永恒力 (ISIN Code: DE0006219934) 攜“Concept 08”亮相全球領(lǐng)先的企業(yè)內(nèi)部物流展 -- 2008漢諾威物流展，向世人展示高能效、人性化的新型解決方案。參觀者可在世博屋頂下的展廳（P33/P34 站臺(tái)及室外展廳）看到永恒力的各種研發(fā)成果，以及包括叉車(chē)、貨架系統(tǒng)和內(nèi)部物流服務(wù)系統(tǒng)在內(nèi)的各種產(chǎn)品。

    永恒力將在本次物流展（2008年5月27日-31日）上重點(diǎn)展示能效及驅(qū)動(dòng)技術(shù)。一款體現(xiàn)新型能源存儲(chǔ)及驅(qū)動(dòng)概念的產(chǎn)品“Concept 08”將作為永恒力主打展品與世人見(jiàn)面。隨著電池技術(shù)的發(fā)展，電池的體積將越來(lái)越小，Concept 08 即永恒力公司基于此思路推出的體現(xiàn)全新設(shè)計(jì)理念的概念車(chē)型。這款概念車(chē)具有諸多優(yōu)點(diǎn)，其設(shè)計(jì)更具人性化，可為用戶(hù)提供全新的驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)。

    高能效的直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)是對(duì)高效、環(huán)保的3相交流電技術(shù)（現(xiàn)幾乎應(yīng)用于所有的永恒力堆垛機(jī)產(chǎn)品）的進(jìn)一步發(fā)展?！拔覀?cè)谶@款概念車(chē)中應(yīng)用的新技術(shù)可成為目前業(yè)界正在研發(fā)的氫燃料電池驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的真正替代品，”在永恒力負(fù)責(zé)工程技術(shù)的管理委員會(huì)成員 Klaus-Dieter Rosenbach 博士表示，“而且它可以節(jié)約很多成本，也更加環(huán)保。”永恒力通過(guò)技術(shù)整合實(shí)現(xiàn)了能源的智能化存儲(chǔ)和高效利用。這款由永恒力漢堡公司基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)部推出的概念車(chē)為業(yè)界樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。CeMAT 參觀者可在永恒力展臺(tái)看到“Concept 08”并能親身體驗(yàn)其各種先進(jìn)功能。

    節(jié)能環(huán)保的燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：永恒力高科技叉車(chē)

    永恒力將在此次2008漢諾威物流展上展示其配備新型燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的靜液壓傳動(dòng)叉車(chē)，這是永恒力首次在國(guó)際展會(huì)上向?qū)I(yè)人士展示這款叉車(chē)。這款新型叉車(chē)為 VFG 425s-435s 型高科技叉車(chē)，工作噪音極低。與其他競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比，這款叉車(chē)作業(yè)效率最高，能耗最低，也最環(huán)保（低排放值）。

    這款來(lái)自永恒力 Moosburg（莫斯堡）工廠的平衡重式內(nèi)燃叉車(chē)可運(yùn)輸高達(dá)3,500 公斤的載荷，貨叉最大舉升高度為7.50米，并采用了永恒力德國(guó)公司首創(chuàng)的靜液壓傳動(dòng)技術(shù)。這款叉車(chē)的核心部件包括大眾公司出品的柴油 (DFG)、液化氣 (TFG) 雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，Bosch Rexroth 公司出品的變排量泵和車(chē)輪引擎，以及由永恒力開(kāi)發(fā)，可確保最佳性能和最大能效的車(chē)輛控制系統(tǒng)。

    著眼于未來(lái)：永恒力 Kombi 堆垛機(jī) EKX 513-515

    永恒力將在本次 CeMAT 展會(huì)上首次展出 EKX 513-515 這款電動(dòng)揀選叉車(chē)/三層堆垛機(jī)。這款車(chē)型性能一流，完全可滿(mǎn)足未來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)物流需求。為此款車(chē)型配備的各種模塊（如 RFID 地面控制設(shè)備）可有效提高車(chē)輛的速度、效率及安全。因此，該車(chē)可根據(jù)地面狀況調(diào)節(jié)速度，并能持續(xù)測(cè)量所在位置以便精確定位堆垛區(qū)域。

    EKX 513-515 的最大載荷為1,500公斤，采用 80V 3 相交流電技術(shù)，最大舉升高度為15米，可在狹窄通道的末端作業(yè)。永恒力叉車(chē)采用可靈活配置的模塊化設(shè)計(jì)，因此可根據(jù)客戶(hù)需求為其定制車(chē)輛。

    從概念到系列產(chǎn)品：永恒力多功能方向盤(pán)

    多功能方向盤(pán) JetPilot 從最初的概念性研究到2007年推出系列產(chǎn)品不到2年時(shí)間。長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試顯示這一新型操作概念具有廣泛的可行性。JetPilot 現(xiàn)已作為所有4系列電動(dòng)平衡重叉車(chē)的選購(gòu)件提供。

    憑借這一獨(dú)特的操作概念，永恒力為企業(yè)內(nèi)部物流解決方案的人性化因素樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。多功能方向盤(pán)是永恒力于2005年秋天展出的“Concept 05”研發(fā)成果之一。

    人性化設(shè)計(jì)及安全性：永恒力托盤(pán)車(chē)

    另一款已面市的新品是帶固定式站立平臺(tái)的 ERE 225 步行式電動(dòng)托盤(pán)車(chē)。除了安全性得以進(jìn)一步加強(qiáng)外，新開(kāi)發(fā)的人性化操作平臺(tái)及電動(dòng)舵柄讓駕駛?cè)藛T操作起來(lái)非常輕松。這款車(chē)堅(jiān)固耐用，標(biāo)配新一代3相交流電技術(shù)，特別適合快速、高效地裝卸載荷及遠(yuǎn)距離搬運(yùn)重物。ERE 225 的最高行駛速度為12.5公里/小時(shí)（滿(mǎn)載時(shí)速度高達(dá)9.5公里/小時(shí)），最大載荷為2,500公斤。

    另一款已于07年秋季上市的電動(dòng)托盤(pán)車(chē) EJE C20 也可用于揀選和低載荷堆垛作業(yè)。永恒力設(shè)計(jì)人員為這款車(chē)增加了一條負(fù)載臂，與其他實(shí)用功能一起令載荷操作更加省力。

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：永恒力新型7噸牽引車(chē)

    永恒力將在2008漢諾威物流展上向參觀者展示全系列牽引車(chē)，其中包括將于08年夏季面市的 EZS 570 牽引車(chē)。目前此款車(chē)型正在下薩克森州 Luneburg（呂內(nèi)堡）的特種及小型車(chē)制造廠量產(chǎn)。因其采用了經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試驗(yàn)證的永恒力3相交流電技術(shù)，此款車(chē)型能效極高，性能卓越。

    作為永恒力新型牽引車(chē)，EZS 570 是一款應(yīng)用范圍較廣的經(jīng)濟(jì)型叉車(chē)，可牽引重達(dá)7噸的拖車(chē)。通過(guò)掛接不同類(lèi)型的拖車(chē)，EZS 570 可變換負(fù)載區(qū)域。因其兼容各種掛接方式，幾乎可掛接所有的拖車(chē)類(lèi)型。

    物流系統(tǒng)：永恒力不斷進(jìn)取

    近年來(lái)，永恒力以總承包商的身份不斷發(fā)展物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)。公司將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在為用戶(hù)提供定制解決方案（適用于采用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸功能的手動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，或采用自控設(shè)備及物料搬運(yùn)技術(shù)的全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，或是二者的結(jié)合體）上。永恒力從最初的咨詢(xún)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)到最后的系統(tǒng)集成始終伴隨客戶(hù)左右，為其提供全套定制服務(wù)。永恒力公司將在漢諾威參展期間通過(guò)各種實(shí)例向參觀者展示其物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)的方方面面。

    永恒力公司在物料搬運(yùn)設(shè)備制造、倉(cāng)儲(chǔ)及物流工程領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位，現(xiàn)已成為生產(chǎn)型物流服務(wù)提供商，可為客戶(hù)提供全系列叉車(chē)、貨架系統(tǒng)， 服務(wù)范圍涵蓋整個(gè)內(nèi)部物流。永恒力公司成立于1953年，總部位于德國(guó)漢堡。公司股票現(xiàn)可在任何一家德國(guó)證交所交易。