導(dǎo)讀:對于隧道施工場地來說,施工人員數(shù)量多,不同班組類型的施工人員管理起來十分困難。特別是對于具有一定危險性的施工,比如交通建設(shè)中的隧道挖掘,其施工風(fēng)險系數(shù)高,更需要有效的監(jiān)管手段來保障施工人員的安全。西安智維拓遠(yuǎn)基于市場需求,利用先進(jìn)的無線傳輸技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù),開發(fā)了隧道人員區(qū)域定位系統(tǒng)。此隧道人員定位系統(tǒng)已成功服務(wù)于敦當(dāng)高速公路建設(shè)、十天高速公路建設(shè)、成武高速公路建設(shè)等項(xiàng)目建設(shè),對于項(xiàng)目施工人員的安全保障與智慧工地信息化管理具有重要的應(yīng)用價值。
一、系統(tǒng)建設(shè)背景
對于隧道施工場地來說,施工人員數(shù)量多,不同班組類型的施工人員管理起來十分困難。特別是對于具有一定危險性的施工,比如交通建設(shè)中的隧道挖掘,其施工風(fēng)險系數(shù)高,更需要有效的監(jiān)管手段來保障施工人員的安全。西安智維拓遠(yuǎn)基于市場需求,利用先進(jìn)的無線傳輸技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù),開發(fā)了隧道人員區(qū)域定位系統(tǒng)。此隧道人員定位系統(tǒng)已成功服務(wù)于敦當(dāng)高速公路建設(shè)、十天高速公路建設(shè)、成武高速公路建設(shè)等項(xiàng)目建設(shè),對于項(xiàng)目施工人員的安全保障與智慧工地信息化管理具有重要的應(yīng)用價值。
二、系統(tǒng)原理
隧道人員定位系統(tǒng),通過在隧道內(nèi)安裝定位基站,人員設(shè)備佩戴射頻卡的方式來進(jìn)行管理,詳細(xì)掌握人員和設(shè)備的出勤情況,以及目前所處位置等信息。系統(tǒng)利用進(jìn)入隧道的施工人員佩戴的射頻卡來進(jìn)行24小時全天候監(jiān)控,隨時掌握隧道施工人員的區(qū)域位置,當(dāng)遇到隧道突發(fā)事件時,可以迅速確認(rèn)被困人員的位置信息,為隧道緊急救援提供依據(jù)。
三、系統(tǒng)功能
1)、隧道施工人員實(shí)時定位
通過人員定位系統(tǒng),管理人員可以在系統(tǒng)中隨時查詢某個區(qū)域內(nèi)的人員與設(shè)備的身份、數(shù)量和分布情況,實(shí)時掌握隧道內(nèi)人員分布,確保隧道施工安全。
2)、隧道人員考勤
針對隧道內(nèi)施工人員考勤困難的現(xiàn)象,隧道人員定位系統(tǒng)可以根據(jù)隧道內(nèi)的定位基站,對當(dāng)天所有出入隧道內(nèi)的人員進(jìn)行考勤記錄,可以統(tǒng)計(jì)進(jìn)出隧道人員情況。
3)、隧道施工信息共享
系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)方式運(yùn)行,使網(wǎng)上所有終端在使用權(quán)限范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息多點(diǎn)共享,供多個部門和領(lǐng)導(dǎo)同時在不同地點(diǎn)共享監(jiān)測信息,方便指揮部、監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場管理,對隧道施工的安全具有很大的促進(jìn)作用。
4)、風(fēng)險預(yù)警
出現(xiàn)緊急情況,監(jiān)控中心可以對隧道內(nèi)施工人員下達(dá)撤離命令,并且可以根據(jù)施工管理的需求來設(shè)置隧道內(nèi)警戒區(qū)域。
5)、報表管理
對于隧道內(nèi)人員與設(shè)備情況,系統(tǒng)會自動生成多種形式的報表,為高層管理人員的查詢與管理提供全方位服務(wù)。
6)、災(zāi)后急救
當(dāng)發(fā)生以外時,隧道人員定位系統(tǒng)可提供事故地點(diǎn)人員位置、人員信息、人員數(shù)量等信息,為應(yīng)急救援提供重要依據(jù),提高營救效率。
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