10月25日，在第三屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)央企北斗規(guī)模應(yīng)用論壇上，下一步，雙方將在整車(chē)高精度位置、跑道檢測(cè)技術(shù)、短報(bào)文檢測(cè)技術(shù)以及檢測(cè)裝備國(guó)產(chǎn)化率提升等方面展開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)研究，推動(dòng)自主可控的時(shí)空信息安全檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用發(fā)展。

在智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通領(lǐng)域，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）提供的定位信息和授時(shí)服務(wù)至關(guān)重要。然而，GNSS在汽車(chē)行業(yè)整車(chē)檢測(cè)方面存在明顯不足，故障頻發(fā)，影響用戶體驗(yàn)，并難以鎖定故障點(diǎn)。

中國(guó)一汽工程技術(shù)部高級(jí)主任、中國(guó)一汽制造技術(shù)學(xué)會(huì)電子電器分會(huì)理事長(zhǎng)李巖在會(huì)上表示，中國(guó)一汽積極推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系檢測(cè)工作，確保交付的每一輛車(chē)都能為車(chē)主提供最優(yōu)的用車(chē)體驗(yàn)和安全保障。

中國(guó)一汽工程技術(shù)部高級(jí)主任李巖作成果發(fā)布

瞄準(zhǔn)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，中國(guó)一汽與千尋位置已成功合作完成多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)檢測(cè)技術(shù)的階段性攻堅(jiān)。依托合作雙方在智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，千尋位置提供高精度定位服務(wù)和配套軟硬件測(cè)試技術(shù)，基于中國(guó)一汽在整車(chē)量產(chǎn)及下線過(guò)程中總結(jié)的與終端客戶及整車(chē)定位性能密切相關(guān)的實(shí)際問(wèn)題，結(jié)合中國(guó)一汽整車(chē)下線質(zhì)保測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及整車(chē)測(cè)試方法，雙方合作開(kāi)展檢測(cè)技術(shù)研究。

2023年12月，全國(guó)首臺(tái)套整車(chē)級(jí)獨(dú)立北斗定位下線檢測(cè)裝備落地，實(shí)現(xiàn)車(chē)載北斗測(cè)試從零部件級(jí)到整車(chē)級(jí)、從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)線的躍遷，大幅提升整車(chē)下線品質(zhì)。 2024年6月，啟動(dòng)車(chē)載衛(wèi)星定位產(chǎn)線檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航研究工作，填補(bǔ)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)缺失，為北斗在汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性提升奠定了基礎(chǔ)。

央企北斗規(guī)模應(yīng)用論壇由中央企業(yè)北斗產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺(tái)、湖南省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)共同承辦。