地鐵單程磁卡票將有望于5月替代紙質(zhì)票。目前北京地鐵1、2、13、八通線、10號線、奧運支線的自動售檢票系統(tǒng)已進入各站調(diào)試階段，本月底進入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)調(diào)試階段。
 
　　據(jù)了解，地鐵單程票的圖案設(shè)計已經(jīng)確定，為9條地鐵線的線路圖，包括已經(jīng)運營的地鐵1、2、5、13號線以及八通線，還包括沒有投入運營的10號線、奧運支線、機場線和明年才投入運營的4號線。 

地鐵磁卡上的圖案為9條地鐵線線路圖

　　記者發(fā)現(xiàn)，地鐵單程票的大小與公交IC卡相同，但厚度略薄于公交IC卡（見圖）。票面為淺灰色，地鐵線路圖為藍(lán)色，上面標(biāo)明了地鐵各站的站名，換乘站也一目了然。卡票背面印有磁卡票使用須知，單程票每人一張，只在本站當(dāng)日乘車有效。單程票在使用時與紙票不同，乘客進站時只需將單程票輕觸感應(yīng)區(qū)，在出站時，需把單程票放入閘機，閘機吞入票后，攔擋開啟，乘客即可出站。