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導(dǎo)讀:德國(guó)漢莎航空的一位發(fā)言人向 The Points Guy 的 Ethan Kapper 證實(shí),蘋果 AirTag 仍然被允許帶上飛機(jī),政策沒有改變。
更新:德國(guó)漢莎航空的一位發(fā)言人向 The Points Guy 的 Ethan Kapper 證實(shí),蘋果 AirTag 仍然被允許帶上飛機(jī),政策沒有改變。
至少在目前,旅客仍可以繼續(xù)在托運(yùn)行李中放置 AirTags 或其他行李追蹤裝置。有媒體表示,即使?jié)h莎航空在未來某個(gè)時(shí)間點(diǎn)試圖禁止追蹤器,但估計(jì)乘客也不會(huì)遵守,因?yàn)檫@是實(shí)際上無(wú)法執(zhí)行的規(guī)則。漢莎航空或任何航空公司的禁令只是在試圖逃避責(zé)任,而不是促進(jìn)安全。
10 月 9 日消息,據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,漢莎航空正在禁止乘客的行李中使用已激活的蘋果 AirTags。該航空公司表示,這些 AirTags 被列為“危險(xiǎn)品”,需要關(guān)閉。
漢莎航空正在告知乘客要關(guān)閉放置在行李中的追蹤設(shè)備,使硬件在追蹤行李方面失去作用。
WirtschaftsWoche 在今年 8 月首次報(bào)道,德國(guó)航空公司將蘋果 AirTag 等視為像手機(jī)和筆記本電腦一樣的電子設(shè)備,表示它們的電池需要在飛行前取出,因?yàn)樗鼈兪恰拔kU(xiǎn)品”。
這將使旅客無(wú)法在旅途中追蹤標(biāo)簽或行李。
漢莎航空公司的一位發(fā)言人稱:“行李追蹤器屬于便攜式電子設(shè)備,因此要遵守國(guó)際民用航空組織頒布的飛機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)品規(guī)定。因此,由于其傳輸功能,追蹤器如果放在托運(yùn)行李中,在飛行過程中必須與手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦等類似地使用?!?/p>
像蘋果 AirTag 這樣的航空追蹤硬件,可以成為乘客的救星,避免自己的行李被遺失。
柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)的一位發(fā)言人在一份聲明中告訴 Watson,該機(jī)場(chǎng)沒有禁止 AirTags 這樣的追蹤器,而且通常不會(huì)從行李中取出。
然而,該發(fā)言人補(bǔ)充說,機(jī)場(chǎng)遵守其每家航空公司的指導(dǎo)方針,建議在運(yùn)往漢莎航空的行李中發(fā)現(xiàn)的主動(dòng)追蹤器可以取出。