2007年10月24日晚，我們有幸采訪了諾基亞大中國區(qū)創(chuàng)新業(yè)務部總監(jiān)鄭昭東，專訪中鄭昭東詳細了介紹了NFC技術的發(fā)展以及諾基亞NFC手機在大中國區(qū)的應用。通過本次專訪，筆者深信NFC技術將很快得到更為廣泛的應用，諾基亞推出的NFC手機也將會給消費者帶來安全便捷的生活方式。 

　　以下為采訪實錄：  

　　主持人：請諾基亞大中國區(qū)創(chuàng)新業(yè)務部總監(jiān)鄭昭東先生為我們做NFC手機在大中國區(qū)應用的介紹。 

　　鄭昭東：各位朋友大家好。 

　　NFC就是近距離通信。這個技術很簡單。是基于RFID的技術發(fā)展起來的，RFID是比較成熟的技術，不同之處是它既可以作為被讀的，也可以作為讀取的應用。現(xiàn)在很多手機通信技術，除了GSM，有GPRS、WiFi、紅外、藍牙，WiFi大概是100米左右，最短的距離是NFC，事實上距離只有10厘米。為什么這么短，有什么用？正因為這么短的距離，所以有很多的應用，比如公交卡和門禁卡的應用。特殊的距離有特殊的應用方式。 

　　最常用的方式有三種狀態(tài)， 

　　首先是被讀取應用?？梢赃M行多種應用，例如公交卡的應用狀態(tài)，還有門禁卡，都可以放在手機里，這是模擬狀態(tài)的應用。 

　　第二是讀取卡的應用。讀取卡片，例如讀取海報上的一些標簽，做一些物流管理，有一些應用，比如防偽的應用，把標簽貼在商品上，用手機讀取，讀取完以后，是PPRS的信號到后端服務器，然后再回饋信號，就可以判斷真假。所以，讀取狀態(tài)有很多的應用。 

　　第三是點對點的應用方式。 

　　事實上NFC在手機里有很多的不同應用。NFC成熟以后會有很多應用。這是比較理想化的狀態(tài)，如果這些應用都做成后會改變人們日常生活中的一些流程，會帶來很多便利。 

　　同一個人，有NFC手機和沒有NFC手機的人在一天中的改變。準備出門上班坐地鐵。這種應用很快就會在北京看到，在北京地鐵就可以看到。 

　　從技術上來講，NFC手機所有的這些應用都可以實現(xiàn)。我們事實上已經實現(xiàn)了幾個應用，例如公交領域。整個NFC的簡單的介紹和今后應用的介紹。 

　　接下來講一下在國內三個城市，廣州、廈門和北京已經啟動NFC手機的商用，這是全球第一個NFC手機——諾基亞6131i的商用。今年7月底在廣州和廈門啟動，9月底在北京啟用。北京的公交卡發(fā)卡量增長非常迅速，從去年2月份開始，一年半時間，已近1000萬張卡，發(fā)展很快。 

　　把公交卡預裝在諾基亞6131i里，在推廣期間，我們還在手機里預置著一些錢，購買了諾基亞手機就可以直接用這些錢。除了有公交卡外，還可以通過屏幕讀取卡里的余額和查看交易歷史，過去有幾筆交易歷史都可以通過手機查看。 

　　在廣州和廈門，使用諾基亞6131i可以在便利店進行小額支付，例如廣州的“7-11便利店”，廈門的一些面包房或電影院。諾基亞6131i手機是定點銷售，在北京由中復和迪信通兩個手機零售商負責銷售，在廣州是龍粵。 

　　我們在手機銷售時候對購買這一型號手機的用戶做了一個市場調查。大概有56%的手機的用戶是使用公交卡的，這個數量很大。在北京、廣州、廈門公交卡使用的頻率也很高，有將近45%的人每天使用公交卡。有60%的人愿意用手機替代公交卡使用。有60%的人愿意通過手機在便利店購物。有多少人因為有這個功能而購買這類手機？30%的人說非常愿意，55%人認為是否有公交卡應用是購機考量的一個方面?？磥砑晒豢ǖ膽煤苡衅毡樾浴?nbsp;

　　下面談NFC技術在全球的發(fā)展情況。 

　　從2004年開始，這個技術剛剛提出的時候有很多討論。到今年2月份，基本上所有業(yè)界人士都認為NFC是一個發(fā)展的方向。全球GSMA協(xié)會，包括中國移動在內的各大的運營商，今年2月份發(fā)了一個白皮書，認為NFC是手機應用最可行的技術，而且有很廣泛的應用。認為NFC手機里的安全芯片最好是放在SIM卡里，這是今后的方向。還認為整個NFC產業(yè)鏈需要有一個“空中發(fā)卡”的服務機構，就是第三方的服務機構。這是GSMA白皮書的主要內容。 

　　與此同時，歐洲通信技術標準機構ETSI也在著手制定NFC芯片和安全芯片之間的通信標準，就是說NFC芯片放在手機里，放公交卡或者是銀行卡的安全芯片放在SIM卡里，就是制定NFC芯片和SIM卡之間的標準。預計今年之內可以定出來。 

　　大家知道SIM卡現(xiàn)在只剩下一個空的觸點?，F(xiàn)在GSMA最后把這個觸點交給NFC。除此之外有一個NFC論壇也在制定標簽的標準，以后都可以讀取。另外NFC和藍牙技術之間的溝通也制定了標準，很多手機有藍牙技術，但是藍牙之間匹配比較困難，很多的用戶沒有使用藍牙，就是因為不懂得如何設置。而NFC和藍牙匹配的好處是，首先可以通過NFC達成配對，再通過藍牙通信，所以，把NFC和藍牙合在一起是全球對NFC技術的認可和發(fā)展方向。 

　　另外介紹NFC手機的市場情況?，F(xiàn)在剛剛從2006年開始有試用的手機，像諾基亞3220手機和今年的613li手機，明年各個廠商也會有一些此類手機推出。美國一家市場調查公司預測，認為到2010年將會有30%新的手機有NFC的芯片。事實上NFC芯片和藍牙芯片從技術上來講，以后可能會整合，這樣整個的市場占有率大大提高，成本也會降得很低。 

　　除了手機之外，很重要的另外一個環(huán)境，就是非接觸環(huán)境。必須要有非接觸的讀卡環(huán)境，就像磁條卡有一個卡槽，而手機里不可能有卡槽，所以，必須有非接的讀卡器才能使用。 

　　現(xiàn)在公交領域的環(huán)境是最好的，全國有130多個城市發(fā)售了超過8000萬張卡，有一個非常完善的非接觸的受理環(huán)境。除了公交、地鐵，還有很多的商店都有這樣的受理環(huán)境。除此之外，很多公司的門禁卡也是受理環(huán)境。 

　　銀行也在進入非接領域。在美國發(fā)展得比較快，例如VISA、MASTER，麥當勞、肯德基，大型的連鎖店基本都有這樣的受理環(huán)境。用戶可以用一張信用卡輕輕碰一下讀卡器就可以支付。我們現(xiàn)在和國內的銀行在聯(lián)系，合作發(fā)展這樣一個手機環(huán)境。這個環(huán)境正在慢慢成熟。當然，目前最成熟的是公交領域的受理環(huán)境。 

　　另外談一下整個NFC產業(yè)很重要的服務環(huán)節(jié)，就是“空中發(fā)卡”的服務環(huán)節(jié)。從諾基亞剛開始進入NFC領域，我們就倡導需要這樣的服務機構。GMSA也認可有一個空中發(fā)卡和空中服務的機構。這個機構有幾個作用，首先各種卡片放在手機里才有很多應用，現(xiàn)在大部分卡是單獨發(fā)行，公交卡是公交公司發(fā)售的，銀行卡是銀行發(fā)售的，大家手里至少有10張卡，非常麻煩。NFC技術的優(yōu)勢就是把所有的卡放在手機里，隨著芯片儲存量的增加，所有的卡放在一起，需要有一個中間服務公司，使用戶可以很方便地通過無線網絡下載卡片，而不需要每個人拿手機跑到銀行，申請發(fā)個卡。需要這樣的服務單位。例如一個手機網站，大家只要進入該手機網站，就可以選擇到各種各樣的下載內容。這是應用內容之一。 

　　很重要的一點，手機丟了怎么辦，找誰關閉安全芯片?，F(xiàn)代人丟手機比丟錢包更快，丟了手機很麻煩。丟了手機后打電話給空中服務公司，他們可以幫你把安全芯片鎖掉，拾到者不能用該手機里的公交、銀行卡。第二是要認證你的身份后，幫你復制一張卡內所管理的內容，通過無線網絡下載給你。這是一個很關鍵的應用。 

　　另外，服務機構必須是中立的。事實上像幫用戶管理錢包一樣，所以，首先用戶必須對這個公司認可。另外，所有這些應用提供商，像銀行、公交公司等，都要相信發(fā)卡的記錄，這也是很重要的環(huán)節(jié)。 

　　接下來介紹一下諾基亞在NFC整個的商用中間做了些什么？起到了怎樣的作用？ 

　　NFC技術是由索尼和飛利浦兩家公司2004年共同研制的。首先應用在手機上，那時諾基亞很早就介入了這個技術。2004年底，諾基亞和索尼、飛利浦三家公司共同成立了一個NFC論壇，現(xiàn)在已經有超過100家大型的企業(yè)參加?；旧纤械氖謾C制造商都是論壇成員，還有芯片制造商，飛利浦、德州儀器等，以及移動運營商和應用提供商都參加了這個論壇。 

　　諾基亞在2005年首先在全球推出第一款擁有NFC功能手機，這款手機是諾基亞3220。在國內比較便宜，賣得非常好。我們給這款手機做了NFC的后蓋，這是全球第一款NFC手機。很多的NFC試點地都在使用這款手機。我們今年發(fā)布的全球第一款商用NFC手機就是諾基亞613li。 

　　2006年9月份，我們和德國的一家G&D公司合資成立了第三方發(fā)卡的公司，就是提供第三方發(fā)卡服務。諾基亞成立這個公司，不是說所有的空中發(fā)卡都要我來提供，我們的目的是在整個產業(yè)中做出這樣的商業(yè)模式。所以這家公司在德國，美國都提到公眾發(fā)卡的作用，我們在國內也做這樣的試點。通過這樣的公司，把整個產業(yè)鏈的模式做出來，當然，不同的國家、不同的地區(qū)有不同的公司出現(xiàn)，提供這樣的服務。這是諾基亞在整個產業(yè)發(fā)展過程中的一個投入。 

　　從2005年至今，全球有幾十個試點，是諾基亞和全球的合作伙伴推廣NFC，這個產業(yè)鏈在慢慢成熟。 

　　我們提到諾基亞的NFC手機，第一款就是后蓋置入NFC功能的手機3220。第二款是5140。這款手機比較少見，因為這款手機最主要的是讀取功能，我們幫芬蘭赫爾辛基機場做一個物流管理系統(tǒng)，事實上可以用NFC作為讀卡器，讀取標簽，比如什么地方需要用RFD讀卡器讀取。過去有很多的地方需要自己造一個網絡，內陸網，因為它需要連接服務端。有了NFC手機以后，也不需要特意做這樣的網路，實際上通過無線網絡，就可以把信息傳到后端的服務器。這就是5140作為背蓋的使用。 

　　接下來就是發(fā)布諾基亞613li，NFC是放在手機里，而把安全芯片放在SIM上，是我們下一款手機的重點，把芯片放在SIM卡上，等今年的ETSI全球的標準出來，我們就會很快實現(xiàn)的。 

　　簡單介紹一下全球的應用情況。在今年1月，推出NFC手機，我們在紐約做了一個試點，有很多的公司參與，花旗銀行再加上萬事達，還有美國最大的移動應用商NKNT一起在紐約地鐵做了一個試點。雖然紐約地鐵網絡非常好，但是收費系統(tǒng)很落后，還用硬幣收費。我們的試點，事實上用非接觸讀卡器，把萬事達信用卡放在手機里，拿手機直接和讀卡器接觸收費。在美國，在25美金以下的信用卡消費不需要簽字。除了地鐵，信用卡還可以在很多便利店也可以使用。這個試點得到很多方面的反響。 

　　另外是我們最近在和奧地利的一家移動運營商MobileCom合作，他們購買了1萬部NFC手機。開始也是用在公交領域。是用短信買票，公交購票處有一個號碼，打該號碼自動從手機的帳單扣一塊錢，扣完后，同時記錄一條短信到柜臺，拿著手機進入地鐵，地鐵也沒有檢票站，但是有專人在地鐵里抽查看你有沒有票。所以，給他看你的手機短信證明票已經有了，錢直接從電話上扣。這家運營商在購票處貼著很大的標簽，只要用戶碰這個標簽就自動生成一個短信，自動扣錢發(fā)短信給你，用戶覺得很方便。 

　　在臺灣，我們和萬事達以及VISA都有合作。我們和萬事達用的比較早的諾基亞3220。這次613li是與VISA、中華電信以及臺灣信托銀行一起啟動的NFC手機的試點，大概有500位用戶，用戶同時是信托銀行和中華電信的用戶，他們把信用卡放在手機里。在臺灣已經有近3000個零售店裝有讀卡器可以讀VISA卡。 

　　在國內，在去年6月，我們首先在廈門啟動了與廈門公交公司合作的試點。去年8月我們在上海也啟動了類似于記分卡的試點，在上海八佰伴和運營商一起啟動了積分卡的試用。接下來在廣州、廈門、北京推出了NFC商用。因為全國有130多個城市有公交卡，應該說更多的城市會推出公交卡的NFC商用。我們在近期會和幾家銀行做真正的銀行卡試點，影響力比較大。近期大家會看到我們和銀行的NFC的試點項目的報道。 

　　接下來就是基于SIM卡的使用，移動會有更多的介入、應用。所以，從應用規(guī)模來講，越大越成熟。大家明年會看到更多的應用。 

　　媒體問答 

　　問：對于中國更換手機特別頻繁的市場，NFC芯片如何解決更換手機的問題？據我所知，中國移動一直做無線線上的小面額的支付，如何與它結合，諾基亞怎么參與？ 

　　鄭昭東：首先，用NFC一定是有NFC芯片的手機，現(xiàn)在全球商用的NFC手機只有一款。接下來到2010年估計30%的新推出的手機都會有NFC，發(fā)展速度很快。所以，相信以后大家想買新手機的時候會有很多帶有NFC芯片。另外，要換成NFC手機，是不是把銀行卡、公交卡全部換掉？不需要?；赟IM卡的解決方案，NFC芯片本來在手機里，手機里面有NFC芯片再加上天線，所有的卡都放在SIM卡上，要換手機，你只要把SIM卡換到另一個手機里。 

　　記者：換SIM卡等于是給消費者和運營商增加成本。 

　　鄭昭東：就是SIM卡可能是地域式。一般的SIM卡換成帶有NFC芯片的SIM卡，這次轉換確實需要成本的增加，但是以后就不需要轉換了。以后再換手機的話，SIM卡不用再換了。當然，因為有增加服務會增加成本。比如現(xiàn)在手機里有照相機功能，肯定會增加成本。但是，增加了應用，也增加了服務。我認為NFC芯片的性價比還是很高的。 

　　第二，和移動的小額支付的關系如何。你剛才提到現(xiàn)在小額終端是遠程支付，可以付電話費等，但是通過遠程支付，帳號是放在后端。NFC手機的不同之處，事實上這些應用是放在手機里面的。比如公交卡，卡真的放在手機里?，F(xiàn)在大家還不太習慣遠程通過無線網絡支付。而NFC有一個好處，是照顧現(xiàn)有的用戶習慣，10張卡原來放在錢包里，而現(xiàn)在放在手機里，其他的應用方式是一樣的，這是一個好處。 

　　另外，事實上以后和遠程支付可以結合。比如公交卡，銀行卡，只有用遠程支付，直接可以用手機里的信用卡劃帳，所以，不需要和銀行綁定。你現(xiàn)在用淘寶支付寶等等，都要有綁定，而以后用手機就可以不要綁定。 

　　問：這個很方便，但是我擔心安全問題，一旦手機丟失了，所有的信用卡都丟失了。你剛才提安全問題，如果我的用戶的手機發(fā)生丟失，怎么樣保證他們不受損失？我想聽的更細節(jié)一些。 

　　鄭昭東：這是OTA空中發(fā)卡公司的作用之一。他們和公交公司和銀行都有聯(lián)系，如果手機丟失后，你可以打電話給這家公司，幫你把NFC芯片關掉。NFC芯片是很安全的，比如銀行領域，像VISA和萬事達，他們做的這些IC的銀行卡都認證過，都同樣有芯片。所以，從技術上來講是已經認證過的非常安全的技術。從管理流程上需要這樣的空中管理公司幫你管理。這樣，別人撿到以后不能使用，公司還另外可以幫你復制一張。 

　　問：為什么別人撿到不能用？ 

　　鄭昭東：事實上所有的東西放在安全芯片里，安全芯片里有儲密鑰匙，可以關掉。好象進入一個大樓，通過一個大門，大樓里有各種房間，有各種應用，可以放銀行卡，可以放身份證或者是公交卡。但是，必須進入大門。一旦大門鎖死，你進不去，也出不來。這是安全芯片的作用。 

　　問：不一樣，信用卡丟了不會擔心，撿到的人不會那么快試出密碼來。但是如果是NFC手機丟了呢？ 

　　鄭昭東：有一個概念需要搞清楚，信用卡放在手機里和放在錢包里，使用方法一模一樣的。信用卡本身是刷過后按密碼；信用卡放在手機里，只不過是通過讀卡器，而不是卡槽刷卡，其實就是平板的讀卡器，讀完以后還要輸信用卡的密碼，一模一樣，沒有改變，其實只是一個介質的改變，把卡片放在手機里而不是錢包里。因為卡片也是一串數字，把數字放在安全芯片里。 

　　主持人：謝謝大家。