深圳通受市民青睞。（資料圖片） 

    “乘車刷深圳通卡成為市民乘車首選！”截止至29日，深圳通發(fā)卡總量已經(jīng)達(dá)到235萬張，本月累計優(yōu)惠給市民的金額已達(dá)到2300萬元，比上月增長了40%。不少公交場站的負(fù)責(zé)人昨日告訴記者，現(xiàn)在市民乘車首選刷深圳通卡，在高峰期間刷卡人數(shù)可達(dá)乘客的80%左右，讓市民享受到了公交降價實惠。

大部分售票額深圳通收取

    昨日，113路蓮塘總站的工作人員李忠明告訴記者：“在公交降價初期，由于《晶報》最初報道出113路票價‘不降反升’，引起了各界重視，相關(guān)部門采取措施進(jìn)行調(diào)整，讓113路切實讓利于民。”記者采訪乘坐此路車的市民，大家對目前的降價措施非常滿意。記者在公車上發(fā)現(xiàn)，越來越多的市民使用深圳通。

    “部分車輛發(fā)車一次收入有2000元左右，目前基本上現(xiàn)金收入只有幾百元，大多數(shù)收入都通過深圳通刷卡收取了。”李忠明解釋，現(xiàn)在售票員車票發(fā)放很少，據(jù)估計高峰期使用深圳通的乘客達(dá)80%左右。

    隨后，記者又來到位于蓮塘的311車隊，311車隊的售票人員劉小姐拿著手中的票告訴記者：“這是現(xiàn)金發(fā)票，因為市民購買深圳通時有發(fā)票，所以刷深圳通卡時，我是不給發(fā)票的?，F(xiàn)在我每天手中的發(fā)票發(fā)不出去多少，因為太多市民使用深圳通了?！背丝蛣⑾壬Q：“我上月才購買深圳通。我的很多同事現(xiàn)在都經(jīng)常用，確實優(yōu)惠。大家覺得這就是一個城市發(fā)展后的一種民生福利，希望政府能推出更多這樣的好政策?！?

公交降價乘客同比增兩成

    “自從去年12月1日深圳公交降價后，乘客、公交公司都得到了實惠！”昨天，世界之窗車站站長徐倩告訴記者，剛開始，若執(zhí)行最初的降價方案，的確有乘客投訴公交票價不降反升的現(xiàn)象。通過《晶報》的呼吁和報道，深圳公交仍執(zhí)行市場價，并在市場價的基準(zhǔn)上實行公交降價優(yōu)惠，“這樣一來，到現(xiàn)在，我們沒有接到一單乘客投訴公交票價的事?！毙熨徽f，因使用深圳通可享受到優(yōu)惠，因此剛開始乘客常常會向她抱怨深圳通一卡難求，深圳通公司現(xiàn)在已經(jīng)增大了供應(yīng)。

    徐倩說，以該車站的20路車為例，現(xiàn)在該路車的乘客搭乘率較公交降價前增長了20%。

    徐倩大致統(tǒng)計后表示，按照目前執(zhí)行的價格體系來算，整個公交票價下降了20%左右。以世界之窗到特區(qū)報社為例，過去是2元，現(xiàn)在刷深圳通只需1.6元。世界之窗到寧水花園全程需5元，刷深圳通享受75折優(yōu)惠，僅需3.75元。不僅如此，公交公司還實行優(yōu)惠上再給乘客實惠的政策，如部分線路刷深圳通后出現(xiàn)0.5元的現(xiàn)象，因我市公交票價尚無0.5元的票據(jù)，且這樣一來會增加公交公司找零的壓力和難度，對此深圳公交對0.5元實行讓利，一律不收。

市民感覺公交票價確實降了

    隨后，記者分別在南山區(qū)的世界之窗、大沖和科技園、羅湖區(qū)蓮塘等站臺采訪乘客，接受采訪的乘客一致表示，“公交票價確實降了?！毙⊥踉诖鬀_一家科技公司工作，他對記者說，每天他都會乘坐223路從上海賓館至大沖上班，過去的車票是3元，現(xiàn)在公交降價后他每天都使用深圳通刷卡乘車，可以打8折，也就是2.4元，這樣算下來，每天公交車費都可節(jié)約1.2元。

    另一名乘坐311路的張小姐告訴記者，她經(jīng)常乘坐311路從蓮塘到荔枝公園，原來的價格為3元，而調(diào)整后的新價格則為2元，如果再使用深圳通，那么價格僅僅為1.6元，相比以往的3元，價格下降近一半。張小姐說：“雖然該線路全程上漲0.5元，但是如果通過深圳通打折，那么全程價格還是會比以往降低?！?

    記者又采訪了乘坐J1路的何先生，何先生告訴記者：“J1線現(xiàn)全程票價為10元/人次，而原票價為全程13元/人次，而我現(xiàn)在從鹽田到蛇口只需要10元，如果我刷卡更便宜，公交票價對于我而言降了不少?！?

巴士集團(tuán)預(yù)計年讓利3.6億

    昨日，記者從深圳巴士集團(tuán)獲悉，去年12月大巴完成客運量為6602萬人次，深圳通卡客運量達(dá)到2072萬人次，對比11月深圳通卡客運量1139萬人次，增長82%。降價后每天為213萬人次提供優(yōu)惠服務(wù)，其中每天67萬人次通過深圳通卡享受優(yōu)惠。

    巴士集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)調(diào)整優(yōu)惠后的實施優(yōu)惠情況，可以此推算出巴士集團(tuán)全月優(yōu)惠合計約達(dá)到1865萬元，日均優(yōu)惠60萬元，12月總體優(yōu)惠幅度約12%。12月全月通過深圳通卡刷卡優(yōu)惠共計1117.5萬元（包括折扣優(yōu)惠和換乘優(yōu)惠），均優(yōu)惠額為36萬元，基價調(diào)整日均優(yōu)惠24萬元，平均刷卡折扣達(dá)到7.6折。隨著公交票價降價方案的推廣和深圳通卡使用率的逐步提升，票價優(yōu)惠額度將持續(xù)增長，預(yù)計月均優(yōu)惠總額將超過3000萬元。巴士集團(tuán)將每年讓利3.6個億。

    此外，為了能夠讓更多的市民順利地使用深圳通，巴士集團(tuán)還對所有售票員進(jìn)行了培訓(xùn)，不僅幫助乘務(wù)員識記最新票價，部分車隊還采取互問互答的形式，即每趟車到站后，該車乘務(wù)員都會抓緊時間與站內(nèi)工作人員進(jìn)行新站點問答，要求工作人員說出某站點后，乘務(wù)員能立即反應(yīng)出應(yīng)收多少錢，或所收的票錢乘客能乘坐多少站，以此來增強(qiáng)乘務(wù)員記憶。乘務(wù)員還要熟記深圳通折扣信息，以及在何處購買深圳通，由于服務(wù)到位，所以目前投訴比例非常少。