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冷靜看5G:“代替有線、殺手應(yīng)用、投資回報(bào)”究竟幾何?

2019-05-28 09:28 眾視媒體

導(dǎo)讀:關(guān)心新技術(shù)應(yīng)用的眾多有識之士都期望5G能切實(shí)投入使用階段,未來5G下的無線網(wǎng)絡(luò)可能成為有線系統(tǒng)的競爭替代品。

作為下一代無線技術(shù),5G承諾能將數(shù)據(jù)傳輸速度提高100倍,使其與最快的有線寬帶網(wǎng)絡(luò)展開決定性競爭,國內(nèi)外運(yùn)營商多數(shù)已開展了5G的部署測試。

關(guān)心新技術(shù)應(yīng)用的眾多有識之士都期望5G能切實(shí)投入使用階段,未來5G下的無線網(wǎng)絡(luò)可能成為有線系統(tǒng)的競爭替代品。

5G還可以引領(lǐng)新的創(chuàng)新,以增強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)寬帶應(yīng)用等。多個(gè)行業(yè)內(nèi)能盡早采用這項(xiàng)技術(shù)非常重要,其原因在于它將成為各種領(lǐng)域創(chuàng)新的基礎(chǔ),例如智能網(wǎng)聯(lián)汽車、物聯(lián)網(wǎng)以及未來的工廠等。

一個(gè)典型的例子是過去2G,3G和4G網(wǎng)絡(luò)的推出,這導(dǎo)致了新的應(yīng)用,如完全部署后的全新網(wǎng)絡(luò)直播。由于5G的可靠性和低延遲,新的未來應(yīng)用可能包括對連接設(shè)備更便捷的控制,例如,無人駕駛的飛行器,能實(shí)現(xiàn)人與車、車與車之間的交流(避免交通事故,能夠隨時(shí)應(yīng)對各種交通狀況)。

5G的潛在殺手級應(yīng)用是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR),這可能會(huì)對于旅游及教育等產(chǎn)生非常巨大的影響。甚至有設(shè)想,5G可以使得人們在電視節(jié)目和電影觀看中實(shí)現(xiàn)與虛擬物品、虛擬角色等產(chǎn)生互動(dòng)。

但一個(gè)冷酷的現(xiàn)實(shí)是,建立一個(gè)功能齊全的5G應(yīng)用未來還有很長的路要走。5G作為第五代無線技術(shù),涉及行業(yè)內(nèi)廣泛的標(biāo)準(zhǔn)部署工作還需要去一步步實(shí)現(xiàn)。

相對于4G,當(dāng)以非常高的頻率進(jìn)行傳輸和接收時(shí),5G可以非常高效的實(shí)現(xiàn),屆時(shí)數(shù)據(jù)容量也會(huì)得到大量的提升。但5G的缺陷是其信號只能在短距離傳播。

由于毫米波長很短,因此需要更多天線進(jìn)行連接,5G需要密度更大的網(wǎng)絡(luò)基站,通過更多的節(jié)點(diǎn),例如蜂窩基站設(shè)備,實(shí)現(xiàn)與人們所需的設(shè)備進(jìn)行連接,但其所需的基站會(huì)比較小。

因?yàn)槠浠久芏仍颍?G主要適用于人口較多的區(qū)域,農(nóng)村及邊緣地區(qū)也可部署5G,但可能要受一些限制。

地理位置擴(kuò)大了數(shù)字鴻溝,這是未來面臨著的一個(gè)真正的問題,當(dāng)前的寬帶服務(wù)在農(nóng)村等地區(qū)還在持續(xù)部署之中,“最后一公里”還未完成。

5G的巨額投資

電信公司和其他提供商將不得不投入數(shù)十億美元才能使5G建設(shè)應(yīng)用成為進(jìn)入到實(shí)際中,需要更多頻譜的授權(quán),還要建設(shè)大量的基礎(chǔ)設(shè)施。因?yàn)樯胁淮_定5G將帶來多少收入,目前電信公司最謹(jǐn)慎的途徑是通過回收分配給2G和3G的無線電波來升級其4G網(wǎng)絡(luò)的容量。

從歷史上看,數(shù)據(jù)流量每年增長為20%至50%,而5G可能會(huì)使流量增加到該范圍的較高端。這意味著大多數(shù)電信公司將不得不在2020年到2025年之間開展大規(guī)模的投入建設(shè)。此外,為了處理更高的流量,運(yùn)營商必須在其無線連接到互聯(lián)網(wǎng)的有線網(wǎng)絡(luò)中安裝光纖。電信設(shè)備制造商Ciena的一位高管表示:“具有諷刺意味的是,5G無線的預(yù)計(jì)性能目標(biāo)將取決于有線光纖的可用性?!?/p>

5G是否“過度炒作”華為是否成為威脅?

電信運(yùn)營商一直在進(jìn)行5G試驗(yàn)。今年四月,AT&T表示,移動(dòng)5G將在19個(gè)城市的部分地區(qū)上線,未來將有更多城市。同月,Verizon表示5G服務(wù)已在芝加哥和明尼阿波利斯的部分地區(qū)推出,體驗(yàn)下載速度為450Mbps,峰值速度為1Gbps。

根據(jù)2018年12月的FCC報(bào)告,這比中值固定寬帶速度72Mbps快6倍和14倍。Verizon預(yù)計(jì)今年將在30多個(gè)城市部署5G。Sprint今年在九個(gè)市場推出了5G。

在5G領(lǐng)域,中國移動(dòng)從需求到標(biāo)志性技術(shù)再到架構(gòu)設(shè)計(jì),成為國際標(biāo)準(zhǔn)主航道的主力軍,牽頭5G無線網(wǎng)場景與需求標(biāo)準(zhǔn),發(fā)布了“5G之花”5G標(biāo)準(zhǔn)的基本需求構(gòu)架。中國移動(dòng)最早帶動(dòng)大規(guī)模天線的研發(fā),并率先應(yīng)用于4G,擔(dān)任5G核心網(wǎng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告人,在國際電信聯(lián)盟主導(dǎo)了切片分組網(wǎng)的國際標(biāo)準(zhǔn)。

今年4月份,中國電信與行業(yè)應(yīng)用、技術(shù)創(chuàng)新、通用終端等領(lǐng)域共56家產(chǎn)業(yè)界伙伴簽署合作協(xié)議,共筑5G生態(tài)。

中國聯(lián)通打算與合作伙伴一起建設(shè)5G產(chǎn)業(yè)的新生態(tài),未來將打造200家以上的5G示范項(xiàng)目,50家以上的5G開放實(shí)驗(yàn)室,100家以上的5G創(chuàng)新應(yīng)用,20個(gè)以上的5G應(yīng)用和1000個(gè)以上的成員單位。

但是運(yùn)營商部署5G也遭到了一些“過度炒作”的質(zhì)疑。T-Mobile表示其已經(jīng)具備與AT&T和Verizon完全相同的5GmmWave網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和軟件,但并無法為客戶推出這款設(shè)備,其CTONevilleRay表示,毫米波信號穿透性很差,甚至無法通過一扇門,其對手有炒作的嫌疑。

有分析師稱,到2021年,5G成為“無處不在的技術(shù)”的可能性為零?!皣@5G瘋狂快速的承諾部分是因?yàn)?G的標(biāo)準(zhǔn)是針對瘋狂的頻譜范圍設(shè)定的。但除了這些平流層高頻外,你無法在任何地方找到類似于這樣的瘋狂的寬頻譜。”其自身的技術(shù)問題尚待解決。但中國的5G并沒有使用毫米波,而是使用低于6GHz的低頻段頻譜,歐洲則是將這兩者組合進(jìn)行使用。

華為作為全球最大的電信設(shè)備制造商,包括5G所需的電信設(shè)備制造商。“它們能生產(chǎn)出非常便宜的設(shè)備?!比A為幾乎沒有任何的美國競爭對手,一位分析師如此表示。

如今,歐洲和世界其他地區(qū)都是華為的客戶。英國和德國一直在抵制來自美國的壓力,還未終止使用華為,其運(yùn)營商多年來一直在他們的網(wǎng)絡(luò)中多使用了華為的設(shè)備。

5G會(huì)代替有線?

即使5G還存在缺陷,但對它的熱情仍然有增無減。5G可以成為未來替代有線寬帶服務(wù)的可行方案。在人們對競爭帶來更低的價(jià)格和更好的服務(wù)感到興奮之前,請記住目前為家庭提供有線寬帶的運(yùn)營商也是推出了5G的運(yùn)營商。

但是,有線電視運(yùn)營商則面臨著比較尷尬的局面,因?yàn)樗麄儾⑽磽碛袩o線業(yè)務(wù)。

至于有線電視巨頭康卡斯特,其已經(jīng)安裝了大量的Wi-Fi接收器,包括面向客戶的路由器,其XfinityWi-Fi進(jìn)入了很多美國家庭,目前不清楚康卡斯特這樣的有線電視運(yùn)營商是否回去做無線業(yè)務(wù),但其此前已經(jīng)表態(tài)并不必?fù)?dān)心5G會(huì)帶來的競爭問題。

康卡斯特首席財(cái)務(wù)官M(fèi)ichaelCavanaugh在最近的一次會(huì)議上表達(dá)了這樣的觀點(diǎn):“5G對我們寬帶業(yè)務(wù)的威脅不會(huì)很快發(fā)生。這是因?yàn)橛芯€電視的業(yè)務(wù)一直是提供高質(zhì)量寬帶的最經(jīng)濟(jì)方式。高容量,高速度和高可靠性是大家的共同需求,實(shí)現(xiàn)廣泛可尋址的解決方案的替代途徑還是很難實(shí)現(xiàn)的?!?/p>