EPCglobal宣布運輸和物流行業(yè)行動組RFID試驗計劃第一部分的結(jié)束。試驗追蹤了從香港到日本航運中實時的貨物集裝箱位置。 

試驗第一階段獲得了日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省(METI)的大力支持，評估了被動和主動EPC標(biāo)簽在貨物集裝箱式海運中的應(yīng)用。試驗解決了具體的商業(yè)需求，例如標(biāo)簽物品與購買訂單的匹配。 

這一多行業(yè)、多參與方的行動廣泛檢驗了EPCglobal標(biāo)準(zhǔn)是否依據(jù)具體用戶的需求來開發(fā)。特別是通過使用EPC信息服務(wù)(EPCIS)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了在貫穿全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵點上貨品的可視。 

EPCglobal總裁Chris Adcock評價：“第一階段測試通過在多方貿(mào)易伙伴間追蹤供應(yīng)鏈上貨柜的流動，證明了EPCIS標(biāo)準(zhǔn)的價值?！比毡窘?jīng)產(chǎn)省物流政策部主任Tetsuya Hamabe說“我們強烈推薦EPCglobal為可靠的RFID標(biāo)準(zhǔn)來保護和促進全球貿(mào)易?！?nbsp;

通過這一階段試驗中與收貨方合作的反饋，可以預(yù)見到EPCglobal標(biāo)準(zhǔn)用戶會獲得高程度的貨物可視，使他們有效控制時間、庫存和資金流。 

第二階段測試定于2008年2月完成，將擴大和加強EPCIS的使用空間。信息會在潛在終端用戶間交換，例如海關(guān)部門的自動清關(guān)。此階段的貿(mào)易線路將從中國上海到美國加州長灘。 

試驗參與者包括幾家硬件和軟件公司、政府機構(gòu)，以及全球供應(yīng)鏈提供商，他們是：METI、Maersk Logistics、Schneider National、APL、DHL、NYK Logistics、GS1 Hong Kong、IBM、BEA Systems、WhereNet、Symbol、Toppan Printing、Toppan Forms、 Savi、Allumis、NRI、Oracle、IIJ、NTT COMWARE、Monohakobi Technology Institute、 VeriSign 和 Schenker。