WhereNet公司是無線解決方案的龍頭企業(yè)，主要從事企業(yè)資產(chǎn)的管理和跟蹤，近日發(fā)布"Quick-Start"（RFID快速啟動）計劃，為一流的汽車制造商提供低成本智能靈活的系統(tǒng)，可以支持汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)流程的改革。

WhereNet公司的quick-start計劃提供的系統(tǒng)兩個星期內(nèi)即可應用，主要是Wireless Part Replenishment System （無線零部件補給系統(tǒng)）和Scrap Tracking & Management System（廢舊零部件跟蹤管理系統(tǒng)）。

這個計劃專門為競爭激烈的汽車工業(yè)設計，是業(yè)界的首創(chuàng)。通過這個計劃生產(chǎn)廠商可以利用這種低風險方法評估WhereNet公司基于有源RFID的實時定位系統(tǒng)，這個系統(tǒng)在全球汽車業(yè)巨頭都有應用，例如大眾汽車、福特公司、通用汽車等。這個系統(tǒng)普遍認為是業(yè)界一流，非常適合OEM廠家應用。

美國底特律柴油機制造廠的前財務部主任 Lee Grubb說：“WhereNet的quick-start計劃是他們業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)的延伸，可以讓頂級汽車制造商從節(jié)約費用中間獲益。許多OEM廠家已經(jīng)體驗這種獲利多年。眾所周知近期汽車業(yè)的大環(huán)境不很理想，生產(chǎn)廠家需要新的方法和創(chuàng)造力增添活力。WhereNet公司成熟的有源RFID解決方案可以為汽車業(yè)增添活力，它可以使汽車生產(chǎn)過程更加智能靈活，快速適應多變的市場需求。”

高級工業(yè)分析師同意這樣的觀點，即汽車生產(chǎn)廠家必須采用新的技術(shù)諸如RFID，使他們的業(yè)務流程發(fā)生根本的變化。根據(jù)AMR Research公司2005年11月份的研究報告， “汽車業(yè)與RFID：路障是什么？”一文指出，問題在于實際運作的優(yōu)化和真正的精簡過程需要的不僅僅是一些基本的方法。制造業(yè)的運作必須得到改進，尤其是器材的管理，包括資產(chǎn)的跟蹤。這恰恰是RFID實現(xiàn)企業(yè)級應用的理想場合。

"Quick-Start"的無線零部件補給系統(tǒng)可以改善器材管理

WhereNet的無線零部件補給系統(tǒng)可以減少器材在制造工廠的流動。這個系統(tǒng)的組成包含有安裝在生產(chǎn)線外的或者各個工序上面的無線按鈕請求系統(tǒng)，可以實時傳送從作業(yè)現(xiàn)場發(fā)出的零部件短缺需要補充的請求，物資供應部門接到請求以后就可作出相應的反應。這個系統(tǒng)的優(yōu)點如下：

提高作業(yè)現(xiàn)場器材需求的可視性；

降低作業(yè)現(xiàn)場器材堆積量，減少器材占有費用，節(jié)省車間面積；

提高工人生產(chǎn)率；

"Quick-Start"的不合格零部件跟蹤管理系統(tǒng)

WhereNet的 Scrap Tracking & Management System (STMS--不合格零部件跟蹤管理系統(tǒng))的設計目標是改善non-conforming materials（NCM-- 不合格器材）的處理流程，使汽車的生產(chǎn)流程得到優(yōu)化。所有不合格零部件以及被拒收的器材的處理，以及需要返修零部件的處理，全部通過 STMS的可編程NCM 流程進行處理。

這個系統(tǒng)的優(yōu)點是：

• 降低不合格零部件和器材的虧損；
  
  
• 改進勞動生產(chǎn)率，提高不合格器材可視性；
  
  
• 更加準確的不合格零部件和拒收器材記錄（便于記賬，符合Sarbanes-Oxley規(guī)則要求）；
  
  WhereNet的汽車業(yè)部主任Gary Latham說：“我們通過廣泛聽取市場意見開發(fā)出業(yè)界首個“Quick Start”計劃，目的是幫助汽車生產(chǎn)廠商快速降低生產(chǎn)費用，采取的措施就是使各個工藝流程更加簡化。我們的行動計劃便于應用，低成本低風險，期待一流的汽車生產(chǎn)廠商能夠立即采用我們的技術(shù)，使汽車業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境得到改善?！?BR>
  價格與供應Pricing and Availability
  
  WhereNet的“Quick-Start”計劃價格取決于客戶系統(tǒng)的規(guī)模，安裝面積的大小，目前一個基本的WhereNet系統(tǒng)的定價為一萬美元左右。