1、TCL結(jié)合RFID技術(shù)打造全球首條無塵新風空調(diào)專用生產(chǎn)線

3月28日，“智創(chuàng)新局敢為不凡”TCL空調(diào)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會暨武漢智能制造基地啟動活動在湖北武漢舉行。

該基地打造了全球首條無塵新風空調(diào)專用生產(chǎn)線，關(guān)鍵部件無塵化管理+RFID技術(shù)實現(xiàn)物物連接、物與過程的連接，實現(xiàn)了工廠3D智能化管理，數(shù)字孿生技術(shù)，大數(shù)據(jù)分析，品質(zhì)實時監(jiān)控優(yōu)化，形成質(zhì)量聯(lián)動預警和主動防錯，確保交付給客戶超越期望的滿意產(chǎn)品。

中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會理事長李江表示，TCL空調(diào)始終秉持綠色發(fā)展理念，將數(shù)字化、智能化技術(shù)賦能“中國制造”，從去年TCL商用空調(diào)智能制造產(chǎn)業(yè)園的投產(chǎn)到今天TCL空調(diào)武漢智能制造基地的啟動，TCL空調(diào)為中國制冷空調(diào)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻力量，提升了“中國制造”形象。

2、車載雷達在無人陵園內(nèi)識別到多位行人？理想回應：傳感器局限，會優(yōu)化算法

日前，有車主在社交媒體發(fā)布視頻稱，自己的理想L9在空無一人的陵園道路上識別并標注出了數(shù)位行人。3月29日，理想汽車方面就此回應記者稱，“理想Max系列車型，使用激光雷達和視覺攝像頭融合感知，受限于當前市場上傳感器識別能力的局限性，車輛在某些場景下會出現(xiàn)顯示異常，我們會在后續(xù)的OTA優(yōu)化算法來加強識別能力。”

3、新冠或流感？傳感器10秒出結(jié)果

美國得克薩斯大學奧斯汀分校的科學家們報告稱，他們正在使用一種單原子厚度的納米材料制作一種裝置，可同時檢測新冠病毒和流感病毒，且檢測閾值要比傳統(tǒng)的檢測方法低得多，速度也更快。研究人員將新冠病毒和流感病毒的抗體與石墨烯聯(lián)系起來。當來自感染者的樣本被放置在傳感器上時，這些抗體與其目標蛋白結(jié)合，促使電流發(fā)生變化。傳感器約6.5平方厘米大小。研究人員使用這些病毒的蛋白質(zhì)，蛋白質(zhì)被輸送到類似唾液的液體中。結(jié)果表明，傳感器不僅可檢測到蛋白質(zhì)的存在，而且當病毒以極低的數(shù)量存在時，傳感器也可檢出。這種靈敏度表明，該傳感器可用于檢測呼吸中發(fā)現(xiàn)的更稀疏的病毒顆粒。此外，傳感器的工作速度也很快，在放入樣本后大約10秒內(nèi)就能出結(jié)果。

4、微軟推出Security Copilot：內(nèi)置GPT-4，自動抵御65萬億個網(wǎng)絡安全威脅

微軟召開首屆“Microsoft Secure”大會，并宣布推出網(wǎng)絡安全產(chǎn)品——Microsoft Security Copilot。

據(jù)悉，Security Copilot將目前最強大語言模型GPT-4內(nèi)置在產(chǎn)品中，并與微軟擁有65萬億個網(wǎng)絡安全威脅的安全模型庫相結(jié)合使用，為企業(yè)、個人用戶提供網(wǎng)絡安全、惡意代碼防護、隱私合規(guī)監(jiān)控等生成式自動化AI服務。

多數(shù)傳統(tǒng)網(wǎng)絡安全軟件經(jīng)常需要數(shù)小時甚至數(shù)天才能對安全事件做出反應，而企業(yè)、個人用戶在Security Copilot幫助下，可實現(xiàn)“分鐘級”安全事件響應、評估、防御，以保證數(shù)據(jù)資產(chǎn)安全。

5、為避開歐盟反壟斷調(diào)查 微軟據(jù)稱提出改變云計算策略

據(jù)報道，當?shù)貢r間周二，知情人士表示，為解決較小競爭對手提出的反壟斷投訴，微軟提出改變其云計算策略，此舉旨在避免歐盟反壟斷調(diào)查。此前，法國云計算服務提供商OVHcloud、意大利云服務提供商Aruba和丹麥云服務提供商協(xié)會已向歐盟委員會投訴微軟的云操作和許可協(xié)議。這位知情人士說，在微軟總裁布拉德·史密斯去年宣布的內(nèi)容基礎(chǔ)上，微軟又提出了一項具體提議。該知情人士說，作為歐盟27個成員國競爭執(zhí)法機構(gòu)的歐盟委員會在過去10年間對微軟總共處以超過16億歐元(合17億美元)的罰款。此次歐盟委員會也會監(jiān)督該投訴的最終解決。微軟表示，根據(jù)歐洲云供應商的反饋，該公司于去年10月已更改其授權(quán)做法。

6、浙江：鼓勵各地建立城市級智慧停車云平臺

浙江省人民政府網(wǎng)站消息，浙江省發(fā)展改革委、浙江省公安廳、浙江省自然資源廳、浙江省建設(shè)廳印發(fā)了《關(guān)于浙江省推動城市停車設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》（以下簡稱《意見》）。其中提出，到2025年，力爭全省建成停車位1120萬個，其中公共停車位240萬個，公共領(lǐng)域充電樁8萬個以上，基本形成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補充的城市停車設(shè)施體系，社區(qū)、醫(yī)院、學校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求及電動汽車充電需求基本得到滿足；各市智慧停車平臺基本實現(xiàn)全覆蓋，停車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，打造杭州、寧波等停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展標桿；培育形成一批智慧停車設(shè)施裝備制造和智慧停車服務行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。到2035年，全面形成政府主導、市場調(diào)節(jié)、社會共治、社區(qū)參與的城市停車管理體系和良好生態(tài)，智慧城市停車設(shè)施平臺建設(shè)成果全國標桿，形成一批可復制可推廣的改革創(chuàng)新成果和具有全國影響力的停車產(chǎn)業(yè)集群。

《意見》提出，有力保障基本停車需求。新建居住社區(qū)嚴格按照國土空間詳細規(guī)劃和居住社區(qū)建設(shè)標準建設(shè)停車位，鼓勵各地結(jié)合實際確定停車配建標準，并適度預留發(fā)展空間。中小城鎮(zhèn)、老舊小區(qū)結(jié)合城市更新、未來社區(qū)建設(shè)等，積極擴建新建停車設(shè)施，切實解決“停車難”問題。支持城市通過內(nèi)部挖潛增效、片區(qū)綜合治理和停車資源共享等方式，統(tǒng)籌考慮周邊居民停車需求制定綜合解決方案。優(yōu)化中心城區(qū)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大型商場、專業(yè)市場等公共區(qū)域貨車裝卸場地和臨時停車位配置，滿足城區(qū)貨車停放需求。加大公交場站配建力度，保障公交車輛停放，逐步消除公交車夜間占道停車。強化充換電設(shè)施建設(shè)，新建公共建筑配建停車場及社會公共停車場充電設(shè)施配建率不低于10%，新建住宅配建停車位應100%建設(shè)充電設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件。

7、數(shù)智云科技與騰訊智慧零售深度合作 全方位構(gòu)建數(shù)字化生態(tài)

3月28日，中百集團旗下武漢數(shù)智云科技有限公司與騰訊智慧零售在深圳騰訊總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在生態(tài)引流、運營共建、數(shù)字基建、IP合作和服務商合作等領(lǐng)域開展全方位的合作。中百羅森、小百零食微信小程序自有線上平臺已陸續(xù)上線試運營，并取得初步成效。

會上，武漢數(shù)智云科技有限公司總經(jīng)理何飛表示：“當前，以消費者為中心的理念已經(jīng)成為零售商家的共識，隨著渠道的加速融合、消費需求的不斷分化，如何有效落地，成為零售業(yè)的共同挑戰(zhàn)。與騰訊智慧零售的進一步合作，將使數(shù)智云科技在商超數(shù)字化方面的能力得到充分發(fā)揮?！彬v訊智慧零售垂直行業(yè)生態(tài)總經(jīng)理何迪表示：“中百集團是商貿(mào)零售的行業(yè)龍頭企業(yè)，一直站在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的前沿。數(shù)智云科技與與騰訊智慧零售進行戰(zhàn)略合作，強強合作擴大影響。通過拉通騰訊生態(tài)內(nèi)多方營銷渠道，并匹配專屬資源，實現(xiàn)流量賦能，助力銷售增長。騰訊智慧零售作為數(shù)智云科技的外腦和智庫，助力企業(yè)優(yōu)質(zhì)運營。數(shù)智云科技結(jié)合騰訊豐富的市場資源，助力品牌聲譽和業(yè)績增長?！?/p>

作為湖北省龍頭電子商務企業(yè)，數(shù)智云科技長期致力于提升商超行業(yè)核心信息化能力，逐步構(gòu)建起“電商平臺+私域運營+供應鏈共享”要素齊全的商超行業(yè)服務體系。此次合作，數(shù)智云科技將聯(lián)手騰訊智慧零售共同搭建數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)。

8、工信部公布文件，拓展動中通地球站的上下行頻段

據(jù)工信部發(fā)布，為促進對地靜止軌道衛(wèi)星動中通應用創(chuàng)新和發(fā)展，規(guī)范對地靜止軌道衛(wèi)星動中通地球站設(shè)置、使用，避免和減少動中通地球站對其他合法無線電臺（站）產(chǎn)生有害干擾，保障相關(guān)無線電業(yè)務的正常進行，維護空中電波秩序，工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《對地靜止軌道衛(wèi)星動中通地球站管理辦法》（簡稱《辦法》）。

《辦法》所稱的動中通地球站是指裝載在船舶（含無人船）、航空器（含無人機）、鐵路機車（含動車組列車）、車輛等移動平臺上，使用衛(wèi)星固定業(yè)務頻段，具備在移動狀態(tài)下與對地靜止軌道衛(wèi)星通信能力的地球站。本辦法自印發(fā)之日起施行。

《辦法》規(guī)定了動中通地球站的頻段：

動中通地球站上行業(yè)務鏈路僅限使用5925-6425MHz、14-14.5GHz和27.5-30GHz頻段，并應嚴格遵守附件1、2和3所列技術(shù)要求和使用條件。下行業(yè)務鏈路僅限使用3700-4200MHz、12.25-12.75GHz和17.7-20.2GHz頻段。其中，上行業(yè)務鏈路5925-6425MHz和下行業(yè)務鏈路3700-4200MHz頻段，僅限船載動中通地球站在距我國海岸線300千米以外時使用。

9、諾基亞宣布：2023年底要在月球上部署4G基站

諾基亞宣布，將在2023年底前在月球上推出4G網(wǎng)絡。這項技術(shù)有望為更多的月球發(fā)現(xiàn)鋪平道路，并為人類在月球和其他地方的存在創(chuàng)造機會。

諾基亞首席工程師Luis Maestro Ruiz De Temino在巴塞羅那舉行的世界移動通信大會貿(mào)易展上表示，這家芬蘭電信集團計劃在未來幾個月內(nèi)使用SpaceX獵鷹9號火箭將4G網(wǎng)絡帶到月球。

據(jù)介紹，該網(wǎng)絡將為NASA的Artemis載人航天任務奠定基礎(chǔ)，該網(wǎng)絡將由一個配備天線的基站供電，該基站將借助美國太空公司Intuitive Machines即將執(zhí)行的IM-2任務，隨Nova-C月球著陸器進行部署。據(jù)公開資料，該任務計劃于11月發(fā)射。

據(jù)CNBC報道，Intuitive Machines的Nova-C月球著陸器將把該系統(tǒng)以及其他有效載荷帶到月球上，最終將諾基亞的4G通信系統(tǒng)部署在月球南部地區(qū)沙克爾頓隕石坑中，屆時著陸器和移動基站之間將建立LTE無線網(wǎng)絡連接。

諾基亞表示，該技術(shù)旨在承受太空的極端條件，其目的是表明地面網(wǎng)絡能夠滿足未來太空任務的通信需求。諾基亞補充說其網(wǎng)絡將允許宇航員相互通信，并與任務控制中心通信，以及遠程控制月球車和直播，并將遙測數(shù)據(jù)和實時視頻傳回地球。

10、馬斯克等千人聯(lián)署公開信 呼吁暫停訓練AI大模型

日前，非營利性組織未來生命研究所（Future of Life Institute）公布了一封公開信，呼吁所有 AI 實驗室暫?？赡鼙?GPT-4 更為強大的 AI 大模型研究至少 6 個月。目前已有包括 SpaceX、特斯拉、Twitter CEO 馬斯克、蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫 · 沃茲尼亞克、圖領(lǐng)獎得主約書亞 · 本西奧、Stability AI CEO 艾馬德 · 莫斯塔克等知名人士在這份公開信上簽名。

在這份公開信中顯示，有大量研究表明，具備人類水平性能的 AI 大模型可能會給社會、人類帶來目前無法預測的風險，現(xiàn)階段就應當投入相應的資源，對這些 AI 模型進行規(guī)劃及管理。同時只有當確信這類 AI 大模型的影響是積極的、風險是可控的，才能夠繼續(xù)開發(fā)，并呼吁所有實驗室暫停這類 AI 大模型的研究，否則應當讓監(jiān)管機構(gòu)介入、與開發(fā)者共同制定監(jiān)管措施。

實際上，此前歐盟相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)曾在 3 月 27 日發(fā)布了一份報告，其中就表示了對高級 AI（如 ChatGPT）道德和法律的擔憂，認為這類 AI 大模型可能會被用于網(wǎng)絡釣魚、傳遞虛假信息、網(wǎng)絡犯罪等方面。此外在這份報告中還表明，如大型語言模型的能力被大規(guī)模濫用，將會誤導用戶信任犯罪分子，可能還會幫助犯罪分子收集與共享更多信息。