導(dǎo)讀:隨著消費級無人機市場的火爆以及工業(yè)級無人機行業(yè)的崛起,民用無人機領(lǐng)域正取得迅速發(fā)展,應(yīng)用場景日趨豐富。目前,民用無人機在農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、管道巡檢、地理測繪、海洋監(jiān)測、應(yīng)急通信等諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了廣泛應(yīng)用,發(fā)展前景備受關(guān)注。
近年來,在無人機眾多應(yīng)用場景中,地理測繪成為冉冉升起的“新星”。利用無人機,不僅可以完成地理信息測繪,還能進行建筑、農(nóng)業(yè)、城市等各方面的測繪作業(yè),以滿足經(jīng)濟、社會發(fā)展的需要。此前,在保護、維修長城工作中,我國文物部門就聯(lián)合英特爾公司,采用無人機協(xié)助測繪。
因而,作為民用無人機主要細分領(lǐng)域,測繪無人機的成長不斷加速,核心技術(shù)持續(xù)升級,搭載的測繪裝置也愈發(fā)專業(yè),整體性能得到了顯著提升,市場規(guī)模也保持增長趨勢。受此影響,測繪無人機普及應(yīng)用日益深入,展現(xiàn)出多元應(yīng)用優(yōu)勢,獲得了更多用戶的青睞。
助力傳統(tǒng)測繪作業(yè)變革
長期以來,測繪作業(yè)都被認為是繁重、艱苦的一項工作。在傳統(tǒng)測繪作業(yè)模式下,工作人員需要攜帶專業(yè)設(shè)備進行長時間工作,或跋山涉水、或穿街走巷,強度大、成本高、效率低,并且還有可能因為惡劣天氣導(dǎo)致測繪作業(yè)受到巨大影響,同時測繪人員在作業(yè)過程中也面臨著一定的安全隱患。
為了破解傳統(tǒng)測繪面對的困境,推動測繪作業(yè)實現(xiàn)新變革,推廣應(yīng)用測繪無人機十分重要。無人機具有攜帶方便、使用靈活、作業(yè)效率較高、受環(huán)境影響較小等諸多優(yōu)勢,可以大幅提升測繪作業(yè)效率,降低相關(guān)成本投入,并避免測繪人員遭遇不必要的風險。
業(yè)內(nèi)人士表示,當前測繪無人機的應(yīng)用正逐步走上正軌,規(guī)?;逃靡呀?jīng)開啟序幕。不過,市場的產(chǎn)品在功能、性價比、穩(wěn)定性等方面還存在提升空間,應(yīng)不斷加強核心技術(shù)攻關(guān),完善實際應(yīng)用效能,尋找新的應(yīng)用方向,為市場增長提供持續(xù)信心。
融合信息技術(shù)助力新增長
目前,人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)飛速發(fā)展,應(yīng)用日趨廣泛,對各行各業(yè)的影響也越發(fā)深入。隨著大數(shù)據(jù)價值日益凸顯,數(shù)據(jù)采集的重要性不言而喻,而人工智能技術(shù)與先進采集平臺將成為其中關(guān)鍵。很顯然,作為新興科技產(chǎn)品、技術(shù)成熟的工具,利用無人機進行數(shù)據(jù)采集是優(yōu)先選項之一。
實際上,無人機堪稱是數(shù)據(jù)采集利器。憑借飛行速度快、覆蓋范圍廣等特點,無人機能夠快速采集大量視頻、圖片等數(shù)據(jù),并及時傳輸至后方,數(shù)據(jù)采集優(yōu)勢明顯。不僅如此,無人機所采集的數(shù)據(jù)在經(jīng)過分析、處理后,還能再次利用,產(chǎn)生更大的價值。
例如,在發(fā)生自然災(zāi)害時,一些購買了保險的農(nóng)戶,能夠獲得保險理賠,但是這需要保險公司方面的人員進行農(nóng)業(yè)保險定損。以往,由于客觀因素限制,很多時候都是農(nóng)戶自己上報損失情況,這樣的數(shù)據(jù)并不客觀、也不準確。而借助無人機進行災(zāi)區(qū)農(nóng)業(yè)測繪,則可以得到更為精準的數(shù)據(jù)。所以,“無人機+AI”、“無人機+大數(shù)據(jù)”將成為新的發(fā)展趨勢。
無人機測繪不能隨意
隨著民用無人機制造業(yè)的快速發(fā)展,以及市場保有量的持續(xù)上升,無人機在日常生活中的出現(xiàn)頻率越來越高,在給人們帶來便利、樂趣的同時,也帶來了一些安全隱患。近些年來,無人機擾航、傷人、偷拍,甚至違法運輸物品進入監(jiān)獄等事件持續(xù)發(fā)生。因此,為了確保公共安全與航空安全,無人機的使用必須要遵守法律法規(guī)。
根據(jù)最新修訂的測繪法,用于測繪的無人機有明確的法律界定。在測繪法第五章測繪資質(zhì)資格管理中,明確提出實行準入制度,在行政審批事項中有資質(zhì)管理,其中用于測繪的無人機管理有嚴格的準入制度。
另外,測繪無人機在作業(yè)前,必須向獲取相關(guān)資質(zhì)以及飛行許可。測繪無人機在起飛前,需進行報告、審批等手續(xù),并向測繪主管部門、空管部門匯報飛行的詳細信息。如果沒有獲取資質(zhì),私自進行測繪活動,則屬于非法測繪,將受到執(zhí)法部門的懲處。