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NFC手機(jī)公交卡普及艱難

2007-06-29 17:26 計(jì)算機(jī)世界報(bào)
關(guān)鍵詞:NFC手機(jī)公交卡

導(dǎo)讀:對于北京和其他很多城市的市民來說,公交IC卡真的是非常方便。近日有消息稱,北京市有關(guān)方面試圖“更進(jìn)一步”,正在緊鑼密鼓地探討手機(jī)替代公交IC卡的可能性。據(jù)悉,屆時(shí)市民將手機(jī)在讀卡機(jī)前一晃,即可完成購票和驗(yàn)票的過程,手機(jī)所起的作用就像現(xiàn)在的公交IC卡一樣。其實(shí),這是NFC(近距離無線通信技術(shù))在手機(jī)上的應(yīng)用,只要配備了帶有NFC功能的手機(jī),用戶不光可以乘車購票,還可以輕松地進(jìn)行“刷機(jī)”消費(fèi)等行為。

公交IC卡已被市民廣泛接受,手機(jī)公交卡恐怕難以取代它。  

對于北京和其他很多城市的市民來說,公交IC卡真的是非常方便。近日有消息稱,北京市有關(guān)方面試圖“更進(jìn)一步”,正在緊鑼密鼓地探討手機(jī)替代公交IC卡的可能性。據(jù)悉,屆時(shí)市民將手機(jī)在讀卡機(jī)前一晃,即可完成購票和驗(yàn)票的過程,手機(jī)所起的作用就像現(xiàn)在的公交IC卡一樣。其實(shí),這是NFC(近距離無線通信技術(shù))在手機(jī)上的應(yīng)用,只要配備了帶有NFC功能的手機(jī),用戶不光可以乘車購票,還可以輕松地進(jìn)行“刷機(jī)”消費(fèi)等行為。  

看來與傳統(tǒng)IC卡相比,手機(jī)公交IC卡確有其獨(dú)到之處。問題是,它能否真正普及呢?  

應(yīng)用門檻太高  

在北京之前,廈門市有關(guān)方面在2006年對NFC進(jìn)行了商用試驗(yàn),參加方包括諾基亞、中國移動(dòng)廈門公司、易通卡公司和飛利浦公司,而這也是我國首個(gè)NFC手機(jī)支付的商用試驗(yàn)。  

試驗(yàn)中,100名志愿者攜帶著內(nèi)置了NFC功能的諾基亞3220手機(jī),在廈門易通卡覆蓋的公交、輪渡、餐廳、影院、便利店等營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了非接觸式手機(jī)支付。志愿者們普遍反映,NFC手機(jī)支付方式便捷、衛(wèi)生,而且相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。不過這卻回避不了一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題:目前市場上絕大多數(shù)的手機(jī)都不支持NFC,支持NFC的手機(jī)只能算是鳳毛麟角,甚至可以這樣說,目前我國市場上還沒有出現(xiàn)功能完善的NFC手機(jī)。  

現(xiàn)有的所謂NFC手機(jī),幾乎都是將NFC芯片放置在手機(jī)后蓋上,而不是集成在SIM卡上。這就意味著,用戶如果要使用NFC手機(jī)支付方式,就必須更換一部手機(jī),而這也就抬高了NFC的應(yīng)用門檻。  

業(yè)內(nèi)人士指出,對于用戶來說,肯定是希望把NFC芯片集成于SIM卡中,從而減少不必要的購機(jī)成本。然而在運(yùn)營商看來,發(fā)行SIM卡肯定會(huì)比出售定制的NFC手機(jī)聚攏更多的用戶,對產(chǎn)業(yè)鏈的控制力也更強(qiáng)。  

目前,第一代NFC手機(jī)是將NFC芯片集成于手機(jī)后蓋上,而將NFC芯片直接集成于主板上的第二代手機(jī)即將面世。雖然將NFC芯片集成在手機(jī)SIM卡中的第三代技術(shù)方案已經(jīng)實(shí)現(xiàn),但是還沒有投入商用,將后續(xù)的第二代、第三代技術(shù)迅速投入商用和實(shí)用,既不現(xiàn)實(shí),也不明智。  

芯片供電成問題  

NFC手機(jī)的一大好處,是其中含有NFC控制器和SMX安全控制器,用戶可以根據(jù)自己的需要,開啟軟件并設(shè)定密碼。在使用支付功能時(shí),通過密碼驗(yàn)證等方式進(jìn)行確認(rèn),使用結(jié)束后再及時(shí)關(guān)閉支付功能。這樣一來,即便是手機(jī)丟失了,只要有設(shè)定密碼,手機(jī)公交卡內(nèi)的余額就不會(huì)被別人使用。  

不過NFC手機(jī)的問題也比較突出,其芯片供電問題就是NFC手機(jī)有待解決的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)了解,NFC芯片分為有源和無源兩種感知方式,NFC芯片也有讀取和被讀兩種應(yīng)用。目前,在我國試驗(yàn)的NFC手機(jī)上的NFC芯片都是由手機(jī)電池供電的。當(dāng)NFC芯片作為被讀應(yīng)用時(shí),芯片要帶電才能被讀,雖然功耗比較小,并且是瞬間讀取,但這仍要求手機(jī)開機(jī)才可以使用。這就意味著,萬一手機(jī)沒電,NFC就無法運(yùn)作。  

傳統(tǒng)的公交IC卡卻沒有這樣的煩惱。據(jù)北京某IC卡科技公司的技術(shù)人員介紹:我國公交IC卡是非接觸式IC卡,也是無源型IC卡,由IC芯片和感應(yīng)天線組成,封裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的PVC卡片內(nèi)。當(dāng)卡片靠近讀寫機(jī)具時(shí),機(jī)具會(huì)向IC卡發(fā)送一組13.56MHz的電磁波,由卡內(nèi)感應(yīng)天線接收并產(chǎn)生共振,從而使電容內(nèi)聚集電荷。當(dāng)電容所積累的電荷達(dá)到2V時(shí),就可作為電源為其他電路提供工作電壓,將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接取讀寫器的數(shù)據(jù)。他認(rèn)為,要解決NFC芯片的供電問題,可能需要在芯片上附加一個(gè)能夠接受外部電力的天線。  

產(chǎn)業(yè)鏈有待整合  

據(jù)了解,廈門體驗(yàn)NFC的志愿者能夠直接在手機(jī)上查詢公交IC卡余額,未來還可以通過中國移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)及相應(yīng)的銀行賬戶進(jìn)行充值,隨時(shí)讀取交易記錄,并瀏覽手機(jī)內(nèi)的WAP站點(diǎn),查詢商戶范圍和商品信息……用戶無需去專門的充值點(diǎn),更不需要在柜臺前排隊(duì)等候。  

事實(shí)上,NFC手機(jī)的應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。例如,當(dāng)NFC手機(jī)作為公寓鑰匙時(shí),只要將手機(jī)貼近門鎖,就可以打開門; 如果在小區(qū)設(shè)置一臺多媒體終端,住戶們就可以直接利用手機(jī)交付房租和水電費(fèi);NFC手機(jī)的用戶可以非常便捷地下載票務(wù)信息、鈴聲和壁紙等;NFC手機(jī)還支持多臺手機(jī)間的游戲,允許用戶與環(huán)境進(jìn)行交互式通信,而無需瀏覽復(fù)雜的菜單或執(zhí)行復(fù)雜的設(shè)置程序;NFC手機(jī)甚至還可以把銀行卡和消費(fèi)卡統(tǒng)一起來,把身份和信用集成起來,將信用卡上的數(shù)據(jù)通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸并裝載于NFC手機(jī)中,從而節(jié)省發(fā)卡成本。  

面對眾多應(yīng)用,專家指出,NFC手機(jī)真正的商業(yè)價(jià)值絕不僅僅限于公交卡中。運(yùn)營商是醉翁之意不在酒,他們看中的肯定不是NFC手機(jī)在公交充值時(shí)區(qū)區(qū)的GPRS流量費(fèi)用,而是希望利用NFC公交應(yīng)用切入市場,以尋找新的殺手級應(yīng)用。換而言之,如果其他應(yīng)用無法及時(shí)開展,NFC手機(jī)公交應(yīng)用也可能很快受阻。  

NFC手機(jī)業(yè)務(wù)要想成功,需要產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)單元的廣泛參與和大力支持:NFC內(nèi)容提供商提供更多優(yōu)質(zhì)的增值內(nèi)容;芯片廠商提供NFC芯片及相關(guān)接口附件;終端廠商研發(fā)制造NFC手機(jī); NFC設(shè)備制造商提供地鐵、公交和電影院等特定地點(diǎn)的NFC手機(jī)支付讀卡器;運(yùn)營商為用戶提供移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)身份鑒定、空中充值以及手機(jī)搜索等功能; 金融機(jī)構(gòu)和公交運(yùn)營商也應(yīng)參與到業(yè)務(wù)發(fā)展中來。  

業(yè)內(nèi)人士指出,產(chǎn)業(yè)鏈雖然清晰,但是在如何整合上下游資源、平衡各環(huán)節(jié)利益等方面,仍會(huì)相當(dāng)繁瑣。此外,一旦手機(jī)變成了公交IC卡、銀行卡,數(shù)據(jù)安全問題將變得格外突出。因此,這就需要產(chǎn)業(yè)鏈中添加專門負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)管理的企業(yè),而在應(yīng)用徹底成熟之前,諸如此類的事件將層出不窮。  

采訪手記:時(shí)髦的代價(jià)  

當(dāng)時(shí)尚一族追求個(gè)性,當(dāng)運(yùn)營商追求殺手級應(yīng)用時(shí),普通百姓在追求什么?北京市民正在為公交車價(jià)格由最低1元降到最低4角叫好時(shí),面對新的應(yīng)用,誰該為它買單?  

上車刷手機(jī)買票,喝完咖啡用手機(jī)買單,超級時(shí)髦,超級酷!暫且不提購買NFC手機(jī)的花費(fèi),也不管商場提供NFC讀取設(shè)備的投入,僅是在公交、地鐵上架設(shè)NFC讀卡售票設(shè)備就是一筆巨大的成本。在普及公交IC卡時(shí),各種成本都是由政府負(fù)擔(dān),而沒有分?jǐn)偟嚼习傩疹^上。如果上馬NFC,誰會(huì)為它買單?  

顯然,時(shí)髦是有代價(jià)的。NFC手機(jī)的支付成本遠(yuǎn)比傳統(tǒng)支付方式高,一方面銀行會(huì)對手機(jī)支付業(yè)務(wù)收取一定比例的手續(xù)費(fèi),而運(yùn)營商也會(huì)收取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)和流量費(fèi)。  

問題在于,時(shí)髦是高端追求,需要額外費(fèi)用的NFC手機(jī)支付也應(yīng)屬于高端應(yīng)用。時(shí)髦的代價(jià)可以是在商場里多花點(diǎn)錢,可以是用餐后結(jié)賬時(shí)的瀟灑,可是NFC手機(jī)支付不應(yīng)強(qiáng)制應(yīng)用于公交、地鐵。畢竟,政府追求的是效率,百姓追求的是實(shí)在,雙方都不應(yīng)為時(shí)髦買單。