物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)甫一問(wèn)世就占據(jù)了“戰(zhàn)略要塞”之美譽(yù)，引得互聯(lián)網(wǎng)、ICT、行業(yè)巨頭和創(chuàng)業(yè)企業(yè)紛紛入局混戰(zhàn)。然而經(jīng)過(guò)多輪廝殺仍看不到盈利的曙光，平臺(tái)商難免開(kāi)始動(dòng)搖和質(zhì)疑：他們逐漸從“大手筆燒錢(qián)，再以賦能或數(shù)據(jù)變現(xiàn)”的戰(zhàn)略耐性，開(kāi)始重新審視燒錢(qián)的尺度、盈利的可見(jiàn)度和可能性。

那么，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)目前都面臨哪些困境?各類(lèi)平臺(tái)在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的核心價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力是什么?它們?nèi)绾卫眠@些優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)破局、構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式?

三大困境：規(guī)模局限、功能局限、互通局限

毋庸置疑，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“沒(méi)有商業(yè)模式”背后，是連接規(guī)模、平臺(tái)功能、互聯(lián)互通等三方面的局限綜合導(dǎo)致的。具體來(lái)說(shuō)：

雖然各大市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)都給出了十分樂(lè)觀的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接數(shù)量和增長(zhǎng)速度，但受制于物聯(lián)網(wǎng)自身的碎片化，設(shè)備種類(lèi)多且雜亂，對(duì)接平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議缺乏高效統(tǒng)一;同時(shí)，因平臺(tái)定義太過(guò)寬泛，數(shù)量巨大，因此對(duì)于一家平臺(tái)而言，很難輕易享受到如此巨量的終端紅利。

根據(jù)不斷更新的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)定義，它所具備的功能包括： ICP(基礎(chǔ)設(shè)施云服務(wù)平臺(tái))、CMP(連接管理)、DMP(設(shè)備管理平臺(tái))、AEP(應(yīng)用使能平臺(tái))、BAP(業(yè)務(wù)分析平臺(tái))等。其中，越往后其入門(mén)檻越高，對(duì)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)也提出更高要求，也更偏向于垂直行業(yè)的深入，在產(chǎn)業(yè)鏈中價(jià)值也相應(yīng)拔高。但是，目前全球超過(guò)400多家的平臺(tái)商中，真正具備AEP和BAP能力，給軟硬件開(kāi)發(fā)帶來(lái)技術(shù)福利、給企業(yè)業(yè)務(wù)優(yōu)化升級(jí)帶來(lái)實(shí)質(zhì)洞見(jiàn)者，或許不到一成。大量只具備連接管理和設(shè)備管理的平臺(tái)都被冠以“物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”之名，如果沒(méi)有規(guī)模支撐，它們正是平臺(tái)這一輪大浪淘沙中最先被淘汰的一批。

此外，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與平臺(tái)的互聯(lián)互通(實(shí)質(zhì)平臺(tái)之間互通)問(wèn)題，也是制約其規(guī)模爆發(fā)的大難題。對(duì)于大多數(shù)通用型物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)而言，雖然所提供功能和價(jià)值趨同，但接入?yún)f(xié)議和方式并不相通(當(dāng)然，除技術(shù)問(wèn)題外，更多的是基于商業(yè)利益考量)。這就導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備商/軟件服務(wù)商只能將其業(yè)務(wù)“綁定”在單一云平臺(tái)上，與上下游的合作減少了選擇，增大風(fēng)險(xiǎn)。若要再接入其他平臺(tái)則又需投入一次開(kāi)發(fā)成本，對(duì)于“簡(jiǎn)化”企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型而言，實(shí)為南轅北轍。

那么，面臨如此復(fù)雜的局勢(shì)，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)只能束手無(wú)策嗎?不妨先看看那些能活下去的代表性企業(yè)，它們是如何突圍的?

物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)目前盈利模式有哪些?

平心而論，各類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)入該賽道的初衷是大不相同的。

對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商而言，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)天花板的降臨使其必須找到新的接力棒，而巨量的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備成了移動(dòng)手機(jī)之后下一波連接流量載體;

對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，了解到物的數(shù)據(jù)將會(huì)N倍于互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)時(shí)，像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣，著眼于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)這一“新石油”的變現(xiàn)，從而卡位于數(shù)據(jù)的必經(jīng)之路——物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái);

對(duì)于ICT企業(yè)而言， 先天具備物聯(lián)網(wǎng)“管道”的優(yōu)勢(shì)，但不具備匯集數(shù)據(jù)和生態(tài)的管道其單獨(dú)價(jià)值不大，向上和向下延伸——使能設(shè)備開(kāi)發(fā)和應(yīng)用開(kāi)發(fā)，同時(shí)構(gòu)建較為完整的上下游生態(tài)更能吸引行業(yè)伙伴和客戶的青睞;

對(duì)于工業(yè)設(shè)備制造商而言，設(shè)備智能化和聯(lián)網(wǎng)化成為必然趨勢(shì)和入門(mén)級(jí)功能，這些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需搭配平臺(tái)和應(yīng)用方能凸顯價(jià)值，因此無(wú)論是為了攫取自家設(shè)備銷(xiāo)售后的“剩余價(jià)值”，還是為了帶動(dòng)出貨，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)都看似一個(gè)“穩(wěn)賺不賠”動(dòng)作。(其他行業(yè)大同小異。)

對(duì)于工業(yè)軟件出身的平臺(tái)商而言，則是提前將其軟件能力主動(dòng)適配于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的上下拉通，不僅可以“補(bǔ)課”對(duì)于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)側(cè)經(jīng)驗(yàn)的缺失，更主要是軟件更好賣(mài)了。

沿著各自的初衷和規(guī)劃，不同平臺(tái)在建設(shè)過(guò)程中的功能側(cè)重、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、目標(biāo)領(lǐng)域、合作形式也不盡相同，這些都與商業(yè)模式的實(shí)現(xiàn)程度息息相關(guān)。

第一類(lèi)：平臺(tái)硬件化

比如，對(duì)于敢號(hào)稱(chēng)“迄今唯一設(shè)定工業(yè)云平臺(tái)盈虧時(shí)間表”的西門(mén)子而言，以MindSphere平臺(tái)帶動(dòng)自家工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備/工業(yè)軟件的銷(xiāo)售功勞是毋庸置疑的(也是主流的)，但單靠這一平臺(tái)對(duì)工業(yè)設(shè)備(不限于自家)的連接、管理、運(yùn)營(yíng)(如第三方軟件在平臺(tái)的分發(fā))所產(chǎn)生的收益，目前占不到較大比例。西門(mén)子稱(chēng)，計(jì)劃在 2020 財(cái)年實(shí)現(xiàn) MindSphere 業(yè)務(wù)的收支平衡。與之類(lèi)似的，曾經(jīng)的工業(yè)工控機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者研華科技WISE-PaaS平臺(tái)，目前來(lái)看最大的經(jīng)濟(jì)效益，在于以平臺(tái)能力和生態(tài)能力帶動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的出貨。

第二類(lèi)：平臺(tái)軟件化

各有專(zhuān)長(zhǎng)是樹(shù)立平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。對(duì)于軟件出身的平臺(tái)商而言，如PTC而言，以“數(shù)字孿生”的物聯(lián)網(wǎng)思維重塑其工業(yè)軟件的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，并以新型訂閱模式的形式提供給工業(yè)用戶，使其平臺(tái)除了自家軟件外，還聚攏了第三方軟件不斷擴(kuò)大生態(tài)，從而抓住了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟件層的機(jī)遇，使其原有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

當(dāng)然，上述兩類(lèi)平臺(tái)商的現(xiàn)狀不代表其愿景和追求，實(shí)際上，價(jià)值非常高的平臺(tái)功能BAP(業(yè)務(wù)分析)就必須依賴(lài)于對(duì)垂直行業(yè)甚至細(xì)分場(chǎng)景有深厚經(jīng)驗(yàn)積累的企業(yè)來(lái)承擔(dān)，這些行業(yè)或場(chǎng)景的門(mén)檻非常高，用戶痛點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)、市場(chǎng)格局、轉(zhuǎn)型壁壘等行業(yè)Know-how并非物聯(lián)網(wǎng)新入局者能夠輕易攻下，如在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)端扎根多年的西門(mén)子、工業(yè)軟件側(cè)的PTC，才能構(gòu)建相關(guān)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)分析模型等。不過(guò)，因工業(yè)碎片化極其嚴(yán)重，可復(fù)制性極差，因此通過(guò)高價(jià)值BAP服務(wù)變現(xiàn)，還有賴(lài)于相關(guān)從業(yè)者對(duì)合適的應(yīng)用場(chǎng)景不斷挖掘。

第三類(lèi)：主攻平臺(tái)運(yùn)營(yíng)

如果說(shuō)上述兩類(lèi)都是以物聯(lián)網(wǎng)背景下的“自身利益”為出發(fā)點(diǎn)，順帶為上下游帶來(lái)好處，那么主攻平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的玩家則是致力于通過(guò)賦能企業(yè)，從而凸顯自身價(jià)值，實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式。它們不生產(chǎn)設(shè)備，不開(kāi)發(fā)應(yīng)用，而通過(guò)平臺(tái)服務(wù)使其設(shè)備和應(yīng)用的開(kāi)發(fā)更簡(jiǎn)易，使其傳統(tǒng)解決方案更快更好轉(zhuǎn)型為物聯(lián)網(wǎng)方案，從而提升競(jìng)爭(zhēng)力。在這個(gè)過(guò)程中，平臺(tái)的價(jià)值在于賦能，其核心競(jìng)爭(zhēng)力便是平臺(tái)所提供的技術(shù)能力(ICP、CMP、DMP、AEP、BAP當(dāng)中的一部分)和生態(tài)服務(wù)能力，國(guó)內(nèi)以華為、阿里和三大運(yùn)營(yíng)商為典型代表。

三大運(yùn)營(yíng)商以明顯優(yōu)勢(shì)具備連接管理的屬性，而阿里、華為則能提供包括基礎(chǔ)設(shè)施、連接管理、設(shè)備管理、應(yīng)用使能、業(yè)務(wù)分析在內(nèi)的通用技術(shù)能力，并且各具優(yōu)勢(shì)。對(duì)于華為而言，物聯(lián)網(wǎng)通信層的優(yōu)勢(shì)不言而喻，大連接、快處理的優(yōu)勢(shì)適配了許多高精尖物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景。對(duì)于阿里而言，其公有云服務(wù)具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率更高。

相同的是，雙方都在應(yīng)用使能這一焦點(diǎn)上重磅投入，不管是剛落下帷幕的華為“物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)者大賽”還是即將拉開(kāi)帷幕的“阿里工業(yè)APP大賽”，都是以吸引開(kāi)發(fā)者使用其平臺(tái)、繁榮其生態(tài)為出發(fā)點(diǎn)。為什么物聯(lián)網(wǎng)目前得開(kāi)發(fā)者得天下?一來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接和管理的市場(chǎng)并不豐厚，因此，借助開(kāi)發(fā)者的力量使能南北向設(shè)備和應(yīng)用的開(kāi)發(fā)是推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)的必由之路;二來(lái)，應(yīng)用使能與行業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，是通用型平臺(tái)技術(shù)差異化和生態(tài)構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)中的重要體現(xiàn)。

說(shuō)到生態(tài)建設(shè)能力，則是物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)巨頭獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)且散亂，于是平臺(tái)背后的生態(tài)整合能力，對(duì)于想搶占某領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)軟硬件伙伴而言，都具備極大的吸引力。這類(lèi)平臺(tái)雖然“通用”，但對(duì)于重點(diǎn)行業(yè)的選擇仍十分關(guān)鍵，體量大、需求明確、商業(yè)模式較為清晰的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)方案更易落地和復(fù)制，即，通過(guò)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)和生態(tài)服務(wù)的變現(xiàn)。而雙方選擇的重點(diǎn)領(lǐng)域也較為一致：智慧城市、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能交通、包括安防在內(nèi)的公用事業(yè)。

商業(yè)模式不只是“設(shè)計(jì)”出來(lái)的，更應(yīng)是探索出來(lái)的

因物聯(lián)網(wǎng)碎片化這一本質(zhì)屬性，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)必定有明顯的行業(yè)壁壘。即，有通用性平臺(tái)(主要面向清晰場(chǎng)景)，也有被較深護(hù)城河保護(hù)的行業(yè)平臺(tái)(面向細(xì)分行業(yè)和場(chǎng)景)。

物聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者從對(duì)平臺(tái)抱以超高期待，到逐漸調(diào)整預(yù)期管理，其實(shí)是物聯(lián)網(wǎng)逐漸走向成熟的表現(xiàn)。從目前三大類(lèi)商業(yè)模式來(lái)看，平臺(tái)在未來(lái)可能只作為實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)端到端方案的一個(gè)工具。與其擔(dān)心未來(lái)會(huì)不會(huì)變現(xiàn)， 為未來(lái)設(shè)計(jì)平臺(tái)的商業(yè)模式，不如將其作為一個(gè)必備工具，納入其他服務(wù)和方案中，讓物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)成為一個(gè)部門(mén)或公司整體盈利的新助攻。