波音和空中客車研究人員建議將RFID標(biāo)簽貼在飛機(jī)零件上，以便加快零件庫存和使用期限管理。

研究人員希望檢查組可以通過手持讀寫器讀取貼在零件的RFID標(biāo)簽，收集相關(guān)數(shù)據(jù)， 從而減少地面檢測的時間和盡量避免飛行延遲。

“機(jī)場人員可以利以標(biāo)簽讀取檢測部件的使用期限，而不用打開罩板對飛機(jī)做實(shí)際的檢測”波音研究人員稱。

“它的讀寫技術(shù)可以讓工作人員在安全檢查時，對零件寫入相關(guān)數(shù)據(jù)。”他補(bǔ)充說。標(biāo)簽里記載的數(shù)據(jù)包括了零件的服務(wù)歷史記錄。

EPC global的Art Smith稱，這種RFID標(biāo)簽為飛機(jī)零件的提供了“電子痕跡”，飛機(jī)維修人員可以從中準(zhǔn)確得知任何一個零件的生命周期。