在當(dāng)前中美科技角逐及中國政府力挺本土芯片產(chǎn)業(yè)的情境下，中國汽車使用國產(chǎn)芯片的比例已達(dá)15%左右。

行業(yè)專家強調(diào)，盡管當(dāng)前中國主要生產(chǎn)的為低端通用芯片，但其市場競爭力不容小覷。

據(jù)報道，以往中國汽車工業(yè)高度依賴諸如德州儀器（Texas Instruments）及德國英飛凌（Infineon）等國際大廠供應(yīng)的芯片，然而，最新動態(tài)顯示，國產(chǎn)芯片在國內(nèi)汽車領(lǐng)域的采用率已躍升至約15%，并預(yù)示著這一比例將持續(xù)增長。

鑒于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)關(guān)乎商業(yè)利益與國家安全，已成為美中科技競賽的核心焦點，近期雙方圍繞高端芯片及原材料展開了系列制裁與反制裁措施。盡管美國的芯片出口管制尚未波及成熟制程領(lǐng)域，中國政府仍致力于推動芯片產(chǎn)業(yè)的自主可控。

有報道提及，美國正著手調(diào)查中國利用成熟制程技術(shù)制造的芯片，這些芯片廣泛應(yīng)用于汽車、國防等行業(yè)。美國貿(mào)易代表戴琪（Katherine Tai）指出，存在跡象表明中國正向自給自足邁進(jìn)。同時，美國商務(wù)部警告稱，獲得政府補貼的中國低成本芯片制造商可能對全球市場造成沖擊，拉低芯片價格。

為明確國產(chǎn)芯片發(fā)展目標(biāo)，中國政府通過國家半導(dǎo)體基金加大對本土芯片制造商的支持力度，其中包括5月份新設(shè)立的470億美元規(guī)?；?。此外，作為2024年全球最大的半導(dǎo)體制造設(shè)備采購國，中國正加速購進(jìn)能夠批量生產(chǎn)常規(guī)規(guī)格芯片的設(shè)備。