技術(shù)
技術(shù)
導(dǎo)讀：6月下旬，加拿大福特公司位于安大略O(shè)akville的540萬(wàn)平方英尺的組裝基地將開(kāi)始采用RFID技術(shù)跟蹤50輛卡車的位置。 到目前為止，系統(tǒng)在測(cè)試中表現(xiàn)了100％的可靠性，其他的福特工廠也在安裝RFID系統(tǒng)，包括福特在美國(guó)密歇根州Dearborn 的F150卡車組裝廠。
6月下旬，加拿大福特公司位于安大略O(shè)akville的540萬(wàn)平方英尺的組裝基地將開(kāi)始采用RFID技術(shù)跟蹤50輛卡車的位置。
試驗(yàn)中采用的小型有源標(biāo)簽每4分鐘傳輸一次信號(hào)，因此工作人員可以輕易找到所需要的汽車零件。信號(hào)將由Wherenet公司的新型實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)（RTLS）采集，標(biāo)簽符合今年2月份開(kāi)發(fā)的ISO24730 RTLS標(biāo)準(zhǔn)，到今年7月底，系統(tǒng)每天將跟蹤近1000輛卡車。系統(tǒng)由14 個(gè)WherePort激發(fā)器組成，裝在工廠的幾個(gè)出入口，這些設(shè)備將激活處于休眠狀態(tài)的標(biāo)簽和68個(gè)無(wú)線WhereLAN接入點(diǎn)，這些接入點(diǎn)將采集進(jìn)入識(shí)別范圍內(nèi)的標(biāo)簽的位置信息。
福特公司將系統(tǒng)裝在新型2007 福特 Edge和Lincoln MKX混合型多用汽車的流水組裝線上，以及現(xiàn)有的 福特 Freestar，Mercury Monterey 組裝線上。位置數(shù)據(jù)可以保證零件能按時(shí)到達(dá)裝配點(diǎn)，而且順序正確。根據(jù)福特公司的發(fā)言人表示，RTLS系統(tǒng)只是該公司9億1千萬(wàn)美元的先進(jìn)生產(chǎn)工廠計(jì)劃投資的一部分。
“很多象福特這樣的制造商都開(kāi)始著手改造舊式的生產(chǎn)廠，而福特公司希望創(chuàng)造更靈活更先進(jìn)的生產(chǎn)環(huán)境。”
例如，福特公司希望運(yùn)行實(shí)時(shí)生產(chǎn)，當(dāng)零件運(yùn)到的那一天就會(huì)被組裝，而不是把一大堆零件存儲(chǔ)起來(lái)，這要求有靈活的材料運(yùn)送流程，以及一套準(zhǔn)確快速的系統(tǒng)來(lái)告訴工人拖車在哪里，它里面都有什么，哪個(gè)裝配點(diǎn)需要它運(yùn)零件。
每個(gè)標(biāo)簽記錄著零件的裝載容器碼，拖車號(hào)碼，路線代碼以及唯一標(biāo)簽編碼——所有的信息都通過(guò)福特工廠的接收計(jì)劃表和每臺(tái)拖車相關(guān)聯(lián)。接入點(diǎn)將把標(biāo)簽ID傳給實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)，系統(tǒng)將把位置信息和標(biāo)簽號(hào)碼及關(guān)聯(lián)信息（拖車貨物內(nèi)容，估計(jì)到達(dá)時(shí)間）相匹配。所有這些信息將存儲(chǔ)在后端數(shù)據(jù)庫(kù)里。
有了位置和關(guān)聯(lián)信息，福特公司的工作人員就可以采用手持電腦接收指示：拖車位置，什么時(shí)候以及在什么地方卸貨。此外，工作人員可以查詢某個(gè)拖車的位置，甚至通過(guò)工廠電子地圖查找車的位置。
當(dāng)某個(gè)拖車滯留時(shí)間太長(zhǎng)時(shí)，系統(tǒng)還能向工作人員報(bào)警，防止資源和資金浪費(fèi)。“系統(tǒng)能提醒司機(jī)先將滯留時(shí)間最長(zhǎng)的拖車收走，避免福特公司支出額外的時(shí)間超額費(fèi)。
到目前為止，系統(tǒng)在測(cè)試中表現(xiàn)了100％的可靠性，其他的福特工廠也在安裝RFID系統(tǒng)，包括福特在美國(guó)密歇根州Dearborn 的F150卡車組裝廠。
，
投稿信箱：1984342256@qq.com，
客服QQ： ，
媒體/展會(huì)合作QQ：