技術(shù)
導(dǎo)讀:供給配備70MPa高壓罐的車輛時(shí),以RFID標(biāo)簽等對(duì)車輛進(jìn)行確認(rèn)后進(jìn)行快速填充。通過(guò)加注機(jī)供應(yīng)的氫燃料為最大每次5kg。每15分鐘可供應(yīng)一次。
德國(guó)林德集團(tuán)(Linde Group)在“NHA Annual Hydrogen Conference”上宣布,開(kāi)發(fā)出了180秒即可充滿燃料電池車用70MPa高壓罐的快速填充氫氣的系統(tǒng),可在2009年內(nèi)投入使用。
在向燃料電池車高壓罐供給壓縮氫燃料之前,追加了一道將壓縮氫燃料冷卻至-40℃的、稱為“Adiabatic Refueling Process”的工序。以此防止燃料電池車高壓罐的溫度上升,實(shí)現(xiàn)快速填充。
加氫站方面,可供給35MPa和70MPa的氫燃料。供給配備70MPa高壓罐的車輛時(shí),以RFID標(biāo)簽等對(duì)車輛進(jìn)行確認(rèn)后進(jìn)行快速填充。通過(guò)加注機(jī)供應(yīng)的氫燃料為最大每次5kg。每15分鐘可供應(yīng)一次。