1、睿通股份子公司上海碩電以“售后回租”的方式進行融資租賃交

睿通股份近日發(fā)布公告，為了拓展融資渠道，子公司上海碩電電子科技有限公司（以下簡稱“上海碩電”）擬與遠東宏信普惠融資租賃（天津）有限公司開展融資租賃業(yè)務，以“售后回租”的方式進行融資租賃交易，擬定融資金額為人民幣3,000,000.00元整，租賃期限為30個月，該筆融資租賃的擔保方式為：董事傅華貴、董事胡邦惠、監(jiān)事毛有天出具保證函。

睿通股份是物聯網RFID芯產品與自動化成套裝備的供應商，主營業(yè)務是從事物聯網RFID產品的設計、生產和銷售以及工業(yè)自動化方案設計和系統(tǒng)集成。

2、消息稱索尼因圖像傳感器產能不足，向臺積電子公司追加訂單

消息傳索尼因自家圖像傳感器后段產能不足，向臺積電旗下的采鈺擴大彩色濾光膜訂單。另據業(yè)界消息，索尼進行此次采購之后，將在鄰近地區(qū)進行晶圓重組，并有望把重組過程交給當地產能最大的同欣電子。對此，同欣電子表示不予置評。供應鏈表示，由于新一代蘋果 iPhone（iPhone 15 系列）將全面升級到 4800 萬像素主攝鏡頭，相比當前僅由 iPhone 14 Pro / iPhone 14 Pro Max 等高端機型搭載，其需求量自然大幅提升。再加上傳感器尺寸加大，導致索尼自家產能吃緊。因此，索尼繼去年首次將像素層訂單交給臺積電生產之后，今年有興趣進一步將后端制程擴大給外圍供應商。

3、Socionext推出全新60GHz超小型低功耗車載毫米波雷達

SoC設計與應用技術領導廠商Socionext Inc.（以下“Socionext”）宣布，推出SC1260系列60GHz車載毫米波雷達傳感器。該系列產品采用分時復用（TDM-MIMO）處理方式，帶有多個發(fā)射和接收天線，能精準檢測汽車座艙內乘員的位置和移動。新產品預計于2023年6月起向客戶交付樣品和評估板，并于2024年第一季度量產出貨。新型SC1260系列60GHz毫米波雷達傳感器采用6.8GHz (57.1~63.9GHz) 帶寬，并通過TDM-MIMO處理技術擴展接收天線數量，實現高精度3D（包括1D、2D）傳感，適用于利用單顆傳感器精準檢測汽車后排安全座椅上的兒童或多名成人乘客。

4、360發(fā)布認知型通用大模型“360智腦4.0”，全面接入360全家桶

6月13日消息， 360公司召開360智腦大模型應用發(fā)布會，認知型通用大模型“360智腦4.0”亮相，360AI數字人正式發(fā)布。360集團創(chuàng)始人周鴻祎現場創(chuàng)建了自己的數字分身作為“360發(fā)言人”。發(fā)布會同時宣布360智腦在多模態(tài)等關鍵能力上完成迭代，將全面接入“360全家桶”。

據了解，360AI數字人目前擁有200多個角色，分為數字名人和數字員工兩類。數字名人包括歷史人物、偶像明星、文學形象等，讓用戶在與數字人的開放對話中實現與偶像的近距離接觸，與先賢的思想交流。數字員工則可成為企業(yè)員?的知識助?和辦公助手，提升企業(yè)運營效能。此外，360AI數字人支持定制，每個人都能通過上傳私人知識庫，低成本生成自己的專屬數字人，如數字分身、數字助理、數字偶像等。

而360AI數字人背后是“360智腦4.0”強大的多模態(tài)能力的支撐。據悉，360智腦已具備生成與創(chuàng)作、多輪對話、代碼能力、文本分類、文本改寫、閱讀理解、邏輯與推理、知識問答、多模態(tài)、翻譯等十大核心能力，維度涵蓋數百項細分功能，可覆蓋大模型全部應用場景，并在多個第三方評測中位居國產大模型第一梯隊。

周鴻祎表示，中國進入百模大戰(zhàn)，基礎能力外，更重要的是應用場景的比拼。他同時宣布“360智腦4.0”接入瀏覽器、搜索、安全衛(wèi)士等360全端產品，實現全面智能化重塑。

5、日本首都東京所有政府部門 8 月起全面引入生成式 AI

據日本《產經新聞》報道，東京都所有的政府部門都將引入以 ChatGPT 為代表的生成式 AI，該計劃將于 8 月起全面施行。

今年 4 月，東京都政府專門設立了一個項目團隊，以應對生成式 AI 在全球范圍內快速發(fā)展的趨勢。東京都政府一直在研究將生成式 AI 引入日常工作時可能遇到的問題以及具體的使用規(guī)則。

目前，東京都政府正在制定具體的實施指南，其中一個應用場景是為訪客打造定制化的文檔查詢和問答服務。

此前，日本神奈川縣橫須賀市已經率先開啟了政府范圍內的生成式 AI 應用，而類似的計劃也已經在長野縣、茨城縣筑波市、神戶市等地展開。

6、打造“六光六極”算力光網， 中國移動“九州”算力光網白皮書重磅發(fā)布

6月13日，中國移動在貴州省貴陽市舉辦“九州”算力光網發(fā)布會，攜手行業(yè)合作伙伴發(fā)布《“九州”算力光網目標架構白皮書》（以下簡稱《白皮書》），并聯合業(yè)界提出高品質算力光網發(fā)展倡議。

《白皮書》指出，算力光網作為算力網絡的重要底座，是中國移動構建“連接+算力+能力”新型信息服務體系的關鍵基礎設施。中國移動為此提出“六光六極”的演進目標，為產業(yè)數字化轉型、政府和企業(yè)數智化、家庭和個人數字消費升級提供全光品質傳輸和全光接入助力。一是以光為基，打通低時延、高穩(wěn)定、高可靠的極質聯接；二是以光為媒，構建大帶寬、低成本、低能耗的極寬傳輸；三是以光為錨，推進泛在、簡潔、快速、差異化的極廣接入；四是以光為核，深化光電、固移、資源、局端的極效協(xié)同；五是以光為本，引入功能原子化、任務式編排的一體化極智管控；六是以光為芯，提供技術領先、供應穩(wěn)定的極信保障。

發(fā)布會上，中國移動聯合行業(yè)合作伙伴向業(yè)界發(fā)出六大倡議，圍繞400G OTN、SPN2.0、FTTR+等關鍵技術，布局前沿技術、創(chuàng)新技術引領、牽引行業(yè)標準、加快產業(yè)成熟、把控部署節(jié)奏、推進成果轉化，持續(xù)加強統(tǒng)籌規(guī)劃、突破技術瓶頸、深化產業(yè)協(xié)同、培育產業(yè)生態(tài)，攜手共筑“九州”算力光網。

7、?？谑忻捞m區(qū)推動實施城市智慧停車試點項目

“這個停車場收費不貴，幾個小時才3元錢，真不錯?！苯?，市民胡先生在位于美苑路的便民停車場外滿意地說道。胡先生這次便利實惠的停車體驗來源于?？谑忻捞m區(qū)打造的城市智慧停車試點項目。該區(qū)充分利用城市邊角閑置用地，推進路外停車場改造建設工作，同時運用多種先進技術規(guī)劃建設路內停車泊位，以智慧手段有效提升城市停車管理水平。

該區(qū)根據地域分布和交通情況，改造和新建路內停車泊位，以高位視頻為主，其他技術為補充的技術路線，運用“物聯網”“智能AI”等先進技術，提升城市停車管理水平，解決城市停車亂、停車難問題。目前已建設完成包括世紀大道、怡心路、人民大道等路段在內的一期2007個路內泊位。城市智慧停車美蘭試點項目在完善停車設施建設的基礎上，成功搭建了智慧停車云平臺，接入市區(qū)路內、路外停車場及充電樁場站等數據，實行“云端”統(tǒng)一管理，并打造平臺用戶端。車主可通過手機實時查詢停車場位置分布、泊位數量、已使用情況等信息，以便尋找車位。

8、寧德時代發(fā)布重卡換電產品騏驥換電，補能速度堪比加油

6月12日，寧德時代發(fā)布最新重卡換電產品騏驥換電。按照寧德時代透露的信息，騏驥換電一站式解決方案包含騏驥換電塊、騏驥換電站、騏驥云平臺。

其中，騏驥換電塊基于寧德時代第三代磷酸鐵鋰化學體系，采用無熱擴散技術、CTP成組技術以及15000次超長壽命電池技術。騏驥換電站使用自適應無級調節(jié)技術，采用模塊化設計，用戶可以需求自由選擇1-3塊的電池數量，按需配電，自動換電系統(tǒng)幾分鐘可完成換電。而騏驥云平臺用來進行換電全場景數據聚合，可實現一鍵預約換電、優(yōu)化換電路徑。

騏驥換電站采用了自適應無級調節(jié)技術，可實現不同車型、不同品牌的一站通換，且采用了模塊化設計。單個換電塊的容量達到 171kWh，支持 1-3 塊電池的靈活裝配，用戶可根據自己需求來選擇電池數量。

此外，整個換電過程僅需幾分鐘，與燃油卡車加油速度相當。騏驥云平臺可將車、電池、換電站數據用以換電全場景數據聚合，司機能夠實現一鍵預約、優(yōu)化換電路徑；資產持有方可以基于騏驥云平臺，以實現資產實時監(jiān)管、智能調度；運輸公司也可進行運輸路線規(guī)劃，司機車輛管理。寧德時代表示，最終換電站、運營方都可實現運營效率提升。

寧德時代方面表示，結合車電分離的商業(yè)模式，在不考慮油價波動、不增加車輛購置成本的前提下，年行駛20萬公里的重卡，總使用成本每年可節(jié)約3萬-6萬元。此外也能有效應對重卡運輸所帶來的碳排放問題。

9、亞馬遜在中國推出其全球首個集成第三方跨境頭程物流解決方案

亞馬遜跨境承運伙伴方案（Amazon SEND）宣布正式向中國賣家開放，這是亞馬遜推出的全球首個集成第三方跨境頭程物流解決方案，將為跨境電商賣家提供一站式跨境頭程物流服務。

目前，該服務已上線空派入倉模式，并面向中國、印度、越南、泰國、墨西哥、英國、德國等7國跨境電商賣家開放，可以運送至位于美國、英國、日本、沙特、阿聯酋等地的亞馬遜運營中心。

同時，亞馬遜跨境承運伙伴方案（Amazon SEND）還能夠提供便捷入倉服務、以及比同時效產品低5%-20%的優(yōu)惠價格。目前亞馬遜跨境承運伙伴方案（Amazon SEND）僅提供空派入倉模式。

10、覺非科技發(fā)布面向高速 NOA 的地圖定位量產解決方案

繼面向城市 NOA 的“BEV 數據閉環(huán)融合智駕解決方案”之后，覺非科技再次發(fā)布了“高速 NOA 地圖定位量產解決方案”，將數據閉環(huán)系統(tǒng)與影子模式延展至高速場景。

覺非科技將“高速 NOA 地圖定位量產解決方案”分為兩個版本：融合定位 Air 方案、地圖定位 Live 方案。

融合定位 Air 方案：該方案基于“圖商車機導航地圖”實現，可通過更加輕量級的地圖數據接入方式實現高精定位。車機導航地圖數據匹配感知數據，同時結合 GNSS 定位，替代傳統(tǒng) L2+ PnC 架構下的重地圖方式，為車輛提供車道約束與相對定位。

地圖定位 Live 方案：該版本基于“眾源地圖 Live 服務”的建圖定位方案。該方案基于眾源地圖 Live 服務可進行規(guī)格定制，再與車輛感知進行匹配，結合 GNSS 位置，為車輛提供并線和進出匝道時機判斷。同時基于自車感知數據可進行數據的實時更新，與眾源地圖 Live 服務形成閉環(huán)。

覺非科技將高速公路車輛前向感知與 L2 SOC 芯片及 GNSS / IMU 衛(wèi)導與慣導進行搭載，結合眾源地圖服務實現 Air 版本和 Live 版本方案。