導讀:此次蘋果推出支持eSIM的iPad雖只是其在eSIM業(yè)務布局中的一小步,卻實實在在地成為中國eSIM市場邁開的一大步
近日,蘋果推出第十代iPad無線局域網(wǎng)+蜂窩網(wǎng)絡機型,加入了對eSIM的支持,這是蘋果首次在國內(nèi)推出支持eSIM的iPad,中國聯(lián)通也成為蘋果iPad在中國大陸唯一受支持的eSIM 運營商。
近來幾個月,三大運營商陸續(xù)停止辦理eSIM智能手表業(yè)務引發(fā)不少用戶熱議,一時間eSIM中國市場要“亡”的言論塵囂而上。
此次蘋果推出支持eSIM的iPad雖只是其在eSIM業(yè)務布局中的一小步,卻實實在在地成為中國eSIM市場邁開的一大步,也給焦灼已久的eSIM國內(nèi)用戶吃了一顆定心丸。而這也從側(cè)面反映出eSIM在國內(nèi)的發(fā)展之路雖非坦途,但終是在曲折中前行不輟的發(fā)展狀態(tài)。
下面,筆者將基于eSIM三大主要市場發(fā)展情況、發(fā)展中的阻力以及當前的利好趨勢展開分析。
01. eSIM三大市場一覽
當前,消費電子產(chǎn)品、M2M通信、物聯(lián)網(wǎng)三足鼎立,組成了eSIM的三大主要應用場景。
在消費電子領域,蘋果是絕對的eSIM應用先行者。
2014年,蘋果在iPad Air 2和iPad mini 3兩款平板電腦中采用了eSIM技術,允許用戶自行切換運營商服務;2015 年,Apple Watch 發(fā)售,一眾廠商都開始大力推動 eSIM 標準的制定、出臺,以實現(xiàn)可穿戴設備的聯(lián)網(wǎng);2016年,eSIM標準釋出,三星Gear S2 Classic 3G成為首款支持eSIM的智能手表;2017年,支持eSIM的蘋果Apple Watch Series 3發(fā)布,運營商為適配 Apple Watch,搭建了適配 eSIM 的系統(tǒng),次年,蘋果在iPhone XR、XS 系列手機上首次搭載了 eSIM 芯片,并支持雙卡雙待。
現(xiàn)今,iPhone14系列已在國外多地區(qū)支持eSIM 注冊入網(wǎng),但eSIM卡在中國市場尚在磨合中,中國用戶最接近eSIM的途徑,就是通過智能手表來開通運營商的eSIM業(yè)務,但也只限于一號雙終端,或者獨立號的業(yè)務,局限性很大。
根據(jù)ABI Research對全球eSIM智能手機芯片出貨量的統(tǒng)計,2022年全球eSIM手機芯片的出貨量達2.3億片??紤]到蘋果、三星等主要移動設備制造商都逐漸將智能手機支持eSIM技術變成一種必然趨勢,ABI預測至2024 年,全球eSIM手機芯片的出貨量將達到3.5億片。
在海量設備的大規(guī)模部署和管理中,體積小、無需設置SIM卡插槽、單一SKU是eSIM卡在M2M通信、與IoT兩大市場中展現(xiàn)出的顯著優(yōu)勢。相比于eSIM在消費電子市場是一步一個腳印,循序漸進地推廣,eSIM在物聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展則要迅猛得多。
根據(jù) TechInsights 的最新預測,全球物聯(lián)網(wǎng)應用的 eSIM 市場存量將從 2022 年的 5.99 億增長到 2030年的 47.12 億,年復合增長率為 29%。預計到2023年,全球eSIM在物聯(lián)網(wǎng)設備中的滲透率將超過20%。另外,據(jù)Juniper Research的研究,在未來三年內(nèi),全球范圍內(nèi)支持eSIM的物聯(lián)網(wǎng)設備將增長780%。
而據(jù)ABI細分分析報告,eSIM的M2M市場將在2024年總量達到2.3億,場景以車聯(lián)網(wǎng)為主,智能表計和資產(chǎn)追蹤成為重要的應用領域。并且,物流、遠程醫(yī)療、可穿戴設備、商用車隊管理、智慧城市等場景化應用將持續(xù)轉(zhuǎn)向eSIM卡。
02 . eSIM推廣,都存在哪些阻力?
實際上,針對不同市場,阻礙著eSIM發(fā)展的因素主要有兩方面:
其一,針對物聯(lián)網(wǎng)市場,舊有的eSIM遠程配置規(guī)范難以匹配實際需求。
此前,針對不同市場使用的標準化 eSIM 遠程配置規(guī)范有兩種:M2M eSIM 標準和消費者 eSIM 標準。但在實際運用中,這兩種規(guī)范都有無法忽視的缺陷。
M2M eSIM 標準:以運營商為中心,切換流程復雜缺乏靈活性。
M2M 專為無需用戶操作且沒有用戶界面即可運行的物聯(lián)網(wǎng)設備而設計。M2M 架構主要由eUICC (eSIM)模塊、SM-DP模塊(訂閱管理器-數(shù)據(jù)準備)和SM-SR(訂閱管理器-安全路由)模塊組成。
其中,SM-DP負責eSIM配置文件的準備和下載,SM-SR負責eSIM和配置文件的管理以及SM-DP和eUICC之間的安全路由。
在這個以運營商為中心的架構下,需要通過運營商來觸發(fā)配置文件排序和eSIM配置文件管理操作,且使用SMS或HTTPS將MNO配置文件傳送到eUICC eSIM卡的這一過程,對于使用LPWAN無線接入技術的功率受限設備而言根本無法實現(xiàn)。
而若想切換運營商,則需要來自不同操作員的 SM-DP 和 SM-SR 服務器之間的非常復雜的集成過程,且不一定能夠自動化實現(xiàn)。這需要和每個地區(qū)的服務運營商合作,并為此展開大量的前期投資,以使網(wǎng)絡組件能夠處理配置文件和配置。
此外,這種M2M標準下的業(yè)務不靈活性還會導致 SM-SR 鎖定等情況。這也同時造就了技術上可以更改SM-SR,但實際上卻很難將設備從一個運營商的 SM-SR 切換到另一個運營商的尷尬局面。
消費者 eSIM 標準:無法覆蓋大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)設備的需求。
消費者eSIM遠程預配規(guī)范通常適用于智能手機和平板電腦等用戶設備。它使管理配置文件變得簡單,只需用戶同意即可添加新配置文件或在配置文件之間切換。
和M2M標準不同的是,消費者架構沒有 SM-SR 模塊。但它加增了一個名為SM-DP+(訂閱管理器-數(shù)據(jù)準備+)的組件,能有效結合SM-SR和SM-DP功能。對于配置文件管理,還有一個本地配置文件助手(LPA)充當 SM-DP+ 和 eSIM 之間的代理。這是一個駐留在設備上的移動應用程序,允許用戶啟用、禁用、刪除或下載配置文件。同時還提供一個稱SM-DS(訂閱管理器-發(fā)現(xiàn)服務器)的可選模塊,可確保在某些用例中為配置文件下載提供更好的用戶體驗。
但即使消費者eSIM標準再簡單,它也無法成為大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)部署的選項,因為它意味著eSIM管理由用戶執(zhí)行,以觸發(fā)或同意每個設備上的物理更改,這個過程需要物聯(lián)網(wǎng)設備通常并不具備的用戶界,因而無法適用于大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)設備的部署。
其二,針對消費電子市場,eSIM卡的運營管理始終是個繞不開的難題。
相比于SIM卡,eSIM卡雖優(yōu)點眾多,但由于是“空中寫卡”,依靠遠程管理平臺,存在著被黑客入侵或感染病毒的風險。就目前大多數(shù)海外eSIM服務的開通流程而言,整個寫入過程以用戶名、密碼為主要驗證手段,并未對申請者的身份作出核驗,由此增加了防電信詐騙和實名監(jiān)管的難度。
而即使加入實名驗證與活體驗證,運營商也難以保證開通相關業(yè)務的手機有無被惡意篡改。因而,出于監(jiān)管難度和風險管控的原因,國內(nèi)運營商對于eSIM消費端的推廣通常較為保守,需要逐步試點,成熟后方可落地。
此外,也有不少行業(yè)亂象亟待解決,如通過將eSIM轉(zhuǎn)化為實體卡,非法竊取運營商流量資源、違反工信部“物聯(lián)網(wǎng)等領域eSIM技術應用服務僅限開通數(shù)據(jù)業(yè)務和與之相關的定向話音、定向短信業(yè)務”的規(guī)定,將資費便宜的物聯(lián)網(wǎng)eSIM面向手機用戶進行銷售以牟利等情況。
與此同時,實體捆綁的利益與改造定增的成本考量也讓運營商面對廣闊的eSIM市場望而卻步。
一方面,eSIM所提供的自由切換運營商功能,加大了維系用戶的難度,打破了運營商與用戶、手機廠商之間原有的平衡。另一方面,eSIM的推進,不僅需要加大相關服務人員的培訓成本,更要求了運營商要對現(xiàn)有設備進行升級、改造和擴容,需要進行技術升級、數(shù)據(jù)庫擴容、網(wǎng)絡改造,重新設計運營流程和計費模式等。
因而,在當前市場還未成熟之際,不同地區(qū)運營商對eSIM的支持程度不一,服務不穩(wěn)定,管理有待改進,三大運營商也紛紛展開了對eSIM業(yè)務的暫停和調(diào)整。
03. eSIM的起飛,未來已來
在面臨著多重難題的同時,eSIM在我國市場的發(fā)展也同時存在著許多利好因素。
物聯(lián)網(wǎng)市場:
新規(guī)范GSMA SGP.32發(fā)布,助力大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)部署
隨著我國“物超人”的實現(xiàn),物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如火如荼為eSIM的推廣鋪墊了極佳的市場環(huán)境。而今年年中,GSMA SGP.32 eSIM物聯(lián)網(wǎng)技術規(guī)范發(fā)布。這一新的遠程配置標準將成為物聯(lián)網(wǎng)服務的關鍵推動因素,提供簡化的集成,確保提供商之間的無縫切換,滿足對簡單、可擴展的物聯(lián)網(wǎng)部署解決方案的巨大需求。
具體來看,新的SGP.32標準源于現(xiàn)有的SGP.22消費者標準,但新增了eIM(eSIM IoT 遠程管理器)和IPA(物聯(lián)網(wǎng)配置文件助理)兩部分。IPA充當eSIM和eIM之間的代理,eIM 將配置文件狀態(tài)管理操作發(fā)送到 eSIM,允許它遠程啟用、禁用、刪除配置文件和觸發(fā)配置文件下載。eIM 有助于管理單個設備或一組IoT設備,并且可以由IoT OEM擁有以管理其設備。
總之,SGP.32意味著eSIM必須與eIM關聯(lián),然后才能執(zhí)行任何配置文件狀態(tài)管理操作。關聯(lián)很簡單,只需通過 eIM 本身或后端系統(tǒng)將 eIM 配置數(shù)據(jù)發(fā)送到 eUICC,并且,eIM 可在其生命周期的任何時間點與 eSIM 關聯(lián)。多個 eIM 可以與一個 eUICC 關聯(lián)。若要添加新關聯(lián),新eIM的配置數(shù)據(jù)必須由已關聯(lián)的eIM發(fā)送,但eIM之間不需要技術集成,也可以刪除現(xiàn)有關聯(lián)。這解決了類似于 M2M 解決方案中的 SM-SR 鎖定挑戰(zhàn)的鎖定方案。
在新標準下,大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)部署的標準難題迎刃而解。OEM廠商能夠輕松切換連接供應商或制定多供應商連接供應策略,并更輕松地處理大量配置文件和隊列配置文件操作。
基于此,據(jù)Kaleido Intelligence的最新報告稱,生態(tài)系統(tǒng)的簡化將推動eSIM的采用率激增。“盡管許多移動網(wǎng)絡運營商可能沒有具體的零售物聯(lián)網(wǎng)連接策略,但通過新規(guī)范對eSIM的支持,將在批發(fā)服務層面提供大量機會。到2028年,超過一半的有源物聯(lián)網(wǎng)eSIM將使用新規(guī)范,對連接配置文件的需求將比以往任何時候都大?!?/p>
據(jù)該機構預測,隨著新的eSIM IoT規(guī)范于2024年逐漸落地,2028年全球eSIM/iSIM出貨量將達超過14億,這意味著2023年至2028年期間的年復合增長率將達到21%。
當前,GSMA SGP.32已經(jīng)正式發(fā)布,但距離正式投入使用還需要一些時間來完成設備和eSIM的所有規(guī)范測試和合規(guī)性。
物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售業(yè)務合規(guī)化,助力市場有序發(fā)展
隨著物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售業(yè)務的到來,作為傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)卡升級版的eSIM受到了相當高的重視。在未來對設備小型輕薄化的需求,和寫卡管理的便利性要求,eSIM將會成為一大趨勢。在工信部重提民資入局電信業(yè)的大背景下,今年年初開始試點的物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售業(yè)務實現(xiàn)規(guī)范先行的保障下,我國eSIM的物聯(lián)網(wǎng)市場將走向有序健康的發(fā)展。
消費電子市場:
蘋果持續(xù)發(fā)力,引領eSIM潮流
前文提到了蘋果自2014年以來一直對eSIM保持高度關注。實際上,在推廣eSIM的這條路上,蘋果并不算是跑得最快的,除了在eSIM IPAD支持上快人一步,智能手機、手表等領域皆有珠玉在前。但要論引領行業(yè)eSIM普及功勞最大的,蘋果卻是實至名歸。
自iPhone XS支持eSIM技術后,蘋果之后推出的所有iPhone機型都兼容eSIM。而美版iPhone 14則是“僅支持”eSIM,今年的iPhone15也進一步擴大了增加eSIM使用國家的范圍,而這種趨向于唯一選擇的支持,不僅令全球許多消費者了解到eSIM技術,更能有效地推動其他OEM廠商在未來轉(zhuǎn)向eSIM。
此次,蘋果推出第十代iPad支持eSIM,是繼apple watch后在中國市場推廣eSIM的再度加碼。雖說當前距離邁向智能手機支持eSIM還有很多路要走,但照蘋果在全球推廣eSIM的大趨勢,中國市場邁向手機eSIM是遲早的事。
我國工信部也曾表示:“正在研究推進 eSIM 技術在平板電腦、便攜式計算機及智能手機設備上的應用,待條件成熟后擴大 eSIM 技術應用范圍。”或許下一波國內(nèi)市場的eSIM普及潮流將從平板電腦這類產(chǎn)品開始。
運營商角逐,攪動市場的大棒
雖然運營商出于成本利益的考慮,對eSIM的推廣普及總體上有所踟躕,但三大運營商各自對于eSIM的態(tài)度卻值得推敲。
在當前三大運營商的用戶和體系中,中國移動的市場占有率最高,話語權最大。而推行eSIM不僅是所需耗費的成本和收益在短期內(nèi)難成正比,更會打破當前本已穩(wěn)定的競爭格局以及運營商在定價方面的權力秩序,因而移動對于eSIM的推廣較為保守。
相比于另外兩家運營商,中國聯(lián)通的態(tài)度更積極開放,畢竟eSIM是便民利民的大勢所趨,相比抑制,積極迎合消費者需求更有助于實現(xiàn)彎道超車。近來,聯(lián)通不僅在eSIM業(yè)務方面實現(xiàn)了穩(wěn)步增長,還屢放“殺招”,不僅獨家承包了蘋果此次新版ipad的eSIM業(yè)務,還與高通進一步合作,推出“5G+eSIM 計算終端產(chǎn)業(yè)合作計劃”,未來將持續(xù)擴大eSIM產(chǎn)品品類,從穿戴類向PAD/筆記本電腦類、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等應用領域拓展。
資料來源:
1.IoTforall.GSMA SGP.32:將eSIM物聯(lián)網(wǎng)承諾變?yōu)楝F(xiàn)實
2.Truphone.解鎖面向物聯(lián)網(wǎng)的 eSIM 卡