裕隆汽車維修廠導入的RFID系統(tǒng)方案，是由IBM（臺灣）、臺灣省工研院系統(tǒng)和航天技術發(fā)展中心三方面共同合作研究開發(fā)，是運用IBM（臺灣）的WebSphere RFID平臺架構，配合工研院的系統(tǒng)整合技術，二者結合運用，有效管理車輛的庫存狀況及進出流程情況，不僅大大降低了人工操作的成本，也相應減少了投入的時間，提高了工作的時效和準確度，更大幅度提高了客戶滿意度。在裕隆汽車集團的未來構想藍圖中，裕隆日產(chǎn)計劃將RFID技術應用于汽車生產(chǎn)流程與管理中，從而達到全面整合汽車產(chǎn)業(yè)上下游的價值鏈體系的目的。

此次獲得應用的RFID系統(tǒng)的工作原理并不復雜，主要是在汽車底盤嵌入RFID標簽，標簽記錄了該汽車的詳細保養(yǎng)維修相關信息，利用汽車維修廠內(nèi)已配置的RFID讀卡器，記錄送修車輛在維修中心內(nèi)的動向；這樣，車主就不必親自跟隨車輛，在休息室里等待的時間就可清楚的了解車輛目前的具體情況。

隨著3G技術的進一步發(fā)展和成熟，臺灣省工研院認為這套RFID汽車維修系統(tǒng)甚至可以結合3G技術，從而做到功能方面更好的完善；如果能夠實現(xiàn)3G&RFID技術的實際應用，那么，車主只要將車輛交給汽車維修中心便可以離開了。至于車輛的信息，顯示在車主的3G手機內(nèi)，無論“身”在與不在“此山中”，一樣可以盡知“廬山真面目”。

后記：關于臺灣裕隆

臺灣裕隆汽車集團成立于1953年，到今天已經(jīng)有52年的發(fā)展歷程?，F(xiàn)在的裕隆汽車擁有資產(chǎn)新臺幣182.91億元，年產(chǎn)汽車12萬臺，在臺灣制造服務業(yè)中的實力不容小覷。

2003年，裕隆汽車分割成兩家獨立公司：裕隆汽車制造股份有限公司和裕隆日產(chǎn)汽車股份有限公司。裕隆汽車所構建的事業(yè)發(fā)展目標是為消費者提供“移動”的便利，同時提高產(chǎn)品競爭力以及發(fā)展汽車外圍事業(yè)。

裕隆集團秉持“根留臺灣、胸懷大陸、放眼國際”的理念，努力實現(xiàn)“成為中國人橫跨兩岸最大的汽車集團”的發(fā)展目標。