建設(shè)智慧城市幾乎成為每個城市的目標(biāo)，問題是誰來買單。如果一直都靠政府，那進(jìn)展一定很緩慢。智慧城市必須有自己市場化的造血功能，也就是必須參與到市場交易中去。

交易的標(biāo)的分為商品和服務(wù)，本期先看商品交易。商品交易主要由信息流、物流、資金流3部分構(gòu)成。

以線下的百貨商超為例：商家(供給端)在現(xiàn)場呈現(xiàn)琳瑯滿目的商品，配置店員;消費者(需求端)可以眼見為實，還可以試試手感，與店員進(jìn)行溝通，這是信息流。消費者挑好東西后現(xiàn)場付款，這是資金流。然后自己把東西拎回家，這是物流。

電商則是基于數(shù)字化實現(xiàn)信息流;以快遞配送實現(xiàn)物流;為了彌補(bǔ)信息流中無法“眼見為實”所造成的不信任感，在資金流上采用了第三方支付和7天無理由退款。

現(xiàn)在支付(資金流)和物流都很完善，相當(dāng)于公共基礎(chǔ)設(shè)施，因此，實際上是誰掌握了信息流，誰就控制了交易。理論上電商平臺可以基于互聯(lián)網(wǎng)連接所有的需求端和供給端，相比線下的百貨商超，電商平臺在信息流上的效率要高得多，所以我們看到電商平臺蓬勃發(fā)展，勢頭遠(yuǎn)勝于線下業(yè)態(tài)。

那電商平臺以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的信息流還可以提升效率嗎?筆者認(rèn)為至少在分發(fā)和決策代理2個方面還可以提升效率。

提高分發(fā)效率就是提高用戶和商品匹配的精準(zhǔn)度。隨著AI等技術(shù)的發(fā)展，分發(fā)(貨找人)將會取代搜索(人找貨)，成為最主要的匹配模式。要做到精準(zhǔn)分發(fā)，首先就要有精準(zhǔn)的用戶畫像。這一點上本地化的信息流會比電商更有優(yōu)勢。原因很簡單，本地化的信息流能夠獲取到的用戶信息最全面，形成的用戶畫像自然更精準(zhǔn)。

智慧城市平臺是本地化信息流的最佳載體。理論上智慧城市平臺可以獲取每個市民的一舉一動，由此可以得出最精準(zhǔn)的用戶畫像，并且可以和每個市民發(fā)生高頻互動，有潛力成為一個高效的交易平臺。

我們以南寧市的智慧城市APP“愛南寧”為例，來看看當(dāng)前的智慧城市平臺已經(jīng)做到哪一步：

從首頁可以看到功能很豐富

一碼通城，覆蓋公交、公園、醫(yī)院等公共服務(wù)

豐富的服務(wù)，覆蓋生活的方方面面

自2018年1月上線運(yùn)行以來，“愛南寧” APP打造了一碼通城、不動產(chǎn)服務(wù)、食堂云等一系列全國首創(chuàng)亮點應(yīng)用，大幅提升了市民生活的便利性。截至2019年8月，“愛南寧”APP用戶數(shù)已突破280萬，每日啟動次數(shù)達(dá)50萬以上，“一碼通城”累積服務(wù)超4000萬人次。

“愛南寧”已經(jīng)是一個高頻應(yīng)用。而這僅僅只是開始。類似這樣，將本地公共服務(wù)應(yīng)用集成為一個統(tǒng)一的智慧城市平臺：以公交等高頻剛需入口為基礎(chǔ)，保證安裝率和使用率，再持續(xù)深化，改進(jìn)交互，豐富內(nèi)容，最終全面覆蓋市民的日常生活，進(jìn)而獲得更精準(zhǔn)用戶畫像。

精準(zhǔn)分發(fā)不但需要精準(zhǔn)的用戶畫像，還需要對供給端的高效整合。在這一點上，專業(yè)的電商平臺已經(jīng)積累了10幾年，而智慧城市平臺才剛起步，兩者完全不在一個級別。而且，如果每個智慧城市平臺都去整合一遍供給端，那絕對是低效且沒有必要的，交給專業(yè)平臺更合理。

所以，智慧城市要想?yún)⑴c到市場交易中來，和專業(yè)電商平臺之間是既競爭又合作的關(guān)系。最佳模式應(yīng)該是進(jìn)一步分工，需求端信息流由智慧城市整合，供給端信息流由電商平臺整合，各自在其領(lǐng)域繼續(xù)深化，提高效率。

這樣的分工可以發(fā)揮兩者各自的優(yōu)勢，同時讓智慧城市實現(xiàn)自我造血。并且，從更宏觀的層面來看，意義遠(yuǎn)不止于此。

這種分工對于商業(yè)生態(tài)來說是必須的。只有將需求和供給的信息流分開整合，才能夠真正建立以用戶為中心的健康商業(yè)生態(tài)?，F(xiàn)在的電商平臺同時掌握了需求端和供給端的信息流，實際擁有的權(quán)力極大，是最強(qiáng)勢的一方，而且從發(fā)展趨勢看，只會越來越強(qiáng)勢。這顯然是不合理的，合理的模式應(yīng)該是需求端最強(qiáng)勢，供給端和平臺都要不斷提高自身效率以適應(yīng)競爭。要做到這一點，首先就必須將需求端和供給端信息流分開整合。

這種分工對城市發(fā)展來說也是必須的。假設(shè)一個城市每年商品零售總額1000億，在沒有電商的情況下，這1000億主要是本地內(nèi)部的交易，增值財富大部分都留在本地了。如果電商在這個城市占據(jù)了20%的市場，增值財富就屬于電商自營或入駐商家。同時，以電商平臺平均費率為10%計算，就相當(dāng)于電商平臺從本地收走了20億的“商品交易稅”。

電商仍然處于高速增長階段，而且電商平臺能夠充分應(yīng)用新技術(shù)，所以市場占有率還會不斷提高。并且，電商平臺還手握需求和供給兩端，占據(jù)強(qiáng)勢地位，一定有沖動提高平臺費率。如果達(dá)到50%的市場占有率，20%的平臺費率，那整體“稅率”就是10%。如果城市本身不是商品或服務(wù)輸出大戶，那就是長期入不敷出，肯定不利于城市的發(fā)展，最終會破壞整個生態(tài)。

因此，每個城市都必須實現(xiàn)對需求端信息流的本地化整合。目前建設(shè)智慧城市主要是以改善民生、提升城市競爭力為出發(fā)點，但其實應(yīng)該上升到掌控本地經(jīng)濟(jì)的高度來考慮。數(shù)字化、信息化代表先進(jìn)生產(chǎn)力，能夠控制生產(chǎn)和交易，每個城市的數(shù)字化和信息化是城市發(fā)展的命脈，都應(yīng)該由本地自行掌控，這才是智慧城市的真正使命。

只有這樣，才能實現(xiàn)“取之于本地，用之于本地”，促進(jìn)城市的健康發(fā)展。智慧城市平臺通過整合需求端信息流分享商品交易產(chǎn)生的增值財富，并將這部分收入持續(xù)投入到平臺建設(shè)中，不斷提高平臺能力，又能整合更多的交易，形成一個增長飛輪。最終提升所有交易的效率，增加市民福祉。

電商平臺不會自覺出讓需求端信息流，那智慧城市平臺有這個能力從電商平臺手中搶到需求端信息流嗎?答案是當(dāng)然有。原因如下：

城市管理者有充足的動力。前面已經(jīng)分析了，數(shù)字化和信息化是城市發(fā)展的命脈，如果搶不到需求端信息流，商品交易中的增值財富就會大量流失，不利于本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

本地化信息流天然就有優(yōu)勢。在理論上，電商能夠掌握的信息，智慧城市都可以掌握，反過來則不成立。雖然目前電商在信息獲取方面有絕對優(yōu)勢，特別是消費數(shù)據(jù)，但用發(fā)展的眼光看，智慧城市潛力十足。本地化信息流不但更為豐富，而且與市民相關(guān)度更高，只要運(yùn)用得當(dāng)，智慧城市平臺可以獲得比電商平臺更高的使用頻率。

已經(jīng)有大量企業(yè)進(jìn)入智慧城市領(lǐng)域，相關(guān)技術(shù)成熟、人才供應(yīng)充足。這些企業(yè)中就有實力足以和電商平臺一較高下的大公司，還有很多是從電商圈中孵化出來的企業(yè)，知己知彼。相關(guān)的云計算、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)都越來越成熟，無論是技術(shù)人才，還是運(yùn)營人才在社會上都有大量儲備，智慧城市并不是獨自面對強(qiáng)大對手。

電商圈內(nèi)部競爭激烈。一旦看到智慧城市在需求端信息流整合方面初顯成效，各大電商平臺一定會爭相與智慧城市平臺合作，以期搶占更多的本地市場。

本地服務(wù)是智慧城市的“自留地”。即使在初期難以和電商平臺在商品交易上正面競爭，智慧城市平臺也可以通過本地服務(wù)作為緩沖，逐步強(qiáng)化和市民的連接，累積消費數(shù)據(jù)。

我們通常認(rèn)為城市管理者無法作為商業(yè)競爭的主體，因此對智慧城市的前景存有疑慮。但城市管理者根本不用自己動手，只需要有清晰的戰(zhàn)略和堅定的決心，給政策，給扶持，設(shè)置合理的利益分配機(jī)制就可以了，實際的經(jīng)營主要由合作企業(yè)負(fù)責(zé)。這些合作企業(yè)就是智慧城市的支持平臺，它們和電商平臺之間的競爭，以及它們自己之間的競爭都會不斷提升智慧城市的能力。

對于電商平臺來說，總體的滲透率已經(jīng)很高，需求端“低垂的果實”已經(jīng)基本上摘完了，剩下的主要都是“難啃的骨頭”，與其和智慧城市平臺拼個你死我活，不如扶持其進(jìn)行本地化攻堅，將更多的交易納入到電商范疇里來。

電商平臺自身的重心則轉(zhuǎn)向供給端，也就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，深入產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行改造和整合，提升各個行業(yè)的效率，這既是艱巨的挑戰(zhàn)，也是巨大的機(jī)遇，其價值超過消費互聯(lián)網(wǎng)。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整合產(chǎn)品，智慧城市平臺將產(chǎn)品精準(zhǔn)分發(fā)給市民，雙方分享增值財富并各自發(fā)展。不論從提高效率還是保持生態(tài)健康的角度來說，這都是更好的模式。

接下來看決策支持。消費者做出正確的選擇越容易，就表示決策支持的力度越大，效率越高。在很長一段時間內(nèi)，品牌靠著中心化的大型媒體占領(lǐng)了消費者的心智，一直都是影響決策最主要的因素。但在信息爆炸、去中心化的年代，影響決策的因素呈現(xiàn)出多元化的趨勢：品牌、口碑、算法、人格化推薦(朋友、網(wǎng)紅)都能對決策形成支持。

最近幾年，網(wǎng)紅直播帶貨開始異軍突起。網(wǎng)紅直播帶貨的生態(tài)在3年之間已經(jīng)長出了一個千億產(chǎn)業(yè)，在2018年，光是淘寶直播平臺的帶貨量就已經(jīng)超過了1000億元，同比增速接近400%。直播網(wǎng)紅之所以能火起來，最主要原因就在于主播的“真實性”。他們是會掏心掏肺跟你分享產(chǎn)品體驗的鄰家男孩、鄰家女孩。

例如薇婭說她會親自用過產(chǎn)品才推薦給粉絲;李佳琦會現(xiàn)場親自為粉絲試用口紅;快手上則是“老鐵經(jīng)濟(jì)”，實踐證明這種“真實”模式能夠獲得消費者的信任。粉絲在經(jīng)歷了從嘗試到認(rèn)可的過程后，會逐漸形成“只認(rèn)人”的心態(tài)，從此以后，粉絲的購買決策就會變得簡單而高效，那就是跟著主播走。

同理，朋友推薦也是基于真實。社交電商之所以能夠硬生生地?fù)屜乱淮髩K市場，充分利用朋友之間分享的真實感是一個重要原因。

決策支持的本質(zhì)就是呈現(xiàn)真實。哪種模式越能高效地呈現(xiàn)真實，哪種模式就具有越高的決策支持效率。

相比薇婭和李佳琦，本地化的網(wǎng)紅無疑更具有真實性和親和力。他們是可以真實看到的人，甚至同住在一個社區(qū);本地網(wǎng)紅會更加重視他們的聲譽(yù)，他們直播的內(nèi)容和推薦的產(chǎn)品也會更貼近本地民情，還可以結(jié)合線下活動更充分地“呈現(xiàn)真實”。本地網(wǎng)紅的劣勢在于專業(yè)度和個人魅力可能相對遜色，但這可以通過科學(xué)的訓(xùn)練來持續(xù)提升。

朋友推薦在本地語境下就更容易發(fā)酵，因為大部分人的大部分朋友都在本地，而且本地范圍有限，會更容易形成推薦網(wǎng)(一個產(chǎn)品被多次推薦)，提高決策效率。當(dāng)一個產(chǎn)品被多個朋友推薦，做出購買決定就很輕松了。

口碑(評價體系)也是影響購買決策的關(guān)鍵因素，其數(shù)據(jù)的真實性直接決定了決策效率。如果評價數(shù)據(jù)真實可信，那用戶的決策會非常簡單高效;如果用戶普遍對數(shù)據(jù)的真實性表示懷疑，那評價體系就處于失效狀態(tài)，用戶不得不花更多時間去驗證。

信息流的分工對于建立客觀有效的評價體系至關(guān)重要。原本評價體系由電商平臺掌握，而電商平臺的商業(yè)模式又是向供給端收費，這必然導(dǎo)致評價結(jié)果不夠客觀。如果需求端的反饋是由獨立的智慧城市平臺掌握，那客觀程度就會大幅提高。

智慧城市平臺可以建立獨立客觀的的口碑評價體系，可以積極扶持和培育本地優(yōu)質(zhì)網(wǎng)紅，充分利用本地人際網(wǎng)絡(luò)，不但可以提高平臺粘性，還可以形成一個本地化的“消費決策委員會”，活躍用戶都是“委員”，優(yōu)質(zhì)網(wǎng)紅就是“常委”。在這幾個方面，智慧城市平臺都優(yōu)于電商平臺，而品牌和算法都是公共的，所以總體來看，智慧城市平臺在決策支持方面也更高效。

綜上所述，建設(shè)智慧城市應(yīng)該上升到掌控本地經(jīng)濟(jì)的高度，勢在必行，但又不能靠政府買單。智慧城市平臺在分發(fā)和決策支持上能夠?qū)崿F(xiàn)比電商平臺更高的效率，因此可以通過整合需求端信息流參與到市場交易中來，實現(xiàn)自我造血，并將收益持續(xù)用于提升智慧城市的能力，從而把更多交易納入平臺體系，形成一個增長飛輪。智慧城市和電商平臺之間是既競爭又合作的關(guān)系，雙方都應(yīng)該明確各自的優(yōu)勢。智慧城市不要試圖整合供給端，電商平臺則可以將重心轉(zhuǎn)移到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，利用自身在人才、技術(shù)、資金上的優(yōu)勢對各個產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行改造和整合，去做一個更大的蛋糕。

交易除了商品之外，還有服務(wù)，后續(xù)將繼續(xù)探討智慧城市如何通過本地服務(wù)賺錢。