澳大利亞防務(wù)部（ADF）開始在運往中東的物資中采用主動式RFID標簽，在其國內(nèi)也在逐步推廣。首次使用是在4月11號運往伊拉克及阿富汗的物資中。 

　　ADF使用的是NATO統(tǒng)一的技術(shù)：Savi RFID系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括主動式RFID標簽及遍布在中東及各國內(nèi)的RFID固定式便攜式詢問器。這樣ADF可以與NATO中各個國家共享物流信息，比如某個國家的物資運到哪里了、何時能夠到達等。  

　　該系統(tǒng)名叫“Track and Trace”，澳大利亞還可以將這些標簽相關(guān)信息傳送到Savi公司網(wǎng)站上，以便各個國家都可以讀取澳洲的標簽并直接發(fā)回澳洲。 

　　ADF的Savi標簽粘貼在貨盤、箱子及其它貴重物品上，如武器、食品、醫(yī)療設(shè)施等。貨物出發(fā)時的裝貨過程就可以自動讀取貨物信息，到達軍事基地后，在卸到倉庫中也可以自動讀取貨物信息。ADF也在海運的集裝箱上也粘貼了這種RFID標簽。這些主動式433MHz標簽符合ISO18000－7標準，包含一個唯一編號及可讀寫內(nèi)存，以便存儲其它貨物信息。 

　　“Track and Trace”系統(tǒng)包括Savi的基于網(wǎng)絡(luò)的SmartChain Consignment管理軟件（CMA），該軟件負責接收各個讀寫器的讀取、寫入操作，并將這個信息傳送到各個分支機構(gòu)。NATO是于2005年底開始部署這套軟件的。 

　　Jacquemard 說：雖然ADF不是NATO成員，但參加阿富汗和伊拉克戰(zhàn)爭非常重要，這樣可以加強澳大利亞與其它國家協(xié)同作戰(zhàn)的能力。 

　　Jacquemard 說：在部署RFID系統(tǒng)前一年，ADF就開始研究相關(guān)問題了。早期的計劃包括在機場、港口、倉庫及軍事基地中安裝30多個RFID讀寫器網(wǎng)絡(luò)，以建立數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。這些標簽還要能夠測試貨物的溫度。 

　　4月11號的海運是該系統(tǒng)首次全面使用，Jacquemard 說，目前ADF正在使用這套系統(tǒng)追蹤運往中東及東帝汶島等地區(qū)的物資。