導(dǎo)讀:IOTE早報
1、重慶長壽高新區(qū)打造智能公交電子站牌實現(xiàn)乘客“掐點乘車”
數(shù)字經(jīng)濟是推動我國經(jīng)濟增長的重要引擎,也是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要優(yōu)勢。近年來,我國數(shù)字產(chǎn)業(yè)加快增長,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化全面提速,數(shù)字經(jīng)濟賦能實體經(jīng)濟的作用日趨凸顯。
作為主城都市區(qū)高質(zhì)量發(fā)展高品質(zhì)生活新范例和同城化發(fā)展先行區(qū),當(dāng)前,長壽區(qū)正積極融入“數(shù)字重慶”建設(shè),以“數(shù)字化變革”提速“兩地一城”建設(shè),圍繞創(chuàng)建國家數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)重慶展示區(qū)目標,深化數(shù)字賦能,完善數(shù)字治理,培育數(shù)字社會,全力推動高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活、推進高效能治理,努力為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新重慶貢獻力量。
在交通出行方面,長壽上線“交運通”App和“車來了”“掌上公交”小程序等實時公交系統(tǒng),打造智能公交電子站牌,為廣大市民乘客提供更加實時精準的公交信息,解決乘客盲等公交的焦慮,真正實現(xiàn)“掐點乘車”,全面提升用戶的公交出行體驗,群眾乘車更便捷。
2、中國工業(yè)機器人消費量連續(xù)九年位居全球首位
中國已成為全球機器人最大的應(yīng)用市場和創(chuàng)新發(fā)展最為活躍的國家,工業(yè)機器人消費量連續(xù)九年位居全球首位。隨著醫(yī)療、養(yǎng)老、教育等行業(yè)智能化需求的持續(xù)釋放,服務(wù)機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在快速擴張。隨著智能制造的深入推進,工業(yè)機器人應(yīng)用從汽車和電子行業(yè)快速向冶金、輕工、金屬加工、石油化工、食品飲料、醫(yī)藥等行業(yè)拓展。國內(nèi)工業(yè)機器人保有量不斷增長,制造業(yè)機器人密度隨之呈現(xiàn)增長態(tài)勢。
3、北卡成功研發(fā)傳感器芯片,可以檢測植物生長
北卡羅來納州立大學(xué)魏青山教授團隊開發(fā)了一種可被植物“穿戴”的多功能傳感器芯片。這款芯片只有 30 毫米長,其由傳感器和柔性電極材料組成。而傳感器中又包含碳納米管、鍍金銀納米線、基于 Nafion 共聚物,柔性電極材料則基于銀納米線制備而來。這款可穿戴芯片具有多個功能:其由 7 個小傳感器組成,可以同時檢測 VOC、植物葉表面溫度、環(huán)境濕度、植物葉表面濕度等。這款可穿戴芯片主要能被用于以下兩個場景:植物病蟲害監(jiān)測、以及非生物因數(shù)導(dǎo)致的植物應(yīng)激響應(yīng)。另外,它也有望直接用于溫室植物生長狀態(tài)和微環(huán)境感知,可以根據(jù)植物的需要,自動調(diào)整光熱水等生長條件。而這也將是智能溫室的關(guān)鍵一環(huán)。長遠來看,它還能用于數(shù)字農(nóng)業(yè)和精準農(nóng)業(yè),幫助種植者提高作物生長效率,以及減少病害導(dǎo)致的作物損失。
4、京東云:開啟中國云市場首次公開比價活動
日前,京東云掀起中國云市場的首次公開比價大戰(zhàn),宣布其全系核心產(chǎn)品參與比價,直接將價格“卷”到了底——不同于其他云廠商“大減價”的玩法,京東云承諾,“買貴就賠”,其全系核心產(chǎn)品的官網(wǎng)列表價均低于特定云廠商官網(wǎng)對標的產(chǎn)品列表價格;實際成交單價將在特定云廠商實際成交最低單價的基礎(chǔ)上再打九折。
據(jù)京東云官網(wǎng)信息,本次比價活動涉及京東云全系核心產(chǎn)品,包含:計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、中間件、安全、視頻服務(wù)、云電腦,是目前推出降價活動的云廠商中產(chǎn)品線最豐富的,涵蓋產(chǎn)業(yè)客戶上云、用云全鏈條的服務(wù)需求。
除了和特定云廠商比價格,京東云也拿出了服務(wù)方面的承諾:提供和京東零售同等品質(zhì)的機房,保障7*24小時服務(wù),技術(shù)專家提供1對1專業(yè)支持,完善的培訓(xùn)體系支持,技術(shù)專家隨時答疑。
5、云知聲發(fā)布山海大模型
5月24日消息,在云知聲山海大模型暨成果發(fā)布會上,云知聲現(xiàn)場實測山海大模型十大核心能力,即語言生成、語言理解、知識問答、邏輯推理、代碼能力、數(shù)學(xué)能力、安全合規(guī)能力七項通用能力及插件擴展、領(lǐng)域增強、企業(yè)定制三項行業(yè)落地能力,通過語音輸入、實時互動的方式進行講解演示,并發(fā)布一系列面向不同行業(yè)需求的產(chǎn)品應(yīng)用。
云知聲創(chuàng)始人、CEO黃偉表示,山海大模型發(fā)布是云知聲AGI技術(shù)架構(gòu)升級的重要里程碑,云知聲將以山海大模型為基礎(chǔ),打造MaaS 模式的AI 2.0解決方案,在通用能力基礎(chǔ)上,增強物聯(lián)、醫(yī)療等行業(yè)能力,為客戶提供更智能、更靈活的解決方案,打開更大的 AI 技術(shù)產(chǎn)業(yè)化商業(yè)空間。同時,云知聲還將持續(xù)升級山海大模型能力,目標是年內(nèi)通用能力比肩ChatGPT,并在醫(yī)療、物聯(lián)、教育等多個垂直領(lǐng)域能力超越GPT4。
6、貴州貴陽用大數(shù)據(jù)助力智慧停車
近年來,隨著貴州省貴陽市大數(shù)據(jù)的發(fā)展,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)逐漸為市民帶來了看得見、摸得著的便利,讓市民的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。
“停車難”一直是困擾市民出行的痛點。為解決該問題,貴陽市一方面充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,整合車位資源,引入智能化終端設(shè)備服務(wù)市民停車;另一方面,在2020年上線了“貴陽智慧停車”平臺,為停車位安裝上“智慧大腦”,給市民帶來全新的停車體驗。如今,市民通過“貴陽智慧停車”APP,便可從“泊位余位查詢”查看停車位狀態(tài),也可以一鍵點擊停車場入口的導(dǎo)航,到達入口后APP自動從室外導(dǎo)航切換到停車場室內(nèi)車位導(dǎo)航,讓車主快速準確找到停車位。目前,貴陽市正積極推進多個智慧停車項目,以大數(shù)據(jù)助力更多車位實現(xiàn)人性化、智能化、高效化管理,為緩解交通擁堵、方便市民出行提供更行之有效的解決方案。
7、蘋果官宣與博通長期合作 在美研發(fā)生產(chǎn)5G射頻組件
近日,蘋果在官網(wǎng)宣布,公司與博通達成了一項多年期的、價值數(shù)十億美元的協(xié)議。通過這項合作,博通將負責(zé)開發(fā)包括FBAR濾波器在內(nèi)的5G射頻組件,以及尖端的無線連接組件。有知情人士透露,蘋果公司正在推動在其設(shè)備內(nèi)使用自研部件,這項行動包含了在2025年淘汰博通的Wi-Fi和藍牙芯片的計劃。
如今,蘋果官宣繼續(xù)與博通合作,表明蘋果自己造芯片并沒有那么容易。先前,金融服務(wù)公司AB Bernstein分析師Stacy Rasgon表示,博通的射頻芯片設(shè)計和制造很復(fù)雜,短期內(nèi)不太可能被取代。
8、小米自研芯片決心不動搖:做好持久戰(zhàn)準備
日前,小米公司發(fā)布2023年第一季度財報,財報顯示,小米一季度營收594.77億元,同比下降18.9%,經(jīng)調(diào)整凈利潤32.3億元人民幣,同比增長13.1%。盧偉冰稱,小米自研芯片的投入決心不會動搖,要充分意識到芯片投入的長期性、復(fù)雜性,尊重芯片行業(yè)的發(fā)展規(guī)律,做好持久戰(zhàn)的準備,此外,芯片的目的是為了提升終端產(chǎn)品的競爭力、用戶體驗。
在硬件同質(zhì)化下,芯片成了各大手機廠商突圍的方向,同時,芯片自研也是一條必經(jīng)之路,但這背后少不了資金的持續(xù)投入和技術(shù)的堆疊,且需要大量的時間試錯和不斷迭代等等。自研芯片之路對國產(chǎn)手機廠商來說只是一個開始,這場“馬拉松比賽”或?qū)㈤L達十年甚至幾十年,也正如盧偉冰所言,小米要做好持久戰(zhàn)的準備。
9、三星健康月活躍用戶突破6400萬,將布局發(fā)展睡眠追蹤功能
三星電子副總裁HonPak在今天召開的媒體吹風(fēng)會上,宣布三星健康(Samsung Health)全球月活躍用戶突破6400萬,已成為全球性的健康解決方案。
三星后續(xù)不斷改善健康功能,增加了血壓計、心電圖等相關(guān)健康功能,2021年推出的Galaxy Watch手表還配備了Bioactive Sensors。在今年4月,啟用了GalaxyWatch5系列手表上的溫度傳感器,可以輔助檢測女性月經(jīng)周期。
三星表示未來的重要發(fā)展戰(zhàn)略是睡眠功能。三星表示優(yōu)質(zhì)睡眠對身心健康至關(guān)重要,是與整體健康相關(guān)的非常重要的因素。
10、波音正利用人工智能識別飛機和航司運營中的潛在危險
波音公司正在利用人工智能來篩選成堆的數(shù)據(jù),并識別其飛機和航空公司運營中的潛在危險,因為它試圖在兩起致命的737 Max墜機事件之后加強其安全文化。波音公司首席航空安全官邁克-德萊尼(Mike Delaney)說,為了在風(fēng)險導(dǎo)致事故、傷害或生命損失之前識別和減輕風(fēng)險,該公司已經(jīng)創(chuàng)建了一個安全分析工具,使用先進的數(shù)學(xué)模型和機器學(xué)習(xí)。這是德萊尼和他的團隊在悲劇發(fā)生后建立的一個更廣泛的安全管理系統(tǒng)的一部分。