1.衡陽城區(qū)將啟用RFID定點(diǎn)還車方式

近日，在衡陽城區(qū)的不少共享單車停放點(diǎn)安裝了一排黃顏色的感應(yīng)停車標(biāo)簽。記者從衡陽市城市管理和綜合執(zhí)法局了解到，這是衡陽市推出的共享單車RFID定點(diǎn)還車方式，該技術(shù)升級完成后，衡陽共享單車將實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)定位停車，共享單車停放亂象有望得到徹底解決。

衡陽市城市管理和綜合執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，衡陽市中心城區(qū)共有9家共享單車運(yùn)營企業(yè)，投放共享單車約27000臺，設(shè)置了定點(diǎn)停車點(diǎn)3200余處，不文明停車現(xiàn)象較為突出。

2.歐菲光車規(guī)級8M COB封裝通過AEC-Q認(rèn)證

歐菲光作為車載攝像頭領(lǐng)域Tier 1廠商，始終聚焦行業(yè)前沿、持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，致力于將高精度COB封裝工藝應(yīng)用至車載領(lǐng)域。依托在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，歐菲光于2019年啟動車規(guī)級COB封裝的研發(fā)，并于2020年完成1M、2M車規(guī)級COB封裝AEC-Q認(rèn)證，2021年實(shí)現(xiàn)1M、2M 車規(guī)級COB模組的量產(chǎn)。此外，3M車規(guī)級COB封裝已于2022年12月獲得客戶定點(diǎn)。近期，歐菲光率先完成車規(guī)級8M COB的AEC-Q認(rèn)證，并已獲得主流車廠定點(diǎn)，成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先通過此項(xiàng)認(rèn)證的車載攝像頭Tier 1廠商。這標(biāo)志著歐菲光已全面掌握駕駛域、座艙域攝像頭方案的車規(guī)級COB封裝技術(shù)，可為客戶提供更高精度的車載攝像頭方案。

3.歌爾股份發(fā)布首款 XR 智能交互手環(huán)參考設(shè)計(jì)

歌爾股份推出首款主打?qū)崿F(xiàn) XR 設(shè)備交互的智能手環(huán)參考設(shè)計(jì) Link，利用手環(huán)觸控屏幕、按鍵以及簡單的手勢即可操控與交互，旨在解決目前 AR 眼鏡在觸控（區(qū)域太小使用不便）、語音（公共場合不方便）等方面的局限，Link 配有 1.64 英寸的 AMOLED 屏幕，支持藍(lán)牙、NFC，可實(shí)現(xiàn)手勢、動作識別，并監(jiān)測健康和運(yùn)動數(shù)據(jù)；可同時連接 AR 眼鏡 & 手機(jī)，加載 AI 手勢識別算法，用戶可通過簡單的手勢 / 按鍵 / 觸屏操控 AR 眼鏡；配有基于 UWB 傳感器的高精度距離感應(yīng)，使接近控制或解鎖 / 鎖定過程以可視化的方式顯示在 AR 眼鏡上。Link 還可以在連接手機(jī)的情況下作為智能手環(huán)獨(dú)立使用。

4.Canalys：全球云服務(wù)市場持續(xù)低迷，第一季度僅增長19%

5月5日，Canalys發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，全球云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)支出增長19%，達(dá)到664億美元。

Canalys表示，雖然云計(jì)算仍然是IT市場中增長最快的部分之一，但面對持續(xù)的宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性，客戶的投資繼續(xù)放緩，云增長首次低于20%。企業(yè)正在減少云計(jì)算支出，作為整體削減IT預(yù)算的一部分，明確強(qiáng)調(diào)優(yōu)化云計(jì)算成本，控制云計(jì)算浪費(fèi)，提高云計(jì)算部署的效率。

具體來看，頭部云廠商都受到了不利影響，增長率比上一季度下降了約為4個百分點(diǎn)。前三大云廠商AWS、微軟Azure和谷歌云共同增長22%（2022年第四季度為26%），占2023年第一季度客戶支出的64%。為了應(yīng)對增長放緩，他們宣布裁員并且削減其他云部門的內(nèi)部成本。從地區(qū)來看，亞太地區(qū)的表現(xiàn)最弱，因?yàn)橹袊箨懙目蛻糁С鰷p少，影響了許多中國云廠商的營收。

Canalys預(yù)計(jì)，全球云服務(wù)支出增長將持續(xù)放緩至2023年下半年。

5.OpenAI去年虧損翻倍，未來幾年要籌千億美元升級AI能力

據(jù)科技媒體The Information報道，知情人士透露，OpenAI公司在2022年虧損翻倍，至5.4億美元。數(shù)據(jù)表明，在該公司開始出售ChatGPT使用權(quán)限之前，其機(jī)器學(xué)習(xí)模型的訓(xùn)練成本高昂。

盡管在OpenAI于2月推出付費(fèi)版聊天機(jī)器人后，公司收入有所增長，但隨著越來越多的客戶使用其人工智能技術(shù)，以及該公司對該軟件未來版本進(jìn)行培訓(xùn)，這些成本可能會繼續(xù)上升。

此前，OpenAI首席執(zhí)行官Sam Altman曾非公開地暗示，公司可能會在未來幾年籌集至多1000億美元資金，以進(jìn)一步開發(fā)人工智能的能力。

6.重慶力爭“十四五”新建智慧農(nóng)業(yè)試驗(yàn)示范基地兩百個

電子耳標(biāo)耳牌時刻記錄大足黑山羊的生長狀態(tài)；溫光水氣等智能化設(shè)備24小時監(jiān)測水稻的生長環(huán)境；智能化育秧工廠讓育秧不再“靠天吃飯”……在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G以及人工智能等新一代信息技術(shù)引領(lǐng)下，山地丘陵面積占比九成多的重慶，如今山區(qū)農(nóng)業(yè)跑出了智能化加“數(shù)”度。

去年永川區(qū)政府投資1200萬元，在雙星村建起這座智能化育秧工廠。工廠綜合了國內(nèi)多家單位的最新設(shè)備與研究成果，集成創(chuàng)新育秧技術(shù)，有種子包衣、選種浸種、多級消毒、智能高速流水線播種、自動疊盤、機(jī)器人堆碼、密室催芽、循環(huán)運(yùn)動式立體育秧育苗、葉面施肥、智能補(bǔ)光及智能控制溫濕光氣等多種功能。

渝北區(qū)大盛鎮(zhèn)青龍村的全國首個丘陵山地?cái)?shù)字化無人果園，通過智慧化的管理平臺可提前推測每株果樹果實(shí)的產(chǎn)量，為無人機(jī)施肥、用藥、灌溉等提供全過程科學(xué)指導(dǎo)。在位于榮昌區(qū)的國家級生豬大數(shù)據(jù)中心，當(dāng)?shù)赝ㄟ^搭建智慧養(yǎng)殖管理、畜禽糞污資源化利用、豬肉溯源大數(shù)據(jù)等智慧畜牧綜合服務(wù)平臺，構(gòu)建起覆蓋全國各區(qū)域、產(chǎn)業(yè)全鏈條的數(shù)據(jù)采集體系，減少了養(yǎng)殖戶的交易環(huán)節(jié)和交易成本，促進(jìn)了生豬產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展。

接下來，全市將堅(jiān)持以產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化為發(fā)展主線，按照“管理服務(wù)數(shù)字化”“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)精準(zhǔn)化”“經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化”“數(shù)字科技融合化”發(fā)展方向，建設(shè)一批數(shù)字種業(yè)、數(shù)字種植業(yè)、數(shù)字畜牧業(yè)、數(shù)字漁業(yè)等應(yīng)用推廣基地，力爭“十四五”期間新建智慧農(nóng)業(yè)試驗(yàn)示范基地200個，數(shù)字農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展總體水平突破50%，全力將重慶打造成西部“智慧農(nóng)業(yè)·數(shù)字鄉(xiāng)村”示范區(qū)。

7.中央財(cái)經(jīng)委員會會議：要堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)，要完善產(chǎn)業(yè)政策

習(xí)近平5月5日下午主持召開二十屆中央財(cái)經(jīng)委員會第一次會議。會議強(qiáng)調(diào)，加快建設(shè)以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，關(guān)系我們在未來發(fā)展和國際競爭中贏得戰(zhàn)略主動。要把握人工智能等新科技革命浪潮，適應(yīng)人與自然和諧共生的要求，保持并增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)體系完備和配套能力強(qiáng)的優(yōu)勢，高效集聚全球創(chuàng)新要素，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、融合化，建設(shè)具有完整性、先進(jìn)性、安全性的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。要堅(jiān)持以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為重，防止脫實(shí)向虛；堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、循序漸進(jìn)，不能貪大求洋；堅(jiān)持三次產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，避免割裂對立；堅(jiān)持推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不能當(dāng)成“低端產(chǎn)業(yè)”簡單退出；堅(jiān)持開放合作，不能閉門造車。

會議指出，要完善新發(fā)展階段的產(chǎn)業(yè)政策，把維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全作為重中之重，強(qiáng)化戰(zhàn)略性領(lǐng)域頂層設(shè)計(jì)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同性。要加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和戰(zhàn)略性資源支撐，從制度上落實(shí)企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位。要更加重視藏糧于技，突破耕地等自然條件對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的限制。要用好超大規(guī)模市場優(yōu)勢，把擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合起來，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈開放合作。要大力建設(shè)世界一流企業(yè)，倍加珍惜愛護(hù)優(yōu)秀企業(yè)家，大力培養(yǎng)大國工匠。

8.全球首例！中國成功完成非人靈長類動物介入式腦機(jī)接口試驗(yàn)

5月5日，全球首例非人靈長類動物介入式腦機(jī)接口試驗(yàn)5月4日在北京取得成功。試驗(yàn)在猴腦內(nèi)實(shí)現(xiàn)了介入式腦機(jī)接口腦控機(jī)械臂，對推動腦科學(xué)領(lǐng)域研究具有重要意義，標(biāo)志著我國腦機(jī)接口技術(shù)躋身國際領(lǐng)先行列。此次試驗(yàn)由南開大學(xué)教授段峰團(tuán)隊(duì)牽頭，與中國人民解放軍總醫(yī)院（301醫(yī)院）、上海心瑋醫(yī)療科技股份有限公司聯(lián)合完成。正在參與該項(xiàng)目研發(fā)、試驗(yàn)的宣武醫(yī)院神經(jīng)外科馬永杰博士表示，下一步，還有優(yōu)化電極設(shè)計(jì)，驗(yàn)證其在動物體內(nèi)長期植入的安全性、可靠性，采集后信號的進(jìn)一步分析、加工、轉(zhuǎn)化等工作要完成。介入式腦機(jī)接口真正走到臨床，可能還要5年，甚至更長的時間。

據(jù)了解，腦機(jī)接口技術(shù)可以將腦電信號轉(zhuǎn)換為控制指令，從而幫助運(yùn)動功能障礙患者(如：腦卒中、漸凍癥等)與外部設(shè)備交互，提升生活質(zhì)量。在該技術(shù)研究過程中發(fā)現(xiàn)，侵入式腦機(jī)接口創(chuàng)傷大，例如美國馬斯克的Neuralink公司侵入式腦機(jī)接口試驗(yàn)猴已有多只死亡；非侵入式腦機(jī)接口易受大腦容積導(dǎo)體效應(yīng)的影響，腦電信號長期穩(wěn)定性差。而段峰教授團(tuán)隊(duì)牽頭研發(fā)的介入式腦機(jī)接口，通過介入手術(shù)將介入腦電傳感器貼附在猴腦血管壁上，無需開顱手術(shù)即可采集到顱內(nèi)腦電信號，相較于傳統(tǒng)侵入式和非侵入式腦機(jī)接口，兼顧了安全性、識別穩(wěn)定性。

9.自動駕駛數(shù)據(jù)記錄國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見，要求記錄剎車踏板狀態(tài)

據(jù)工信部網(wǎng)站，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會開展了《汽車整車信息安全技術(shù)要求》與《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會各界意見。

《汽車整車信息安全技術(shù)要求》（征求意見稿）主要規(guī)定了汽車信息安全管理體系要求、車輛信息安全一般要求、車輛信息安全技術(shù)要求、審核評估及測試驗(yàn)證方法。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》（征求意見稿）規(guī)定，自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)應(yīng)記錄車輛及自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)基本信息、車輛狀態(tài)及動態(tài)信息、自動駕駛系統(tǒng)運(yùn)行信息、行車環(huán)境信息和駕駛員操作及狀態(tài)信息五類數(shù)據(jù)元素。

就“駕駛員操作及狀態(tài)信息”這一數(shù)據(jù)元素，文件要求，記錄駕駛員接管能力、駕駛員是否系安全帶、駕駛員是否在駕駛位、加速踏板開度、剎車踏板開度、剎車踏板狀態(tài)、轉(zhuǎn)向盤角度及轉(zhuǎn)向扭矩。其中加速踏板和剎車踏板如果標(biāo)定的有效開度范圍小于0至100，可將剎車踏板有效開度上限作為最小記錄數(shù)據(jù)能力范圍的上限值。

10.中國聯(lián)通在浙江開通首個面向東海海域超遠(yuǎn)覆蓋5G基站

工信部新聞宣傳中心發(fā)文稱，中國聯(lián)通浙江分公司在寧波象山縣石浦東門島開通浙江省首個面向東海海域的超遠(yuǎn)覆蓋5G基站，覆蓋距離長達(dá)50公里。浙江聯(lián)通和中興通訊公司的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專家在4月26日深入東海12海里，聯(lián)合進(jìn)行了第一次海洋5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋技術(shù)測試。

據(jù)了解，該5G基站采用了在組網(wǎng)上更有優(yōu)勢，重量輕、增益高、波束指向性好的龍勃透鏡天線，以及可以增強(qiáng)基站覆蓋能力大功率多通道RRU設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了30°扇區(qū)50公里可達(dá)的超遠(yuǎn)覆蓋。

在海洋5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋技術(shù)測試過程中，浙江聯(lián)通和中興通訊的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專家深入東海12海里，進(jìn)行了包含上下行FTP、海面定點(diǎn)業(yè)務(wù)等一系列海面超遠(yuǎn)覆蓋驗(yàn)證測試，測試情況符合預(yù)期。