技術(shù)
導(dǎo)讀:據(jù)中石化新聞網(wǎng),近日,加注鎮(zhèn)海煉化生物航煤的中國國際貨運(yùn)航空波音 777 型貨機(jī)從杭州起飛,12 小時(shí)后順利抵達(dá)比利時(shí)。
12 月 19 日消息,據(jù)中石化新聞網(wǎng),近日,加注鎮(zhèn)海煉化生物航煤的中國國際貨運(yùn)航空波音 777 型貨機(jī)從杭州起飛,12 小時(shí)后順利抵達(dá)比利時(shí)。
生物航煤主要以餐飲廢油(俗稱地溝油)、動(dòng)物脂肪等為生產(chǎn)原料,相較于傳統(tǒng)化石燃料,從原料收集到用戶使用的整個(gè)過程碳排量最多可減少 85%。這是我國生物航煤綠色國際貨運(yùn)完成的首飛,標(biāo)志著國際貨運(yùn)開啟可持續(xù)燃料綠色航空時(shí)代。
我國首套 10 萬噸 / 年生物航煤生產(chǎn)裝置于 2020 年 8 月在鎮(zhèn)海煉化建成,今年 5 月進(jìn)行首批產(chǎn)品規(guī)?;嚿a(chǎn),首批產(chǎn)品不僅成功發(fā)往空客(中國)天津生產(chǎn)基地,而且相繼在東航、南航、國航、多彩貴州航空等國內(nèi)航線,以及國際貨運(yùn)航線投用,實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)基地到商業(yè)飛行、從客運(yùn)到貨運(yùn)、從國內(nèi)航線到國際航線的三重覆蓋,標(biāo)志著我國自主研發(fā)生物航煤已從規(guī)?;a(chǎn)走向規(guī)?;瘧?yīng)用階段。