八達(dá)嶺高速公路速通卡通道已被封閉攝/記者饒沛

    北京高速公路路網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)基本建設(shè)完畢

    八達(dá)嶺高速速通卡通道昨起封閉

    原有速通卡免費(fèi)以舊換新

    持卡者可辦理退還電子標(biāo)簽并取回押金、租金  車(chē)主可獲價(jià)值450元雙片式新卡 

    北京高速公路路網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)基本建設(shè)完畢。為適應(yīng)該系統(tǒng)，八達(dá)嶺高速上現(xiàn)有的不停車(chē)收費(fèi)試驗(yàn)系統(tǒng)——即速通卡從2008年1月1日起停用改造。

    原速通卡車(chē)主經(jīng)過(guò)八達(dá)嶺高速公路時(shí)，必須在人工收費(fèi)車(chē)道取卡、交錢(qián)，并且不再享有使用速通卡通過(guò)時(shí)的9.5折優(yōu)惠。

    記者昨日從首發(fā)集團(tuán)八達(dá)嶺路分公司獲悉，從1月10日以后，使用原八達(dá)嶺高速速通卡的車(chē)主，可以到首發(fā)集團(tuán)八達(dá)嶺路分公司等原發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)辦理退還RFID電子標(biāo)簽并取回押金、租金。首發(fā)集團(tuán)將在現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)贈(zèng)送車(chē)主支持北京高速公路路網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)的雙片式新速通卡。

    該速通卡除了像舊速通卡一樣可以插入市政公交一卡通繳費(fèi)外，還可以插入國(guó)標(biāo)卡繳費(fèi)，新速通卡市價(jià)價(jià)值450元。

    北京高速公路路網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)投入使用后，安裝新速通卡的汽車(chē)可以在除京津塘外的北京市高速公路網(wǎng)內(nèi)，有電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的車(chē)道實(shí)現(xiàn)不停車(chē)?yán)U費(fèi)通行。

    如果高速入口有不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)而出口沒(méi)有，車(chē)主可以在人工收費(fèi)窗口用速通卡中的市政公交一卡通或者國(guó)標(biāo)卡刷卡繳費(fèi)。

    首發(fā)集團(tuán)八達(dá)嶺路分公司表示，北京高速公路路網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)基本建設(shè)完畢，將于今年初投入使用，具體時(shí)間將另行通知。這也是國(guó)家高速公路電子收費(fèi)京津冀聯(lián)網(wǎng)示范系統(tǒng)的一部分。

    馬上就訪

    現(xiàn)場(chǎng)情景：速通卡通道已被封閉

    記者昨天下午在八達(dá)嶺高速公路清河收費(fèi)主站出京方向看到，最東側(cè)的速通卡通道已經(jīng)被三個(gè)隔離墩封閉。

    在八達(dá)嶺高速清河北出口，速通卡通道上除了豎著三個(gè)隔離墩，還有一塊綠色牌子擋在車(chē)道中央，上面寫(xiě)著“因技術(shù)改造，ETC（不停車(chē)收費(fèi)）車(chē)道自2008年1月1日起停用。請(qǐng)您諒解?！?

    一位使用速通卡的車(chē)主王先生告訴記者，2007年12月28日，他在開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)清河收費(fèi)站速通卡通道時(shí)，工作人員就將他攔下，將一封情況說(shuō)明信交給他。當(dāng)天他還接到了相關(guān)的通知電話。

    車(chē)主反映：舊速通卡通道存在三大問(wèn)題

    在采訪中一些車(chē)主表示，舊的速通卡通道存在一些問(wèn)題，如果在此次改造中得不到解決，一旦速通卡推廣，將可能造成比現(xiàn)在更大的困難。

    1.標(biāo)識(shí)不明

    現(xiàn)有的速通卡通道雖說(shuō)在通道上面都標(biāo)有“速通卡”字樣，但是掛得比較高。經(jīng)常有一些沒(méi)有速通卡的車(chē)輛被收費(fèi)系統(tǒng)攔下，致使速通卡車(chē)輛也無(wú)法通過(guò)。

    “我認(rèn)為這需要高速公路公司在速通卡車(chē)道前注明‘專(zhuān)用’等字樣，防止不明情況的車(chē)輛進(jìn)入。”車(chē)主王先生表示。

    2.速通卡識(shí)別距離過(guò)短

    車(chē)主李女士告訴記者，速通卡有效識(shí)別的地方，距離橫桿不足10米。一旦沒(méi)能識(shí)別成功，極容易撞到?jīng)]有抬起的橫桿上。“最好能把識(shí)別點(diǎn)放到距離橫桿遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方?！?

    3.高峰時(shí)向所有車(chē)輛開(kāi)放速通卡通道存在問(wèn)題

    在上下班的高峰時(shí)段，經(jīng)常有高速出入口的速通卡通道向所有車(chē)輛開(kāi)放的情況，窗口的工作人員表示這是公司下的命令。

    在高峰時(shí)開(kāi)放盡可能多的通道確實(shí)可以緩解交通壓力，但是這時(shí)也是速通卡車(chē)主最需要使用速通卡的時(shí)候。而一旦連速通卡車(chē)道也成為擁擠的車(chē)道，那么最終的結(jié)果就是沒(méi)有人再去購(gòu)買(mǎi)、使用速通卡。

    新聞解釋

    速通卡：是一個(gè)比煙盒略大的儀器，安裝在風(fēng)擋玻璃下方，內(nèi)部可以插入公交一卡通。

    當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)就可以自動(dòng)識(shí)別，抬桿放行，同時(shí)扣除公交一卡通里面的金額。

    國(guó)標(biāo)卡：可以替代公交一卡通，插入速通卡繳費(fèi)的一種卡。實(shí)行實(shí)名制，可以掛失。