在地鐵和地面公交換乘自動結算且有優(yōu)惠

　7月20日中午，深圳市交通局副局長陳惠港做客深圳電臺《民心橋》節(jié)目，就中小巴退出后市民出行不便、公交“列車化”等交通熱點問題與市民對話。 
 
　　交通部門擬推換乘一卡通

　　面對換乘帶來的出行耗時增多、費用增加等問題，陳惠港表示，交通部門目前已在地鐵一號線各?？奎c建立公交接駁站，滿足市民換乘需要。他透露，交通部門擬推出換乘一卡通，如在地鐵和地面公交之間的換乘中，實行一次自動結算且有一定優(yōu)惠。交通部門目前正在積極推進這項工作。

　　公交車難入部分大型住宅區(qū)

　　節(jié)目中有市民打進電話反映，他住在華僑城，出來坐公交車需要走很遠的路。陳惠港表示，中小巴退出后，這種情況在大型住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)很普遍。原因一是小區(qū)內(nèi)道路條件限制，大巴進不去；二是小區(qū)管理者不同意公交車進去，因為這樣易有噪音污染且?guī)聿话踩蛩亍?/P>

　　陳惠港說，一些片區(qū)市民出行要步行較長距離，這些問題需交通局、小區(qū)管理者和小區(qū)業(yè)主共同研究解決。

　　布吉兩邊的小關有望打通

　　多位市民反映深南路和布吉草埔公交列車化現(xiàn)象嚴重。陳惠港說，交通部門從21日起將在深南路13個站點實行分站停靠，解決深南路公交“列車化”問題。至于布吉等地出現(xiàn)公交“列車化”現(xiàn)象，他解釋說，主要是由于車流量劇增引起。在布吉關，受地鐵修建影響，目前無法進行交通設施大整改。他透露，目前，有關部門準備打通布吉左右兩邊的小關，一旦成功，有望緩解這一片區(qū)公交列車化難題。