7月28日，由上海市信息化專家委員會主辦的“世博信息化研討會”舉行。眾多專家現(xiàn)場發(fā)言，圍繞世博信息化的一批論文也首次公開亮相。在這場“頭腦風暴”中記者發(fā)現(xiàn)，“排隊難”的應對方案正在逐步成熟。 

上海世博會預計的參觀人數(shù)將是愛知世博會的3倍多，高峰時，每天觀眾將逾80萬人。同時，上海世博會場館眾多，游客在每個館逗留的平均時間比愛知要大大減少，再加上園區(qū)面積大，場館分散，更容易造成客流分布不均，部分場館太熱，部分則太空。 

解決排隊問題的突破口，必須要掌握客流并科學引導。 

上海電信研究院的黃磊提出，組織者應該建立網(wǎng)絡、電話、短信售票系統(tǒng)，鼓勵觀眾提前訂票。這樣，游客自己可以根據(jù)已售票數(shù)，主動規(guī)避高峰，同時組織者也能做到心中有數(shù)，做好預案。 

要準確掌握客流，離不開靈敏的信息搜集末梢。微軟的胡朝暉提出建立電子票務系統(tǒng)，利用智能標簽（RFID）或其他形式的電子票，隨著游客檢票入園，主辦方就能立即掌握人流動態(tài)。同時，上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究中心的“無線傳感器”方案，上海光電子行業(yè)協(xié)會的“光電人數(shù)統(tǒng)計系統(tǒng)”，相當于給場館安上“電子眼”，自動清點人數(shù)。 

有了第一時間的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，接下來就是科學調(diào)控了。除了用大屏幕對人群統(tǒng)一疏導，上海移動還想借助手機提供“個性化導游”——當游客走出場館，手機網(wǎng)絡就能自動甄別其身份，結(jié)合他的參觀路線和客流分布，自動發(fā)送短信，引導他前往最合適的地方參觀。 

要解決排隊問題，還可以從加快人流移動速度上做文章。智能標簽的檢票系統(tǒng)有能力同時為多人檢票，從而加速“通關”；同濟大學的智能交通方案，可以靈活組織臨時交通措施，迅速疏導人流車流。