下高速公路時(shí)，只要你的車(chē)上安裝了相應(yīng)的無(wú)線(xiàn)收費(fèi)設(shè)備，就可以在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，自動(dòng)完成停車(chē)、付錢(qián)、找零等一整套原來(lái)的付費(fèi)過(guò)程。記者昨天從滬杭甬高速公路杭州收費(fèi)所了解到，從今天開(kāi)始，杭州將在兩個(gè)收費(fèi)站試行這套不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。
    高速公路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)“ETC”，是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。當(dāng)車(chē)輛以15公里左右的時(shí)速經(jīng)過(guò)ETC車(chē)道時(shí)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)費(fèi)用結(jié)算，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站不需停車(chē)而能繳納通行費(fèi)的目的。

    按照正常的車(chē)流量計(jì)算，司機(jī)通過(guò)收費(fèi)站時(shí)完成“停車(chē)、遞錢(qián)、找零、離開(kāi)”這一套流程需要十二三秒。如果是刷統(tǒng)繳卡、銀聯(lián)卡付費(fèi)，大約需要五六秒。而不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)全面鋪開(kāi)后，通行的速度可比現(xiàn)在提高2—6倍，大大減少車(chē)輛排隊(duì)等候時(shí)間。

    今天開(kāi)始嘗試不停車(chē)收費(fèi)的，是已經(jīng)安裝了這套系統(tǒng)的高速客運(yùn)公司快客車(chē)輛和高速清障公司救援車(chē)輛。滬杭甬高速為了這次測(cè)試，已經(jīng)在杭州所出入口和大云所出入口各開(kāi)辟了一條ETC專(zhuān)用車(chē)道。

    由于實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)需要車(chē)主自行安裝一套設(shè)備，根據(jù)系統(tǒng)品牌不同，車(chē)輛安裝不停車(chē)收費(fèi)裝置的費(fèi)用在數(shù)百元到千元間。據(jù)透露，目前在杭州試點(diǎn)運(yùn)行的ETC系統(tǒng)，車(chē)輛安裝設(shè)備的費(fèi)用大約為每輛300元。待全面鋪開(kāi)后，以怎樣的形式吸引車(chē)主來(lái)安裝這套設(shè)備還在商榷中。

    至于IC卡的充值問(wèn)題，交通部門(mén)表示，等將來(lái)系統(tǒng)成熟后，IC卡就可以與銀聯(lián)卡直接綁定，系統(tǒng)能直接在銀聯(lián)卡里扣通行費(fèi)。

    不過(guò)，不愿安裝這套系統(tǒng)的司機(jī)也不用急，根據(jù)計(jì)劃，高速公路除了推行不停車(chē)收費(fèi)外，還將保留傳統(tǒng)的現(xiàn)金人工支付車(chē)道。