鴻海已重新向印度政府提交建造半導(dǎo)體工廠的申請書。外界推測，鴻海將規(guī)劃在印度生產(chǎn)40至28納米車用相關(guān)芯片，以符合公司跨入電動車產(chǎn)業(yè)與特殊成熟制程兩大目標(biāo)。至于合作伙伴方面，可能還在持續(xù)尋找。

　　根據(jù)媒體報道，印度主管電子與科技國務(wù)部長強德拉謝克在書面答復(fù)印度國會詢問時表示，鴻海已依據(jù)“印度政府修訂后半導(dǎo)體制造計劃”，重新提交建造半導(dǎo)體工廠的申請書。

　　鴻海去年9月與印度Vedanta 集團宣布成立合資公司，原本雙方攜手興建半導(dǎo)體廠，但提出的獎勵申請因缺少技術(shù)伙伴而卡關(guān)，雙方在今年7月宣布拆伙。鴻海當(dāng)時發(fā)布聲明，朝向重新提交申請的方向努力，而且也歡迎印度國內(nèi)外的利益關(guān)系人加入。

　　9月份有消息稱，鴻海將與意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）合作，在印度建造40納米芯片廠，并向印度政府申請補助。

　　印度政府2021年推出半導(dǎo)體生產(chǎn)獎勵計劃，2022年9月批準(zhǔn)修訂后版本，今年6月起至明年12月開放外資提出申請。根據(jù)修訂后的計劃，印度將提供高達(dá)資本支出50%的財政獎勵，以及其他優(yōu)惠。

　　鴻海董事長劉揚偉先前表示，雖然印度半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)仍在早期階段，但是印度整體產(chǎn)業(yè)環(huán)境改善，政府性能也在提升，印度未來將扮演重要角色，印度發(fā)展會愈來愈好，鴻海集團在印度將積極擴張。

　　事實上，印度卡納塔卡邦邦政府近期發(fā)布聲明，鴻海將加碼投資16.7億美元，預(yù)定2024年4月生產(chǎn)iPhone，將創(chuàng)造約5萬個就業(yè)機會。可以看出鴻海印度的投資，符合劉揚偉所提的積極擴張，主因除印度政府的鼓勵與補助，另一方面是大客戶蘋果要求，擴張印度iPhone制造產(chǎn)能。

　　鴻海半導(dǎo)體策略長蔣尚義曾表示，鴻海不是一個半導(dǎo)體公司，但卻是整個半導(dǎo)體供應(yīng)鏈最完整的公司，這是優(yōu)勢。鴻海從較成熟的特殊制程切入，所需人力、物力與設(shè)備都不是那么高，利潤也不錯。未來鴻海在印度的投資計劃，將是iPhone供應(yīng)鏈與電動車等芯片供應(yīng)鏈同步進(jìn)行