位采訪對(duì)象都表示,在目前通信、技術(shù)等各項(xiàng)條件的制約下,即便有疫情的催化作用,無(wú)人配送等服務(wù)類機(jī)器人要到成熟階段,依然需要時(shí)間和客觀條件的進(jìn)一步發(fā)展,比如5G的普遍應(yīng)用、技術(shù)的更加完善等。
“2020年的疫情對(duì)于人工智能行業(yè),就如同非典加速了中國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展一樣”,姚錦程說(shuō),“人工智能算法、導(dǎo)航SLAM算法及5G通信等這些技術(shù)積累,最終需要被整合成一個(gè)應(yīng)用,只不過(guò)需要合適的契機(jī)和場(chǎng)景的爆發(fā)點(diǎn)。我認(rèn)為,服務(wù)機(jī)器人行業(yè)今年肯定會(huì)爆發(fā)?!?/p>
石東華認(rèn)為,具有互聯(lián)網(wǎng)和2C屬性的服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)空間有望相當(dāng)于手機(jī)市場(chǎng)+汽車市場(chǎng)+第三代互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),是繼第一代PC互聯(lián)網(wǎng)、第二代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后的第三代機(jī)器人互聯(lián)網(wǎng)。
從中國(guó)的人口結(jié)構(gòu)來(lái)看,出生率在慢慢下降,而現(xiàn)在的青少年已經(jīng)在被各類人工智能產(chǎn)品所包圍,“留給我們的時(shí)間最多只有20年,北京可能只有10年,我們必須推動(dòng)機(jī)器人行業(yè),讓它們?cè)诟餍懈鳂I(yè)中發(fā)揮作用,這也是我們應(yīng)該擔(dān)負(fù)的責(zé)任”,欒學(xué)鋒說(shuō)。