1、民航局:推進智慧民航建設(shè)數(shù)字化賦能,打造高效航空物流服務(wù)體系

《指導(dǎo)意見》表示，到2027年，智慧民航建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得重要進展，數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施高效聯(lián)通，數(shù)字安全保障能力全面提升，數(shù)字政府建設(shè)成效顯著，數(shù)字化發(fā)展環(huán)境更加完善，數(shù)字技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，數(shù)據(jù)資源融合共享，數(shù)據(jù)要素價值有效釋放，全面推動民航創(chuàng)新能力、安全水平、運行效率、服務(wù)質(zhì)量和治理效能大幅提升。

到2035年，智慧民航建設(shè)數(shù)字化發(fā)展水平進入世界前列，數(shù)據(jù)資源和要素體系完備，數(shù)字技術(shù)疊加效應(yīng)、數(shù)據(jù)要素乘數(shù)效應(yīng)全面釋放，民航數(shù)字化生態(tài)圈全面形成，為民航實現(xiàn)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。

2、明皜傳感擬沖刺科創(chuàng)板IPO上市， 預(yù)計投入募資6.2億元

蘇州明皜傳感科技股份有限公司近期遞交首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市招股說明書（申報稿）。本次公開發(fā)行股票數(shù)量不超過2620.0763萬股，不低于發(fā)行后總股本的25%。公司預(yù)計使用募資6.2億元，其中1.67億元用于高性能高可靠性MEMS慣性傳感器開發(fā)與系統(tǒng)應(yīng)用項目，1.56億元用于研發(fā)中心建設(shè)項目，1.36億元用于MEMS傳感器測試基地建設(shè)項目，1.61億元用于補充流動資金。

明皜傳感是一家專業(yè)從事MEMS傳感器研發(fā)、設(shè)計和銷售的芯片設(shè)計公司。公司于2020年、2021年及2022年分別實現(xiàn)營業(yè)收入8503.51萬元、1.7億元、1.98億元；分別實現(xiàn)歸母凈利潤-5040.85萬元、-2443.05萬元、2798.77萬元。

3、專注先進工業(yè)傳感器，「寧波新算」完成PreA輪融資

先進工業(yè)傳感器公司新算技術(shù)宣布完成PreA輪融資，該輪由順為資本領(lǐng)投，華方資本和老股東紅杉中國跟投。新算技術(shù)團隊在一年內(nèi)連續(xù)完成兩輪融資，累計獲得億元級融資規(guī)模。蔚瀾資本擔任公司長期獨家資本顧問。本輪融資資金將用于投入進一步提升工業(yè)讀碼器等核心產(chǎn)品的量產(chǎn)產(chǎn)能，并加大在先進工業(yè)視覺傳感器領(lǐng)域的多品類研發(fā)。

目前，全球工業(yè)傳感器市場規(guī)模超過500億美元，并且保持10%年增長率，預(yù)計到2023年底全球市場規(guī)模將超過600億美元；隨著國內(nèi)工業(yè)自動化水平提升，中國工業(yè)傳感器市場規(guī)模也達到了近 550億元人民幣，年增速超過16%，遠高于全球增速。同時，中國市場的工業(yè)傳感器，尤其是高端制造用到的傳感器，在相當長時間里一直被美日德系公司壟斷。

4、外媒：美國擬限制中國企業(yè)使用美國云計算服務(wù)

據(jù)華爾街日報報道，知情人士透露，美國政府正準備限制中國公司使用美國云計算服務(wù)，此規(guī)則將限制亞馬遜、微軟等云服務(wù)提供商在向中國客戶提供先進云計算服務(wù)之前必須尋求美國政府的許可。

該擬議限制被視為彌補重大漏洞的一種手段。國家安全分析師警告說，中國人工智能公司可能通過使用云服務(wù)繞過了當前的出口管制規(guī)則。

新政策將把出口管制政策的范圍擴大到半導(dǎo)體和設(shè)備制造商之外的新一批公司。在美國云服務(wù)提供商中，亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和微軟Azure預(yù)計將受到最大的影響，因為它們已經(jīng)在中國市場占有一席之地。

知情人士稱，預(yù)計美國商務(wù)部將在未來幾周內(nèi)公布這一措施，作為擴大去年10 月份實施的半導(dǎo)體出口管制政策的一部分。

出于對中國在人工智能技術(shù)及其軍事應(yīng)用方面的進步的擔憂，拜登政府正在加緊限制向中國企業(yè)出口芯片以及其他產(chǎn)品和服務(wù)。中國進行了反擊，包括禁止一些公司購買美光的產(chǎn)品。7月3日，中國商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告，將在8月1日起對鎵、鍺相關(guān)物項實施出口管制，其中包含金屬鎵、氮化鎵（多晶、單晶、晶片、外延片等多種形態(tài)）、鍺外延生長襯底等。

5、大模型的“黃金搭檔”來了！騰訊云正式發(fā)布AI原生向量數(shù)據(jù)庫，提供10億級向量檢索能力

7月4日，騰訊云正式發(fā)布AI 原生（AI Native）向量數(shù)據(jù)庫Tencent Cloud VectorDB。預(yù)計8月上線騰訊云官網(wǎng)。該數(shù)據(jù)庫能夠被廣泛應(yīng)用于大模型的訓(xùn)練、推理和知識庫補充等場景，是國內(nèi)首個從接入層、計算層、到存儲層提供全生命周期AI化的向量數(shù)據(jù)庫。

騰訊云數(shù)據(jù)庫副總經(jīng)理羅云指出，向量數(shù)據(jù)庫已經(jīng)在QQ瀏覽器、騰訊視頻、騰訊游戲、QQ音樂、搜狗輸入法等30+業(yè)務(wù)場景中應(yīng)用，并自研了分布式向量數(shù)據(jù)庫核心引擎Olama，原名ElasticFaiss。

向量數(shù)據(jù)庫專門用于存儲和查詢向量數(shù)據(jù)，業(yè)界稱之為大模型的“海馬體”。據(jù)介紹，騰訊云向量數(shù)據(jù)庫最高支持10億級向量檢索規(guī)模，延遲控制在毫秒級，相比傳統(tǒng)單機插件式數(shù)據(jù)庫檢索規(guī)模提升10倍，同時具備百萬級每秒查詢（QPS）的峰值能力。

6、華為助力大慶智慧城市發(fā)展

辦理出生證、戶口本，到政務(wù)大廳窗口只需十幾分鐘即可辦結(jié)；入住酒店，用電子身份證就能辦理手續(xù)；項目建設(shè)審批通過項目代辦制，不用跨部門跑腿，即可實現(xiàn)“一窗辦、一個環(huán)節(jié)辦”……近年來，隨著智慧城市與數(shù)字政府建設(shè)加快推進，我國城市治理水平、公共服務(wù)質(zhì)量、社會經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)了改革創(chuàng)新，企業(yè)經(jīng)營及人民群眾生活享受到了切實的便利。因油而生的大慶與國內(nèi)其他資源型城市一樣，早早開始謀求自身的轉(zhuǎn)型路徑。面對數(shù)字經(jīng)濟新趨勢，大慶乘勢而上，以數(shù)字賦能，為城市轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展注入新動能。

近年來，華為云深耕大慶數(shù)字經(jīng)濟沃土，借助云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，持續(xù)為數(shù)字大慶建設(shè)提供解決方案。2022年，大慶攜手華為開啟了數(shù)字大慶項目，一同規(guī)劃了數(shù)字城市的方案，并構(gòu)建了東北首個地市級多級聯(lián)動的應(yīng)急指揮體系，助力實現(xiàn)“管好一座城”的目標。

隨著后續(xù)更多智慧應(yīng)用的推進和實地部署，將帶動更多企業(yè)入駐，賦能產(chǎn)業(yè)更多發(fā)展機遇，助力數(shù)字大慶展現(xiàn)出新活力。

7、文遠知行獲得中東首個國家級全域自動駕駛牌照，在阿聯(lián)酋全國獲批上路

文遠知行WeRide宣布，當?shù)貢r間7月3日，阿聯(lián)酋宣布批準了首個自動駕駛路跑牌照，并將其授予L4自動駕駛科技公司文遠知行WeRide，這也是中東乃至全球首個國家級全域自動駕駛路跑牌照。獲此牌照，文遠知行將在阿聯(lián)酋開展各類自動駕駛車輛的路跑測試和運營。

據(jù)介紹，迪拜的目標是到2030年該市25%的交通出行將由自主交通工具完成。在獲頒此次全域路跑牌照之前，文遠知行自動駕駛出租車Robotaxi在阿聯(lián)酋部分路段已完成超一年的公開測試和運營。

6月29日，阿布扎比綜合運輸中心（ITC）宣布，作為宰牲節(jié)假期的服務(wù)之一，前往阿布扎比薩迪亞特島（Saadiyat Island）和亞斯島（Yas Island）的游客，可以免費體驗自動駕駛汽車服務(wù)，其中一款名為“TXAI”，而這即是由文遠知行與當?shù)厣鲜泄綛ayanat合作推出的Robotaxi。

8、乘聯(lián)會：預(yù)估6月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量74萬輛，同比增長30%

乘聯(lián)會綜合預(yù)估6月乘聯(lián)會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量74萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長30%。預(yù)計1-6月全國乘用車廠商新能源批發(fā)353萬輛，同比增長44%。

乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪6月份乘用車批發(fā)銷量為251685輛，特斯拉6月份乘用車批發(fā)銷量為93680輛。乘聯(lián)會預(yù)測，2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。目前運行狀態(tài)與預(yù)測基本是吻合的。

9、文遠知行獲得中東首個國家級全域自動駕駛牌照，在阿聯(lián)酋全國獲批上路

 7 月 4 日，文遠知行 WeRide 宣布，阿聯(lián)酋宣布批準了首個自動駕駛路跑牌照，并將其授予 L4 自動駕駛科技公司文遠知行 WeRide，這也是中東乃至全球首個國家級全域自動駕駛路跑牌照。獲此牌照，文遠知行將在阿聯(lián)酋開展各類自動駕駛車輛的路跑測試和運營。

據(jù)介紹，迪拜的目標是到 2030 年該市 25% 的交通出行將由自主交通工具完成。在獲頒此次全域路跑牌照之前，文遠知行自動駕駛出租車 Robotaxi 在阿聯(lián)酋部分路段已完成超一年的公開測試和運營。

10、11.83億元！極兔100%完成收購順豐旗下豐網(wǎng)公司

7月4日，據(jù)工商資料顯示，近日深圳市豐網(wǎng)信息技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更。順豐旗下深圳市豐網(wǎng)控股有限公司退出股東，新增極兔速遞旗下深圳極兔供應(yīng)鏈有限公司為股東并全資持股，同時公司主要人員也均發(fā)生變更。

自此，極兔已完成收購順豐旗下豐網(wǎng)公司，持有100%股權(quán)。

深圳豐網(wǎng)速運有限公司是豐網(wǎng)信息下屬全資子公司，在2020年正式成立，2020年9月豐網(wǎng)速運開始提供快遞服務(wù)。

目前，豐網(wǎng)速運網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國27個?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)），2022年收入規(guī)模超過32億，主要服務(wù)于電商客戶，整體網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定。

極兔則是2015年在印尼成立的品牌，進入中國市場始終聚焦電商快遞賽道，實現(xiàn)了快速發(fā)展，并于2021年底成功完成對百世集團中國快遞業(yè)務(wù)的收購。

另外，極兔速遞環(huán)球有限公司在上個月已正式向港交所提交上市申請書，大摩、美銀及中金為上市聯(lián)席保薦人。

按2022年包裹量計，該公司為東南亞排名第一的快遞運營商，市場份額為22.5%。